摩拜報警了

事實上，這已經不是摩拜第一次向警方報警維權。

昨日朋友圈開始轉發一組摩拜腳踏車輪胎集體自燃的照片，從圖中可以看到一排橙色的摩拜腳踏車輪胎均出現火苗，並冒出濃濃的黑煙。

據悉，此圖片來自於匿名用戶在脈脈發布的一組照片，真實性與否還無法確認。

當日晚間，摩拜腳踏車發布聲明表示，所謂的輪胎自燃純屬謠言。

聲明中，摩拜科普了一番知識：腳踏車車輪材料主要為橡膠，燃點超過350攝氏度，氣溫再高也不可能自燃。

以下是摩拜腳踏車關於所謂「輪胎自燃」謠言的回應：

今天我們注意到，有匿名用戶在脈脈上發布一組照片，並通過微博和朋友圈多個賬號大肆散播，稱摩拜腳踏車的輪胎髮生「自燃」。摩拜腳踏車在此嚴正聲明，所謂「自燃」純屬謠言。

眾所周知，腳踏車輪胎的主要材料是橡膠，燃點超過350攝氏度，氣溫再高也不可能發生自燃。若上述用戶發布的圖片屬實，那麼只有一種可能：使用汽油等易燃物質人為縱火。

針對此事，摩拜腳踏車已經報警，將堅決維護企業合法權益。同時，我們也正告導演了這一出危險鬧劇的人，其縱火的行為已經觸犯刑法，必將被嚴懲。

事實上，這已經不是摩拜第一次向警方報警維權。

今年5月，在OFO被曝光存在大量貪腐之後，摩拜也被曝出高管貪腐的問題，對此摩拜回應稱：信息為「謠言」，並「已掌握充足證據，向警方報案」，並暗指此事件是競爭對手在故意抹黑。

隨後，因認為網路問答社區知乎網上發表的帖子侵犯了自己的名譽權，摩拜腳踏車創始人胡瑋煒將北京智者天下科技有限公司(「知乎」網站經營者)訴至法院，並索賠10萬元。

共享腳踏車競爭激烈，所以不排除有故意抹黑競爭對手的行為。坦白說，ofo、摩拜無論誰抹黑誰跟用戶都沒有太大關係，它們最在意的應該是背後的資本。

「其實腳踏車們出現了一個不好的現象」，一名互聯網從業人士告訴南都記者，在去年雙方還會不斷強調自己的腳踏車迭代速度、覆蓋區域，上半年還會掀起「補貼大戰」，「這些起碼都是對用戶有好處的東西，但這段時間密集的『口水戰』實際上是做給投資人看的。」

有趣的是，如果搜索「摩拜市場份額」及「ofo市場份額」，出來的是兩份不同的結果。

前者是速途研究院的報告顯示摩拜市場份額56%;後者則是比達諮詢顯示ofo投放量最多，市佔率51%———雙方都超過一半，肯定有人數據造假。

但實際上，這種市場份額同樣不影響消費者體驗，它們所做的這些「面子活」說到底還是在爭奪資本的支持。

共享腳踏車已經從野蠻生長進入拼用戶體驗的階段，資本固然重要，但是產品也是王道，與其想方設法抹黑對手，不如實實在在的提升用戶體驗，畢竟贏得了用戶之後，資本也會隨之而來。【責任編輯/楊雅倩】

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