又一個共享來了，看他們如何提前埋伏，迎接馬雲說的每天十億包裹

共享經濟發展到今天，已經深入到各行各業，創業的同志們也是腦洞大開，從共享腳踏車，共享雨傘，共享充電寶到共享馬扎等等，那麼今天來看看如何用共享經濟的思維解決快遞行業包裝資源浪費，環境污染這個問題

從郵政行業的數據來看

隨著淘寶，京東等電子商務平台測持續發展，快遞業務量一路飆升，

2015 年206 億件，2016 年312億件，2017 年預測可達400 億件，僅2015年包裝箱的數量消耗了99億個

馬雲預測2025年左右，每天的快遞包裹數量將達到10 億件，看清楚是每天的數量，難怪馬雲積極布局菜鳥物流

如此驚人的增長數量，這些被拆了的一次性包裝箱，包裝袋到底怎麼樣了，沒錯，和我們的做法一樣的結局，這些包裝箱，大部分被我丟進了垃圾箱，不僅造成了資源浪費，還造成了環境污染

那麼應該如何解決包裝污染，資源浪費的問題呢，隨著共享經濟的發展，共享包裝箱子共享包裝帶也應運而生

據其公司創始人朱紹山先生介紹他們是一家坐落義烏的叫義烏市照發包裝材料的公司針對現在快遞研發的一種節能環保型包裝箱和包裝袋

義烏市照發包裝材料有限公司創始人朱紹山

他們的包裝袋採用的是碳纖維改性塑料材質，具有高強度，高韌性，重量輕，使用方便，安全環保並且何以摺疊，摺疊后比紙箱小一半便於存放

包裝箱子

摺疊以後

包裝袋

貼上快遞單的樣子

據介紹使用壽命 在10 年以上。包裝袋採用滌，綸帆布材質，拉鏈封裝 。然後可以通過快遞末端派送回收，重複循環流轉使用，初始價格是紙箱的一半。循環使用邊際成本逐漸更低，一次性解決現在紙箱，價格高，污染，浪費，安全等問題。是替代紙箱，塑料袋，填充泡沫，的換代包裝，不僅如此還取得了國家的相關專利，不論布袋還是箱子都是標準化包裝，裡面有不同的規格，方便不同物品合理利用空間

對於用戶來說，用戶將共享的包裝箱和包裝袋返還給快遞員，還可以獲取一定的積分兌換禮品，這樣既減少了污染又能獲取一定獎勵，可謂是一舉兩得，這下馬雲再也不用擔心包裝箱的污染問題了。

據羅蘭貝格數據顯示2018年共享經濟規模將達2300億美元，看來共享經濟可以想象的空間還很廣闊，我們還是要積極擁抱新事物，創業的小夥伴也可以努力尋找新的方向來一起改變世界

將持續關注共享類的好項目，關注私聊ID:還原帝，有需要了解這個共享包裝項目的歡迎私聊，歡迎投稿