未來，已來！2017法蘭克福車展量產車盤點

除了概念車，2017法蘭克福車展上的量產車也很值得我們關注。如果說概念車展示了未來人類的出行方式，量產車則把我們曾經的夢想轉變為現實；如果說概念車是向世界輕道一聲「你好，未來」，量產車則是驕傲地對全世界說「未來，已來」！

作為首個搭載F1方程式賽車發動機並可以合法上路行駛的車型，賓士本次車展全新推出的AMG Project ONE將限量銷售275台（已售罄），在2020年底前可完成交付。

Project ONE的設計融合了F1方程式賽車的造型風格，是賽車科技（包括混合動力系統和電子設備）和空氣動力學的完美結合。該車的競爭對手將鎖定法拉利LaFerrari、保時捷918 Spyder、邁凱倫P1以及阿斯頓·馬丁與紅牛F1賽車隊共同打造的AM-RB 001等車型。

動力方面，AMG Project ONE的動力總成是由梅賽德斯F1賽車隊W07賽車所使用的1.6T渦輪增壓V6發動機派生而來，但創新之處在於使用了混動系統——由一台1.6T V6渦輪增壓發動機和4台電動機組成，並可實現全輪驅動。最大輸出功率超過745kW（1013ps），極速超過350km/h。

全新寶馬X3將在華晨寶馬進行國產，並且與海外版尺寸保持一致。

外觀方面，新車前臉採用了寶馬最新的家族式設計風格，整體造型像X5車型靠攏，前大燈造型更加飽滿，前進氣格柵下部採用了較大尺寸的開口，造型更加激進，同時，雙腎型前進氣格柵尺寸也有所增大。

此外，車身側面的線條更加舒展，側面隆起的線條也讓新車更具肌肉感，前翼子板增加了用於散熱的導風開孔。同時，新車相比於現款在軸距上有所增加。新車尾燈造型也發生了較大改變，整體來看更加具有層次感，同時，LED燈帶的加入也提升了點亮后的視覺效果。

內飾方面，新車同樣採用了寶馬最新的設計語言，整體布局與不久前在國內上市的寶馬5系Li車型相似度很高。雖然內飾的整體布局依然是我們所熟悉的寶馬風格，但在做工用料以及科技感上都有了非常大的提升。

動力方面，新車將提供三款汽油發動機以及兩款柴油發動機可選，全新寶馬X3 M40i車型將搭載一台3.0L六缸渦輪增壓汽油發動機，最大功率為265kW（360ps），峰值扭矩為500Nm。此外，寶馬還將提供搭載2.0T發動機的高低功率兩個版本車型。

大眾旗下的全新SUV——T-Roc將於2018年由一汽-大眾加長國產，國產版車型的軸距將加長85mm，達到2688mm，海外版車型定位為小型SUV、國產後則將升級為緊湊型SUV。

大眾T-Roc量產版外觀採用了大眾最新設計風格，前臉造型呈T字型，其前大燈組與前格柵融為一體，以增強前臉的視覺寬度。新車採用了環狀LED日間行車燈，這種設計有點法系車的味道，時尚而個性。雙色車身的使用展現出新車個性、年輕的一面。

新車車尾採用多條鋒利的線條進行勾勒，尾燈組的設計與同門兄弟途觀等車型有異曲同工之妙。尾燈內採用了LED光帶設計，在夜間的識別度較高。T-Roc的標識則設置在大眾LOGO的下方，看起來十分獨特。此外，新車后保險杠還使用了大量的黑色塑料材質，彰顯出SUV應有野性。

內飾方面，新車採用了雙色設計來增強車輛的年輕感。中控台造型採用的是最新家族化的扁平式設計理念，其造型與此前發布的全新一代POLO較為相似。大眾最新的多媒體系統、全液晶儀錶等配置都展現出該車具有科技感的一面。此外，該車四驅版車型還帶有路況選擇功能。

