飛機翅膀都沒了還能降落，是運氣還是實力？

在這個世界上，時常會發生令人咋舌的牛逼事件，就像開了掛一樣。就比如F-15的獨翅降落事件，1983年5月1日，以色列一架F-15D戰鬥機在演習時被一架A-4N天鷹撞到失去右側整個機翼，A-4N當場墜毀、F-15D卻成功降落機場。我的天，這樣驚心動魄的場面當時一定嚇壞了飛行員了，我想他下了機首先應該買彩票啊。但其實，F-15的生命力雖異乎尋常的頑強，在歷史上，F-14服役期間也曾發生過幾起傳奇般的降落事件，比起F-15隻是有過之而無不及。1991年6月29日，南海上空，編號為「NH 205」的F-14A戰鬥機與編號為「NH 201」的F-14A在空中相撞。NH 201號機隨即墜海，但NH 205號機的機組成員卻在失去了9.5英尺右翼的情況下轉飛新加坡並成功降落，雖然吧，這家飛機機翼不如F-15損壞的那麼徹底，但當時的情況還是千鈞一髮著實讓人捏一把汗啊。順帶在這裡提一下發生在「黑獅」中隊F-14身上的另一件趣事，2002年11月，代號為「NH 101」的F-14D搭載一位軍官返回基地，沒曾想在飛行途中，後座的海軍軍官開始手動調節座椅，一不小心拉動了座椅下方的彈射拉環彈出了戰鬥機，飛行員瞬間懵逼了啊，但還是憑藉超強的職業素養hold住了飛機最終安全降落。這個事件告訴了我們一個道理，在飛機上真的不要亂動亂摸啊，尤其還在戰鬥機上，當然了嘛，我們廣大人民群眾還是沒啥機會坐上戰鬥機的後座的。突發的空中事故是對戰機的考驗也是對飛行員的考驗。1991年11月13日，VF-142「幽靈騎士」編號為「AG 205」的F-14在執行任務時雷達罩鎖故障，雷達罩飛脫擊中風擋打碎玻璃，飛行員受傷被擊中眼睛，就是在這樣的情況下，硬是將受損的F-14降落「艾森豪威爾號」航母上。所以說，在這個世界上隨時都會有奇迹發生，那不僅僅是運氣成分，也是實力造就的。

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