根據佛山24日最新公布的佛山西站建設情況,截至目前,佛山西站站場工程總投資約為115.43億元,現已完成98.5億元,完成率超過85%,主站場各項工程進入收尾階段。
▲近日記者探營西站時發現,建築工人們鑄就了西站「藍」。
另外,路網、公車站、停車場等地方配套工程正在抓緊施工。
▲最後衝刺階段,到處是工人們忙碌的身影。
是不是非常期待了?
原定於28日開通的佛山西站22條配套公交線的計劃將調整,待相關基礎設施建設完善後即可開通。這意味著佛山西站配套公交開通時間將作調整,具體時間尚未確定。
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佛山西站總規模為10站台23線,站房建築面積為68000平方米,是集高鐵、城際、捷運、公交、的士、長途車、私人交通等交通方式於一體的大型綜合交通樞紐。
基於此,佛山市交通部門制定了佛山西站配套公交實施方案,共有22條配套公交線路將直通佛山西站。
其中,禪城區6條,南海區11條,高明區1條,三水區4條。
(此前已有詳細報道)
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本月初,佛山市交通部門透露,將計劃於28日開通這22條直通佛山西站的配套公交線路。
不過,根據記者今日得到的最新消息,原定於28日開通的佛山西站22條配套公交線計劃將調整,待相關基礎設施建設完善後即可開通。這意味著佛山西站配套公交開通時間將作調整,具體時間尚未確定。
近日,記者探營佛山西站時也看到,位於佛山西站底層的公交站場目前正在抓緊建設中,而站前的路網配套也在施工中。
想搭公交去西站?
再等等!
文:廣州日報全媒體記者李傳智
圖:廣州日報全媒體記者何波
編:廣州日報全媒體記者馮嘉敏
出品:廣州日報佛山全媒體
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