春運宿州火車站40天內發送旅客34.3萬人

原標題:春運宿州火車站40天內發送旅客34.3萬人

據拂曉新聞網報道 「當你背上行囊，卸下那份榮耀，我只能讓眼淚留在心底。面帶著微笑，用力地揮揮手，祝你一路順風！」一曲《一路順風》，唱出了人間的離別情誼。

昨日，2017年春運落幕。月台上，除了離別，更多的是溫馨。這溫馨來自每一位車站工作人員，來自每一位青年志願者，當然，也來自每一位趕來送別的親人和朋友。

2017年宿州春運，平穩中不乏亮點。數據顯示，宿州火車站仍為今年春運「主戰場」，40天內發送旅客34.3萬人；高鐵宿州東站發送旅客逐年攀升，春運發送旅客24.1萬人，較2012年（京滬高鐵開通后首年春運）發送旅客人數增長6倍；宿州快客站、汽車站各發送旅客12萬人次。車站做好長途運輸之餘，拉近了宿州城鄉的距離。

春運收官當天，皖北晨刊記者再次走進車站，用數據總結春運，用鏡頭為今年的春運畫上句號。

宿州火車站：發送旅客同比持平 服務質量同比提升

「各位旅客，請排隊取票，不要擁擠。」2月21日上午，68歲的徐世榮在宿州火車站自助取票機前維持秩序，站好今年春運最後一班崗。加入印飛志願服務隊后，徐世榮已經參與春運服務工作7年。

春運40天內，徐世榮幾乎滿勤上崗，在他眼中，宿州火車站共有兩點春運新變化，總結起來是「有序」和「人少」。「有序」指的是車站春運工作組織完備。「人少，不是說宿州站發送旅客人數大幅減少，而是車站滯留的旅客人數減少，旅客到達車站、候車、檢票、上車，都不耽誤時間。年前，火車站廣場搭起7個候車大棚，大棚中安置了座椅，方便旅客候車。」徐世榮笑著說，宿州火車站旅客發送人數同比持平，服務質量卻「同比增長」。

印飛志願服務隊在車站外，「小甜橙」暖冬志願服務隊在車站內。

今年春運，來自宿州職業技術學院的8名志願者與8名黨團員組成了「小甜橙」暖冬志願服務隊。他們活躍在購票廳、進站口、候車室、站台等處，為旅客提供出行參考、解答諮詢、秩序維護、扶老攜幼等便民利民服務。客運值班員陸綺芳連聲稱讚志願者們的工作。「這些學生把我當成『師傅』，和他們年輕人一起服務，我也『瘋狂』一把。」陸綺芳說，春運40天，他幾乎天天在崗，服務旅客，一路「拼」了下來。

數據顯示，2017年春運，宿州火車站發送旅客34.3萬人，較去年持平，節前客流平穩。1月30日（大年初三）后，車站迎來客流高峰，最高峰出現在2月13日（正月十七），單日發送旅客1.57萬人次。從方向上看，宿州前往合肥、上海方向的旅客人數最多。

高鐵宿州東站：首開夜間動車 配套設施完善

「趙懷玉，趙懷玉在嗎？來一下票房！協助票房工作。」2月20日上午，高鐵宿州東站工作人員趙懷玉剛回到辦公室，手中的對講機便再次響了起來。

「春運期間，車站每個工作人員的對講機都響個不停，各個站點來回跑，這就是我們的工作常態。」趙懷玉笑著對記者說，其實，比起前兩年，他的工作已輕鬆許多。

趙懷玉介紹，京滬高鐵2011年7月通車，通車初期，宿州東站僅有工作人員15人，客流高峰時段，他除了宣傳工作，還要前往票房賣票。「當然，最初春運客流量和今年沒法相比。2012年春運，宿州東站僅發送旅客4.4萬人；今年春運，車站發送旅客人數高達24.1萬人。」趙懷玉說，高鐵出行已得到宿州市民的認可，加之宿州東站配套設施完善，車站輻射範圍逐年擴大，包括淮北、永城、蚌埠、固鎮等周邊地市的旅客也前來宿州乘車。

