蘭鐵局暑運人數首破千萬人次大關 62天發送旅客1136萬餘人次

蘭鐵局暑運人數首破千萬人次大關

62天發送旅客1136萬餘人次

高鐵客流占「半壁江山」

暑期返程高峰結束 記者 丁凱 攝

數說暑運

●寶蘭高鐵

開通運營僅14天，售出45萬張車票

●寶蘭高鐵開通前，西站日均發送旅客8000餘人次；寶蘭高鐵開通后，西站日均發送旅客多了2萬餘人次

●開通后的寶蘭高鐵共計發送旅客181萬人次，日均發送旅客3.35萬人次。其中，8月12日發送4.11萬人次，創開通以來日發送旅客最高紀錄

●中川機場7月至8月份暑運期間，旅客吞吐量達267.76萬人次；截至8月份，累計完成旅客吞吐量856.19萬餘人次

「同城效應

」

寶蘭高鐵開通 往來沿線城市更加快捷

今年暑運，正值寶蘭高鐵正式開通運營。「寶蘭高鐵真正讓隴原百姓實現了『來一場說走就走的旅行』願望，乘坐寶蘭高鐵也成了旅客來甘旅遊、探親、訪友的出行新體驗，動車組列車的客座率達92%以上，是目前全國新開高鐵線路客座率最高的。」蘭州鐵路局客票中心主任張明曦向記者介紹。

寶蘭高鐵的開通運營，短途旅客充分享受到高鐵公交化、通勤化開行帶來的便捷。據蘭州鐵路局統計，每天（7時至22時時間段內）基本實現了「公交化」發車，平均每22分鐘就有一趟動車組列車，進一步擴大了西部高鐵沿線城市間的「同城效應」，真正實現了上午遊玩古都西安、天水麥積山，中午品嘗蘭州牛肉拉麵、觀賞青海風光，晚上體驗大漠雄關壯美的願望。在西安一家婚紗影樓工作的張軍華去蘭州探望親戚，搭乘當日的高鐵，單程只要3小時。「之前，我都是坐飛機，加上走機場的路程要花費5個小時，寶蘭高鐵的交通真是太方便了，快捷又划算。」張軍華說。

為應對客流高峰，蘭州鐵路局在原有圖定列車運行的基礎上，主動對接客流市場，臨時增開了蘭州西至長沙南高鐵列車1對，安排蘭州西至太原南、西安北3對動車組列車重聯。為應對周末客流猛增的實際，對嘉峪關南至西安北、蘭州西至嘉峪關南、蘭州西至西安北3對動車組列車安排周末重聯，充分滿足旅客出行需求。（記者張雲 通訊員賈國慶 黃貴彬 劉曌 趙珠君）

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