剎車失靈，撞得前車旋轉360度，剎車養護多重要？

剎車作為車上的一個關鍵部位，它工作狀況的好與壞直接關係到我們車輛和人身的安全，千萬不可小視。

一輛標誌408行駛17241Km，車輛平時正常保養，未進行過維修，因剎車故障，剎車踩不動發生翻車事故；事故造成3人輕傷一人重傷，車輛受損嚴重。

還有一位車友驅車行駛在高速公路的一接近出口處，車輛突然自己加速，從八十公里一直加速到一百二並且還在加速，猛踩剎車也不管用，出過事故的朋友應該知道這種突發事件多恐怖，直到跟前面一輛夏朗追尾，夏朗被撞得旋轉了360度后先後撞了左右護欄又撞了前面的一輛貨車。

剎車失靈的事故每天都在上演，那麼怎麼才能提前預知剎車失靈的前兆呢？

這是車友們，問酷車無憂小編最多的一個問題，那麼我們該怎麼判斷呢？

第一：提前預知剎車問題。

一是當你熄火踩剎車踏板時，剎車踏板一定要有足夠的硬度和高度，並且在用力踩上去保持不動的情況下，剎車踏板應該沒有任何往下滑的感覺。

如果腳部有隨剎車踏板下滑的感覺應及時到維修站檢查一下，看剎車系統是否出現了漏油的地方。

二是啟動車輛后踩剎車，如果出現第一腳特低，踩過幾腳后就正常，鬆開剎車踏板幾分鐘后再踩又出現第一腳特低，踩幾腳就恢復正常的現象，這說明你的剎車系統管路內部有空氣，應及時到維修站進行剎車系統放氣。

三是啟動車輛後用力踩剎車踏板應沒有一腳到底的現象，否則應馬上檢修剎車系統。

第二：剎車油什麼時間更換和檢查？

按照理論每周應該檢查機油量，冷卻液和剎車油，一般情況剎車油，很少會缺少，除非特殊故障。

那麼剎車油至少要一個季度檢查一次，或者每次保養，讓修車師傅檢查一次。

那麼剎車油什麼時間更換？

剎車油也有保質期，一般為兩年一換，這是最保險的情況下，特別是經常跑高速的車友以及單位車必須執行。

平時市內跑的較多的情況，也可延長一些時間，但是也要接受修車技師的建議。

第三：剎車常見故障有哪些？

一是剎車偏軟，汽車行駛中制動時，制動減速度小，制動距離長，液壓制動系統產生制動效能不良的原因，一般可根據制動踏板行程、踏制動踏板時的軟硬感覺、踏下制動踏板后的穩定性來判斷。

維持制動時，踏板的高度若緩慢下降，說明制動管路某處破裂、接頭密閉不良、總泵或分泵活塞密封不良、回油閥及出油閥不良。

二是剎車突然失靈，汽車在行駛中，一腳或連續幾腳剎車，剎車均被踏到底，剎車突然失靈。

原因可能是制動總泵或分泵漏油嚴重；制動總泵或分泵活塞密封圈破損，或剎車油路中有過多的空氣。

首先觀察制動液罐中的制動液有無虧損，然後觀察制動總泵、分泵、油管有無泄漏制動液處。

三是剎車跑偏，剎車時方向跑偏，特別是沒有裝ＡＢＳ剎車防抱死裝置的汽車，方向控制不了，其原因為剎車磨損不均，總泵一個活塞油封膨脹、一個分泵漏油所致。

四是剎車抖動，剎車時擺振，方向盤彈手，原因為剎車盤擺差超限，剎車鉗變形，剎車片磨成錐形。發生此類情況必須進廠檢修。

五是剎車吱吱響，一般為剎車盤、片或制動鼓、蹄片磨損不平所致。

六是剎車不回： 踏下制動踏板時感到既高又硬或沒有自由行程，汽車起步困難或行駛費力。

故障現象：踩剎車踏板，踏板不升高，無阻力。需判斷制動液是否缺失；制動分泵、管路及接頭處是否漏油；總泵、分泵零部件是否損壞。

小編點評：

一是剎車失靈不可貿然突擊用手剎剎車，而是在安全的情況下，用機械和油門剎車，最後採用手剎站停，因為手剎有時候偏殺的話，極易側翻，看過無人區的朋友，還記得那輛警車吧？

二是可首先踏下制動踏板，觀察有無制動液滲漏部位，若外部正常，則應檢查分泵或總泵故障，連續幾腳制動時踏板高度稍有增高，並有彈性感，說明制動管路中滲入了空氣。

三是剎車失靈后，如發生此情況，司機應迅速連續兩腳剎車，或許還能挽回一些。

發生制動失靈的故障，應立即停車檢查，此刻不必慌張，手自一體或者手波車，採用逐漸將擋模式減低車速。