今年春運，宿州東站增加兩台自助取票機、四個輪椅和四個拐杖，在候車區域增設了服務台，提供人性化服務。

「配套設施完善，還體現在服務夜車旅客上。」趙懷玉說，為緩解客流高峰，春運期間，宿州東站首開D4502次夜間動車，到達宿州東站的時間為凌晨3點10分。為此，車站安排工作人員輪流值班，確保旅客乘降安全，並與宿州公交公司無縫對接，讓到達車站的旅客平安回城。

坐高鐵的旅客多了，宿州東站的服務質量提升明顯。今年春運期間，車站多了不少旅客贈送的錦旗。「最新的一面錦旗，是宿州旅客楊曼送來的，她感謝車站工作人員幫她找回了3000美元。」趙懷玉說，2月13日，楊曼前往宿州東站，乘坐G2811次列車前往上海，誤將雙肩包落在候車室，包內有美元現金。車站工作人員發現后，及時與該趟高鐵車長聯繫，讓乘客丟失的物品也從宿州東站上車，「搭乘」高鐵。幾小時后，雙肩包回到了楊曼手中。

宿州汽車站：增開班線 旅客不滯留

2月21日上午，記者來到宿州汽車站。與正月里一片繁忙的景象相比，春運最後一天，該站的客流量並不大。據了解，春運期間，該站發送旅客129800餘人次，發車8800餘台次。

上午9時許，記者在宿州汽車站站外廣場看到，進站旅客與春運期間相比少了許多，但站內工作人員依舊保持微笑，迎接每位進站旅客的到來。「旅客朋友請注意，開往淮北的車輛即將檢票……」伴隨著溫馨的語音提示，記者走進候車室，只見候車室內乾淨整潔，暖氣十足。重點乘客候車室內，不僅設有嬰兒床、搖籃，還有豪華按摩椅，讓旅途勞累的旅客體驗了一把貴賓服務。候車室等待乘車外出的旅客並不多，客流相對平穩。「最近幾天客流量不大，我們站的客流高峰主要集中在節前一段時間，外出務工返鄉的旅客較多。」該站一位工作人員對記者說。

據宿州汽車站副站長田志坤介紹，該站客流主要以縣區和周邊城市為主，春運期間，除了做好日常工作外，最大的亮點就是發往高鐵站的快客班線。節前節后，乘坐高鐵的市民較多，為了縮短乘車時間，他們根據客流情況增開班線。例如，原來是到點發車，每次發一班車，春運期間，他們根據客流情況，如果旅客多便同時發兩個班次，確保不出現旅客滯留情況，讓旅客走得快、走得安全。除此之外，網上購票系統的開通，也緩解了旅客排隊購票的時間，方便旅客乘車。

宿州快客站：便民服務溫暖乘客心

春運最後一天，記者來到宿州快客站，剛走進大廳，便看到一名身披綬帶的志願者，正幫助一名外國旅客提著厚重的行李過安檢。工作人員暖心的服務，贏得了外國遊客的好評，並豎起大拇指表示感謝。

記者了解到，宿州快客站主要以省內外班線為主，節后客流高峰集中在正月初六、初七和正月十六、十七。整個春運，該站除了做好各類應對工作外，還在服務旅客方面做足了功課。據該站相關負責人介紹，春運期間，該站全員上崗，一線工作人員堅守崗位，行管人員全部為志願服務者，從旅客進門開始，便安排專人引導對接，對行動不便的旅客也配備了輪椅等便民設備。在站內候車室，不時有志願者推著流動服務車，為旅客免費添水，幫助旅客抱孩子、拿行李進站乘車。

另外，今年該站有不少包車外出的務工人員，去往方向以揚州、常熟、上海、張家港、杭州、寧波為主。為此，該站專門開通了包車專用通道，提前接受旅客的預約，做好一切準備工作，確保旅客進站后能夠快速乘車。

據了解，春運期間，該站發送旅客12萬餘人次，發車8000餘台次。 記者 俞鑫 朱瑞兵 特約攝影 馬勇