開放新平台 自貿新動能 西安港汽車整車進口口岸獲批

近日，國務院正式批准西安港為汽車整車進口口岸。這是繼西安港獲批國家一類口岸、進境糧食指定口岸、進口肉類指定口岸之後，國務院批准陝西西安設立的又一重大開放功能平台，標誌著西安港在綜合口岸建設上邁上新台階，陝西、西安對外開放平台和自貿區建設再添新平台、新動能。今後，市民購買進口汽車將更加多元，更加方便快捷。

西安港整車進口口岸獲批

推進貿易便利助力陝西西安對外開放

汽車整車進口口岸，是指享有開展從國外進口汽車整體業務範圍的進口口岸。國家「一帶一路」戰略，明確提出要將西安建設成為「內陸型改革開放新高地、絲綢之路經濟帶新起點和國家向西開放的門戶城市」。「西安港」也是首個獲得國家代碼（61900100）和國際代碼（CNXAG）的內陸港，已經成為陝西、西安主動融入「一帶一路」大格局的主陣地，其構建的「海陸空」國際物流立體大通道和對外開放平台，和以建設「一帶一路」國際中轉內陸樞紐港為目標的陝西自貿區西安國際港務區片區，讓古絲綢之路的起點陝西、西安重新走向了開放前沿。

因此，西安港汽車整車進口口岸可憑藉區位、政策和功能優勢，打造汽車進出口貿易便利化平台，成為西北地區汽車整車進出口最便捷的通道和集散地。

西安國際港務區管委會主任孫藝民表示，國家設立西安汽車整車進口口岸，一方面將有利於構建汽車進口多元化物流方式，降低內陸地區汽車進口消費成本，另一方面，也為「中歐班列」回程班列提供更加持續的大宗貨源保障，全面提升中歐班列運營，為壯大內陸地區特別是西部地區的進口汽車消費市場打開新通道，推進貿易便利化，助力陝西自貿區建設。汽車進口業務的開展，也將加速相關汽車物流運輸、維修售後及零配件的進口、加工、銷售等高附加值產業布局和發展，為絲綢之路經濟帶建設發揮重要的支撐作用。

內陸地區進口汽車消費成本將降低

市民盡享國際化品質生活

據了解，目前已經獲批的整車進口口岸包括天津、大連、上海等東部沿海一線城市，也有重慶、鄭州等內陸城市。西安港汽車整車進口口岸的成功獲批，將改寫陝西進口汽車必須從天津、上海、廣州等外地口岸通關的歷史，汽車進口可以通過中歐班列直接運抵西安港，也可通過沿海直接轉關西安港，在西安港辦理報關報檢業務，將有效降低進口環節的各種成本，簡化進口通關手續，提高流通效率。

沿海口岸都是依託海運優勢成長起來的。對於地處內陸從事汽車進口的企業而言，物流運輸時間將從原來的45天降低到15天左右，綜合物流成本將降低10%左右，從而大大提升企業的競爭力。對於消費者而言，選擇購買進口車將更加多元化，更加方便、快捷。先交錢，再等待一個多月才能開上「愛車」的歷史將一去不復返。今後，賓士、寶馬、法拉利、保時捷、瑪莎拉蒂等世界各地的進口汽車將紛至沓來，市民更加方便、快捷的開上，與國際同步發售的進口汽車將不再是夢。

造港惠民，市民在家門口將吃上哈國麵粉、東南亞大米、俄羅斯燕麥等世界各地的無污染、非轉基因的優質糧食；享用澳洲羔羊肉、伊比利亞豬肉、美國牛肉等世界各地頂尖的進口肉品；開寶馬、坐賓士，駕駛全球同步發售的進口汽車，真正過上「享全球」的品質生活！

推進貿易便利化

打造西部進口汽車集散交易基地

西安港汽車整車進口口岸獲批后，西安國際港務區將全面加快口岸的選址、規劃、建設，力爭早運營，早日造福企業和市民。西安國際港務區管委會港口與口岸業務推進局副局長白秦濱介紹，西安港汽車整車進口口岸將著力打造陝西省乃至西北地區最重要的整車及進口零部件分撥分銷基地、展示展銷基地和進口汽車改裝基地。省口岸辦專職副主任陶紹卿告述記者，西安港整車進口口岸獲批，進口肉類、進口糧食指定口岸相繼運營，不僅擴大了陝西省口岸功能，推進了貿易便利化，而且有效促進了陝西乃至西北地區汽車、糧食、肉製品進口貿易，為陝西對外開放和自貿區建設提供有力支撐。

西安市副市長、國際港務區黨工委書記李元表示，西安國際港務將緊緊抓住「一帶一路」倡議和自由貿易區推進實施的重大機遇，按照做優平台、做強通道、做大開放經濟，著力打造內陸型改革開放新高地的總要求，深入「實施三四九、建設大通道」發展戰略，以汽車整車進口口岸獲批為契機，全面加快口岸的規劃建設，全力推進西安港綜合口岸建設，著力打造西部進口汽車集散交易、進口糧食、進口肉品集散交易基地。以「單一窗口」為突破，搭建國際貿易平台，推動貿易便利化，實現國內、國外雙向開放，努力建設「一帶一路」國際中轉內陸樞紐港和商貿物流集散中心、開放型金融產業創新高地、歐亞貿易和文化體育交流新平台，為陝西、西安對外開放和追趕超越貢獻「陸港力量」。