10-30萬買SUV，國產還是合資，5座還是7座，任你挑

預算10-15萬？

預算15-20萬？

預算20-25萬？

還是預算25-30萬？

每天大師在後台都能看到一堆朋友詢問不同價位的車型該怎麼選，但是大師每天體力有限，不能全部都「恩寵」到，不然大師會過勞而「上天」。因此，大師綜合的整理了一下，大部分詢問的價格的區間可以鎖定的10-30萬之間，當然，這也是目前國內消費者的大部分的購車預算。因此，今天大師就在這個價格區間內，跟大家聊聊，哪些車型比較值得選擇。

10-15萬

10-15萬這個區間，如今有著很多的車型選擇，這也是國產和合資競爭最激烈的市場。

選擇合資的話，比較推薦繽智，雖然繽智的亮點不大，但勝在了它耐操，省油，空間還不錯。對於家用的話，很適合。雖然動力方面相比如今「橫行霸道」的T動力車型來說是弱了那麼一點，但是它的優勢在於較為平順，而且後期保養便宜。但不足的是，配置相比國產車型會劣勢很多，並且在做工方面顯得不那麼的上檔次。

選擇自主的話，比較推薦博越。不過，其他車型同樣可以選擇，比如RX5等。但是對於家用車而言，博越的舒適程度相對較高，懸架調校的較為適中，並且座椅的舒適度較好，雖然是T動力車型，但是其渦輪介入感不強，幾乎感覺不到，平順性有不錯表現，但也缺少了帶T的初衷。當然，配置和做工方面對比同級別也有著一定優勢。而其油耗較高，保養不算很便宜則是其最大的劣勢。

15-20萬

雖然自主推出中高端車型后，15-20萬這個價位選擇也變得稍多，並且相比合資要高一個級別，且不說其他，空間方面會比較有優勢。

選擇合資，並講求性價比的話，比較推薦歐藍德。歐藍德推出了一個榮耀版本，價格和原本自動低配車型差不多，但是其配置要豐富很多，並且相比CR-V，奇駿，RAV4等車型的話，要顯得性價比更高。同樣的，歐藍德依然沿用自吸發動機，雖然在動力上稍弱，但是其後期保養費用較低，並且穩定性更高，耐操程度更好。其卻在於它的內飾顯得沒有那麼居家，硬塑料較多。

選擇國產，比較推薦GS8。相比CS95，GS8的外觀設計更顯得有特色和質感，CS95的外觀較為老派，卻內飾顯得不夠上檔次。GS8比較推薦五座版本，雖然GS8車身尺寸不小，但是第三排的實用性不太高，因此，選擇五座會更加實用，但尷尬的是，只有最低配才是五座。如果想要配置豐富些，只能選擇七座版本了。不足的是，GS8動力稍偏弱，起步不夠輕快。

20-25萬

在這個區間內，可以選擇的合資車很多，比較推薦探界者。20萬以上的預算選擇探界者的話，是可以直接選擇次頂配版本，對於本身配置就相對豐富的探界者來說，次頂配會顯得更加能滿足消費者享受的需求。重要的是，2.0T+9AT的動力匹配讓探界者的性價比更高，雖然探界者看起來笨重，但是其2.0T+9AT的動力表現會讓你忘掉這個第一眼印象，並且平順性有不錯的表現。當然，這樣價格的合資車，配置，動力都很強勢，那麼自然在其他方面就有所「簡配」，比如做工，內飾的檔次感，另外油耗表現稍偏高。

25-30萬

來到這個價位，有途觀L，銳界，昂科威，漢蘭達，冠道這些較熱門的車型。而昂科威和漢蘭達都有著很不錯的基礎口碑。不過冠道的變態空間，對於家用而言會顯得更有優勢，並且在這個價位上的版本，冠道的配置會較為豐富，動力方面也要顯得更加充沛。不過，雖然冠道動力是強悍，但是其發動機的高轉轟鳴聲確實比較大，在開啟S檔的時候，感覺像是在開超跑。

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