青春淮北
這個暑假你有沒有出去玩?
是否因為淮北高鐵沒有通車而感到
現在最新的消息來了!
日前,連接淮北與鄭徐高鐵之間的「淮蕭客運專線」即將進入最後的聯調聯試階段,預計今年11月份正式運營通車。
淮蕭客運專線全長27.55公里,設計時速250公里/小時,為確保線路安全,蚌埠鐵路公安處淮北火車站派出所提前介入高鐵線路的物防建設,組織民警對沿途的隧道、涵洞、橋樑等進行認真調查,建立檔案。
鐵路民警在檢查淮蕭客專高鐵隧道施工安全情況。
古尚村全長約2.4公里,是每次巡查的重點區域。
民警檢查新建高鐵線路的物防設施是否符合標準。
民警檢查鐵路築路設備。
民警檢查線路電纜是否完好,有無損壞。
民警檢查維修通道。
民警檢查滾籠安裝情況。
派出所組織有鐵路沿線安保經驗的民警4人,組成2個工作小組,定期巡查線路,對建設中的物防、人防、技防設施等進行全面檢查,並將巡查中發現的隱患問題及時向施工單位反饋,督促其進行整改。
鐵路警方還建立聯合防控機制,到鐵路沿線5公里米內的15個行政村、7所中國小開展鐵路安全常識宣傳教育。
淮北高鐵建設歷程1
2014年5月,淮北高鐵項目獲批
2
2014年12月,開工建設
3
2016年5月,坡里站開工建設
4
2016年10月,正式開始鋪軌
5
2016年11月,古尚村隧道全線貫通
6
2016年12月,坡里下行特大橋建成
7
8
2017年8月,「坡里站」更名為「淮北北站」
淮北,即將迎來高鐵時代!
與全國主要中心城市的時空距離將大為縮短
可實現最快2個小時通達合肥、鄭州
3個小時到上海,3個半小時內到北京
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