動力方面，新車在歐洲市場提供1.0T、1.5T和2.0T三款汽油發動機和1.6T、2.0T低功率/高功率三種柴油動力供選擇，其中汽油版車型最大功率分別為85kW/115ps（1.0T）、110kW/150ps（1.5T）和140kW/190ps（2.0T）。傳動方面提供6速手動變速器和7速DSG雙離合變速器，並提供四驅系統可選。據悉，未來國產版T-ROC車型將搭載1.2T發動機和1.4T發動機（高/低功率版本），提供兩驅/四驅兩種驅動方式，並且高配車型還提供有路況模式選擇功能。

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大眾在本次車展期間發布了多款全新POLO車型。新車基於大眾MQB A0平台打造，外觀、內飾、配置、車身尺寸等諸多方面均有所提升。

全新POLO前格柵會採用單幅鍍鉻裝飾，配合兩側大燈內部的折線狀LED日間行車燈十分個性，這應該是全新POLO最具辨識性的特點了。在前保險杠部分，新車的設計富有很強的層次感，要比現款動感很多。

在側面和尾部，全新POLO的車身線條要更加硬朗，全新的輪圈樣式和尾燈造型都讓這款車看上去更加大氣、富有高級感。基於全新平台打造，也讓這款車的軸距提升了94mm，後備廂空間提升到351L。

作為一款換代車，新車的內飾變化較大。其採用了大眾最新的設計手法，運用大量的橫向線條，具有更強的橫向延展性，看上去更加大氣。再輔以紅色、黑色、白色以及座椅上的個性紋理造型，新車看上去十分年輕化。圖中的POLO beats是大眾與beats合作推出的特別版車型，其將會配備beats音響系統。

動力方面，新車會搭載1.0L三缸（65kW/75ps）、 1.0TSI三缸（95kW/115ps）、1.5TSI四缸（110kW/150ps）等三款發動機，柴油版車型則會使用1.6TDI發動機。傳動系統匹配的5速手動、6速手動以及7速雙離合變速器。此外，全新POLO GTI換裝了一台2.0TSI發動機，其最大輸出功率達到了147kW（200ps），峰值扭矩也提升到了320Nm，傳動系統標配6速雙離合變速器（6速手動擋車型將於明年推出），官方0-100km/h加速時間為6.7秒。

WEY P8是長城曾經推出的Pi4 VV7c概念車的量產版，也是長城第一款正式量產上市的新能源車。

外觀方面，該車的前臉造型較以往車型更為誇張，波浪形的進氣格柵搭配全新的前包圍設計，中網的面積更大且更有衝擊力。車身尾部，其沿用了VV7s上的雙邊共四齣的排氣布局，視覺效果頗為顯著。車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4765×1931×1655mm，軸距為2950mm。

內飾方面，新車採用黑白雙色進行搭配，三個圓形空調出風口的上方配備了一塊9英寸的懸浮屏。除此之外，其還配有12.3英寸的液晶儀錶及全景天窗。安全配置方面，新車還提供智ACC自適應巡航、前碰撞預警（FCW）、自動緊急制動系統（AEB）、車道保持系統（LKA）、駕駛疲勞探測系統、車道偏離預警（LDW）等功能。

動力方面，新車將搭載一台型號為GW4C20A的2.0T渦輪增壓發動機和一台電動機，其中發動機的最大功率為170kW（231ps）。三元鋰電池的家用（220V）充電時間為4小時。

洒家有話說

素有「汽車奧運會」的法蘭克福車展在2017年依舊為我們獻上了一場新車的饕餮盛宴，新車型、新概念目不暇接。在量產車領域，本土作戰的德國品牌集體發力——寶馬X3、梅賽德斯 AMG Project ONE、大眾T-Roc和全新POLO家族等車型讓人目不暇接……最讓人欣喜的，無疑是自主品牌長城WEY也在海外車展嶄露頭角，自主品牌的全面進步，比起車展的琳琅滿目，更讓洒家感到驕傲。

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