全世界都給戰鬥機裝機炮：唯獨中國悄悄將其拆除 到底有何考慮？

誰也無法否認，近幾年以來，科研領域的進步快，一個接一個好消息，讓人們興奮的同時，也把胃口調高了。人們曾為殲10首次公開時的「熱淚盈眶」，如今殲20服役卻以越來越嚴謹的態度看待。

殲20

最近某軍事雜誌更刊登文章，認為：殲20的空機重量被控制在15噸級。與F22的空重19噸級相比，一下子至少4噸，相當驚人的數字，嚴謹的論述讓人相信：結論非虛構！殲20研發之時，正是科技進步當快的時期，許多新技術、新材料、新工藝應用，完全可實現減重的效果。比如：按某報道的說法，以傳統鍛造生產的一個飛機部件重達1600公斤，採用3D列印技術，重量減到不足140公斤。

新的結構件

如此一樣，說殲20為世界第一也許有點吹牛，但是說：殲20各方面性能不輸給俄羅斯的蘇57，我想應沒多少有意見吧？但唯獨這一方面與蘇57不同，殲-20沒有安裝航炮，從目前公開的照片及資料中都沒有發現殲20安裝航炮的跡象，這似乎一下，倒退到幾十年，回到上世紀60年代，那時導彈萬能論勝行之時，一度流行航炮無用論，戰鬥機的航炮也就被取消了。

蘇57

後來的實戰證明導彈萬能論錯了，航炮又重新安裝到戰機上，即便F22也依然保留了航炮。如今全世界都給戰鬥機裝機炮，唯獨悄悄將其拆除，那麼到底有何考慮？是否安裝機炮為近年最具爭議的問題之一。

目前從技術角度說，航炮在空戰中的作用越來越小，近年以來的實戰中已再無使用航炮的記錄。航炮已不再是必不可少了，成為無用之物，其射程有效，至多3000米，命中率低，使用限制太多，畢竟為固定安裝。

殲20可能安裝機炮的位置都被證明不可能

現代頭盔瞄準具擁有更大的攻擊範圍，幾乎只能要被飛行員看到，即可以發射導彈了。無論從攻擊範圍，還是反應速度遠遠超過航炮。新一代的紅外製導導彈也具備良好的性能，具備大離軸角發射能力，甚至越肩發射，打擊側后的方式。有效攻擊距離更可以達10公里以上。紅外成像制導等技術，也讓命中達到極高的水平上。

航炮作用越來越小，已有國家開始取消它，比如：英國已將颱風戰機上的航炮取消了。同時，更有附帶效果，不裝航炮之後，既可以直接減重幾百公斤，航炮系統個頭不大，卻是相當重的設備，更可以簡化設計，許多因素不必考慮，比如：配重問題，結構也可以優化，從而帶來間接減重的效果。

殲20

當然了，取消航炮也會帶來一些問題，正如某些人所言：有總比沒有強吧？當導彈無法使用，它怎麼說也是替代手段，也可以攻擊地面目標，這是導彈趕不了的話，雖然這類情況不能保證不會發生，但是只不過出現的可能性太小，是否值得因此保留航炮就值得考慮！

歸根結底，我們利用后發優勢，採用了許多更好的設計，更好的材料、工藝等等，不僅彌補發動機的不足，而且更有超出。減少幾噸空重等於發動機提升了一個等級，超音速巡航不再是問題了！

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