為什麼日本戰機遇到中國戰機時只能逃跑？日媒這次終於道出了真相

在上世紀八十年代到九十年代之間，中日空軍之間的差距相當的大，在亞洲範圍，日本的空軍力量曾一度是王者，特別是在冷戰後期，為了抵抗來自前蘇聯強大的壓力，在八十年代初，日本就向美國購買了F-15戰鬥機，到了本世紀初，這種戰機日本已經引進和組裝了超過200架。當年的日本主要目標的前蘇聯，其部署在北海道和青森一帶的戰鬥機部隊戰備等級很高，每一年都會攔截到前蘇聯的轟炸機以及偵察機，但是在近十年情況發生了改變，日本航空自衛隊的作戰重點放在了身上。

日本媒體表示，進入本世紀以來，空軍大規模更換戰機，殲10、殲11以及如今的殲20都已經服役了空軍部隊，同時解放軍飛行員的素質也越來越高，飛行小時數已經與美國不相上下，已經超過了日本自衛隊，無論在戰機數量還是飛行員的數量上，都已經超過了日本。以三代機數量來看，已經裝備了800多架，而日本包括F-2和F-15J在內不過300架左右；飛行員訓練上日本也不及，同時，日本戰鬥機飛行員的年飛行小時數在150-180小時左右，而一線飛行員則要超過200小時，長時間的飛行訓練並不意味著浪費時間，這樣可以讓飛行員獲得更高的技術。

日媒還指出，為了發揮出更大的戰鬥力，解放軍還會向美軍那樣，將全國王牌飛行員匯聚一堂進行切磋，還提供殲-20模擬F-22、F-35進行實戰演練。雖然日本已經獲得了F-35戰機，客觀上來說，這款戰機要弱於解放軍殲20，因為殲20的假想敵是F-22，而F-35再厲害也不可能超過F-22，更何況，日本還沒有裝備那麼多F-35。

有軍迷就會問，如果日本戰機和戰機在空中相遇會怎麼樣？這裡有一個例子，有一次，一架戰機驅逐日本戰機，一個特技飛行，做出了近距離攻擊的動作。日本戰機立刻打開防禦裝置，也就是電子干擾系統。同時加速轉向撤離該區域，以躲避他想象當中的空空導彈攻擊。