以信仰之名 三菱帕傑羅轉動梅里雪山之旅

作為最早一批入華的海外品牌，三菱曾經在獲得日系最高的行業地位，憑藉EVO、帕傑羅等經典車型圈粉無數，雖然近10幾年間因各種原因品牌業績光輝不再，但很多消費者心中，仍然對紅色三菱車標有著執著的信仰。國產歐蘭德一經推出便實現熱銷，除了其實用性與高性價比之外，背後多少有對三菱品牌信仰的支撐。

藏傳佛教，是青藏高海拔地區藏民的最高信仰，正因這份信仰讓藏民在全世界最不適宜人類生存的地方生活數千年，形成藏式文化氛圍，至今仍保持著純樸的民風。獨特的文化風格成為世界文化寶庫中一顆璀璨的明珠，加之高原壯麗的雪山草原風光，每年吸引數千萬海內外遊客到來，其中不乏虔誠的朝聖者。

兩個毫不相關的信仰，因為這次帕傑羅《轉動梅里雪山》之行產生交集。歷經兩趟航班的周折，克服高原反應的不適，領略滇藏線的壯美風光，自駕轉山的廣闊與自由，體驗藏式山居生活的悠然自得。與其說這是三菱汽車挑戰自我，迎接新生的縮影，不如將這種掙脫日常繁瑣，釋放心靈的追求，視作三菱倡導的SUV生活的正確打開方式。

▲ 得要感謝廣汽三菱&進口三菱，借這個活動大家得以逃離城市的喧囂與忙碌的壓力，感受高原的藍天白雲，清新空氣和藏式山居生活的慢節奏。

說對川藏、滇藏沒有嚮往是假的，每個人對旅行都有一份嚮往，不成行也不是沒錢沒時間，卻往往下不了決心走出去。這次既然來了，索性把工作繁瑣都放一放，專心看風景吧。

▲ 位於香格里拉縣城西北部，相距8公里，納帕海是高原地區難得的一塊平原區域，四面環山。雖然叫海，其實是一片沼澤化草甸，雨季蓄水為海，而水草資源更有利於牛馬養牧。環海自駕，每段風光大不相同，牛馬自得，左耕右牧，碧水藍天……

▲ 對於從低海拔地區的遊客來說，高源的風景再壯美抵不過一句高反，咱們的行程從香格里拉出發，沿214國道滇藏線向德欽進發，一路海拔在3300-4400米之間，大部分人兩天就能適應。沿途不少藏族小村落，得以體驗一種近乎靜寂的生活氛圍，對我來說，大概有種洗滌心靈，修心養性的意思。

▲ 盤山路自駕，有一種藏式文化的儀式感，未到過藏區的朋友也都多少了解虔誠藏民圍著聖山一路磕頭的轉山活動。雖然咱們開著車吹著涼風，與藏民步行的艱辛無法相比，不過雪山在側的場景，還是讓人有一種神聖感。

▲ 晴好的天氣，在山間林里，雪山融水小溪邊，來一頓美味野餐，這樣的經歷在一生中也難得經歷一次吧？深度踐行藏式山居生活原生態的一面，我們笑稱若干年後應該還會對這頓飯印象深刻。

▲ 東竹林寺，坐落在德欽縣奔子欄鄉尼丁村，距香格里拉縣城約105km。從香格里拉到梅里雪山的途中，我們探訪了這座鮮有遊客到來的寺廟，與聲名遠揚的松贊林相比，這裡因清凈而多了幾分純粹與莊嚴。

立在院中，聽風吹動屋頂鈴鐺發出的清脆聲響，悠遠深邃，讓人有種穿超時空的搖曳感。

▲ 梅里雪山，被當地人視為神山，主峰「卡瓦格博雪山」海拔6740米，終年積雪，山上氣候變幻莫測，中日登山聯隊曾於90年代兩次向梅里雪山發起登頂挑戰，終因天氣原因宣告失敗，當地藏民更信奉其為神山，種種民間傳說悠久留長。

出於安全因素考慮，當地政府對梅里雪山封山永遠禁止攀登。但從未人類征服的神秘感，更加深 了人們對梅里雪山的嚮往，每年會有成百上千藏民繞著梅里轉山祈福，外來遊客更以有緣目睹其主峰真容為好運象徵。

日照金山，是梅里雪山最為壯美的景觀，當地人介紹每年能夠出現日照金山的日子大概在62天左右，當這樣的日子早晨6點左右，整座梅里雪山13座雪峰被太陽光照射呈現出金色光芒，甚是壯觀。

▲ 與梅里雪山隔江相望的明珠拉卡雪山，繞著半山10公里鋪裝路轉山，兩旁結滿藏民祈福的經幡，色彩斑斕。

▲ 白馬雪山，藏語白蓮花的意思，最高主峰海拔5430米，相比梅里雪山的神秘與壯美，白馬雪山因可以自駕車上去，讓人多少覺得更有親近感。經過兩天的適應，即使上到海拔4292米的白馬雪山埡口，大家並未太多高反的不適，取而代之的是興奮雀躍。

▲ 興奮或許還因為咱們即將開著車去「野一把」，從白馬雪山埡口出發，可向山上的牧場進發，挑戰三菱全系SUV車型在泥地、爬坡、積雪與碎石路段的通過性與脫困能力。

▲ 硬派SUV與雪山越野果然很配，轉了三天山路，還是越野更對味。

▲ 越野體驗過後，適合來一個靜點的狀態銜接旅程結束，藏區有名的黑土陶之鄉尼西鄉湯堆村座落在群山峻岭之間。與其說來見證一個自己親手製作的陶器誕生，村裡寧靜的氣氛更吸引我，摸一下冰涼的雪山融水，聽風帶動青稞田嘩嘩的響聲，看看村口慵懶人小牛……

尾記：信仰仍在延續，今天藏民生活條件改善，他們仍虔誠地信奉佛教的六道輪迴之說，一生以善行為已任。我們的旅程則先告一段落，一次純粹的旅行，更像一次心情的刷新，使忙於工作的我們，身心得以暫時放鬆。

對我來說，這將是一年幾十次出差中，難得精彩的一次，也是相當難忘的一次，這是我收穫的對自由的信仰。