很棒！淮南淮河特大橋某主墩鋼圍堰下沉成功到位！

3月29日

商（丘）合（肥）杭（州）高鐵

淮河特大橋295#主墩鋼圍堰下沉成功到位

這是主墩水下基礎在汛前順利出水的關鍵工序

該工序對商合杭高鐵跨淮河特大橋的完工時間

有著決定性的意義

該淮河特大橋基礎為鑽孔灌注樁基礎

樁長96m，樁徑2.5m，孔深121m

均位於深水區域

延伸>>>商合杭

商合杭高鐵起自河南省商丘，經安徽省亳州、阜陽、淮南、合肥、蕪湖、宣城、浙江省湖州至杭州，正線長度約794.55公里，其中正線新線建築長度617.94公里，正線新設橋樑124座510公里，橋樑比例為82.6%。商合杭鐵路線路等級為雙線客運專線，速度目標值為350公里/小時。

商合杭高鐵全線計劃設30個車站。河南段設商丘、商丘新區2個車站。安徽、浙江段共設28個車站，其中新建蘆廟、亳州南、古城東、太和東、阜陽西、潁上北、鳳台南、壽縣、淮南南、巢湖北、含山西、蕪湖北、郎溪、廣德南和安吉等15個車站，改擴建既有合蚌客專水家湖、合寧鐵路肥東、合福高鐵巢湖東、寧杭客專湖州等4個車站，利用既有合蚌客專合肥北城、合寧鐵路合肥、三十里鋪和寧杭鐵路德清、杭州東等5個車站，利用在建寧安鐵路、皖贛鐵路擴能改造工程蕪湖至宣城段新雙線蕪湖、弋江、灣沚南、宣城等4個車站。