終於明白輪式裝甲車的輪胎為什麼不怕爆胎了！

摘要：裝甲車的數量已經成為衡量一個國家機械化、裝甲化的標誌之一，但是裝甲車又分為履帶式和輪式兩種，輪式裝甲車具有行駛速度快、機動能力強等特點。相信很多朋友心裡也一直會有一個疑問，輪式裝甲車就不怕爆胎嗎？萬一輪式裝甲車的輪胎在戰爭中爆胎的話會不會影響戰鬥力的發揮？本文將對此進行解析！

輪式裝甲車主要分為步兵戰車和裝甲輸送車兩種，其防護性和攻擊力雖然比坦弱，但其機動性較好且具備一定載重能力的優點被各國所重視，跟坦克形成了很好的互補模式，滿足了各國對於裝甲力量的需求。以的09式步兵戰車為例，其除了能夠火力、防護、輸送需求外，還能夠滿足在沼澤、軟沙地帶的通行能力，靠的就是特殊的14.00R20-18PR全鋼絲子午線安全防護輪胎，即使是在爆胎的情況下，09式步兵戰車也能夠以30—40公里的時速繼續 行駛100公里。

那麼這個全鋼絲子午線輪胎究竟與普通輪胎有何區別？請接著往下看：

子午線輪胎是輪胎的一種結構形式，區別於斜交輪胎，拱形輪胎，調壓輪胎等，國際代號是「R」， 俗稱為「鋼絲輪胎」。 而子午線輪胎根據材料不同又可以分為全鋼絲子午線輪胎、半鋼絲子午線輪胎和全纖維子午線輪胎三種類型。那麼為什麼裝甲車會選擇全鋼絲子午線輪胎呢？

首先是因為全鋼絲子午線輪胎表面是一層優質橡膠，充氣后外表張力增大，在內表面形成一定的壓力，提高了對破口的自封能力，即使被扎破也不會像普通車胎那樣氣體在瞬間全部泄完，而是會繼續持保持一定的時間，這樣就保障了車輛在高速行車時的安全。

再者就是全鋼絲子午線的輪圈比普通輪圈直徑大，在行駛中不會受到剎車鼓熱量的影響。由於沒有內胎和襯帶，輪胎與車輪圈密封為一體，在車輛在高速行駛時產生的高溫也會快速散去，從而提高車胎的壽命。

而軍用的裝甲車選擇輪胎的指標當然是可靠性和安全性為首了，所以全鋼絲子午線輪胎就成為了輪式裝甲車的首選。那麼問題來了，這麼好的輪胎難道只能軍用嗎？其實全鋼絲子午線輪胎在一些大型的民用機械和工程車輛上使用，比如吊車。

看完了上面的文字，你心中的疑問是否已經解開？如果沒有那就再看一遍，如果看完第二遍還不明白那我也沒辦法了！

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