重慶車展花樣百出，長安汽車如何實現銷量破局？

6月8日長安汽車攜旗下CS95、CS75尚酷版、CS55、睿騁智享版、新逸動等全系20輛車型亮相於重慶車展。作為本土車企長安汽車在重慶車展上市了一款MPV凌軒、推出了一個「長安出行」、搞了一個車展場外試駕。僅僅是為了搞花頭？作為汽車媒體的小編顯然不這麼看。聯想長安汽車前陣子聲勢浩大的官降行為，其實可以看出長安汽車對於近期銷量作出的「攻守兼備」四大戰略調整。

攻：攻向MPV市場，凌軒打造家用精品MPV

為了響應國家政策，滿足多口家庭的用車需求，長安打造一款精品家用MPV來填補市場空白，而要想獲得消費者的認可，產品力才是關鍵。

得益於三圍4730*1795*1730mm，軸距2760mm的車身尺寸，凌軒提供了較為充足的車內乘用空間。其座椅採用了223的布局形式且能夠提供9種空間搭配。此外容積可觀的行李箱空間以及1.13平方米的大天窗也是為全家出行提供了舒適的駕乘環境。

當然要達到精品家用MPV的標準僅有以上的表現並不夠格，好在凌軒的內飾給了我不小的驚喜，縱觀8萬元左右的MPV車型，能有凌軒這樣用大面積皮質材料來將中控台包覆的少之又少，很耐看也很顯檔次感。

此外例如全景倒車影像，胎壓監測系統等配置更是讓凌軒在安全方面絲毫不落後於競爭對手，而inCall智能車載互聯繫統的加入更是讓凌軒走在了互聯網時代的最前沿。

總的來說凌軒這款車體現出了十足的誠意，空間靈活，用料紮實，且更加順應時代潮流，給個贊！

守：以守為攻，長安汽車推出CS75尚酷版自動擋車型

CS75作為長安汽車SUV體系的中堅力量，上市至今市場反應積極。但隨著時間的推移，CS75受到了其他品牌新晉對手強有力的挑戰，尚酷版車型的推出讓CS75的產品線覆蓋到了7-10萬這一區間。

7.78萬的最低售價讓CS75尚酷版要比H6等一系列競爭對手還要便宜。長安此舉表面上雖為防守，卻實為一次強有力的進攻，要知道在這個對價格十分敏感的市場中，價格的變動對於消費者的選擇取向影響非常大，「以價換量」的CS75尚酷版大賣似乎已經板上釘釘，既鞏固了CS75在緊湊級SUV市場中的地位，也讓消費者獲利頗多，此乃雙贏。

兼：兼顧全局，長安汽車全系車型讓利回饋1500萬用戶

上面談到CS75尚酷版的推出只是此次長安汽車鞏固市場，回饋消費者的一部分，而全系官降才是長安汽車兼顧全局的一個大舉動。而長安汽車的這股官降潮也影響到了本次車展，購車即享4000-18000不等的優惠對於消費者來說極具吸引力，這也導致了車展期間長安展台天天人滿為患。在我看來，長安大幅度官降不光是發揮老產品餘熱回饋消費者來形成更大的用戶群體，此舉更是為下一代產品提供良好的市場基礎，到底新車上市后反響如何，我們拭目以待。

備：儲備實力，長安汽車發力新能源汽車和服務行業

隨著汽車產業智能化、電動化、電商化和共享化已成大勢所趨，傳統車企更要在這方面積累經驗，儲備實力。在本次車展上，長安汽車所推出的「長安出行」正式在重慶上線並開放會員註冊，此舉表明了長安汽車在新能源和服務領域有著不俗的進展，也表明了長安汽車一直積極的在從傳統汽車製造企業向現代製造服務型企業轉型。

按照規劃，今年長安汽車會先在「家門口」搞試點，其將在重慶投放1000輛新逸動EV分時租賃汽車，覆蓋重慶主城9區及周邊縣區。當有能力打開全國市場時，再形成全國格局。

除了以上這四個舉動，長安汽車在本次重慶車展上舉辦的一些活動也給我留下了深刻印象。拿展館外部的試乘試駕活動為例。消費者可以通過百米加速、環形道路、S彎、駝峰橋、側坡等試駕項目來體驗凌軒、CS95、新逸動等車型動態性能，這足以體現長安汽車對於客戶的重視以及對自己產品的信心。

寫在最後：攻守兼備，全面發展才能HOLD住全局。長安汽車展現了其不光對傳統汽車市場十分重視，同時也正在積極開拓新興市場，為日後轉型打下夯實基礎。一個具備行業領導力的企業就應該有這樣的實力和前瞻性。而長安的此番舉動也值得其他自主品牌借鑒和學習。

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