有里有面有安全，這款7萬多的SUV存在感爆棚

7萬元，是我們購車時最常出現的預算，在國產SUV市場里，7萬元附近的價格帶也最容易誕生爆款，所以不少自主車企都能依靠這個級別SUV的出色表現，在競爭中分得市場蛋糕。

比較典型的，如吉利和長城，但SUV市場上還有一家自主品牌近兩年曝光率絲毫不輸主流車企，它就是眾泰大邁。

大邁X5自去年9月新款車型上市以來，一直穩定維持在月均7000-8000輛的高水平上，它的市場表現也引起了我們的好奇，到底是什麼樣的產品力，支撐著大邁X5在爭奪激烈的SUV市場中穩如泰山呢？為此，問問君選取了大邁X5在各個價格區間的代表車型，來一探究竟。

新款大邁X5上市后銷量表現：

7萬元區間

有里有面的德味設計

代表：超值版1.6L手動時尚型（7.59萬元）

首先要說的是，搭載1.6L自然吸氣發動機的大邁X5超值版車款的價格已經踏入了多數小型SUV的價格區間，6.99萬元和7.59萬元的指導價，甚至比不少小型SUV的中配車款都還要來得實惠，加上大邁X5的三圍尺寸為4527mm*1836mm*1682mm，軸距達到2680mm，屬於標準的緊湊級SUV身材，與尺寸、空間都捉襟見肘的小型SUV一比較，大邁X5的優勢一目了然。

如今人們買車都是顏值當先，尤其工整對稱的德系風格倍受市場推崇，從大邁X5流暢的車身線條使用來看，僅憑這幅散發著濃濃「德味」的設計，就能打動很多買家。車頭Logo和側面腰線的刻畫都處理得很精細，而且還配備了車頂行李架，讓整車看起來更有越野味道。內部同樣也是工整精緻的布局，即使是定位偏低的低配車型，大邁X5的做工用料也毫不馬虎，內裝質感營造超出想象。

同時從低配車型開始，大邁X5就配備了電子手剎、可開啟式全景天窗、空氣調節和花粉過濾這樣的越級配置，令人驚嘆其主機廠的成本控制能力。所以在尺寸優勢和顏值優勢雙重加持下，即便是大邁X5的低配車型，它也表現出了這個價位難得的精緻和內涵，為整個車系的熱銷奠定了基調。

9萬元區間

媲美沃爾沃的五星安全

代表：升級版/白金版1.5T手動尊享型（9.39萬元）

如果把裸車預算提高到9萬元左右，你會發現大邁X5的買家們幾乎是清一色地選擇了1.5T手動尊享型車款，而白金版車款的1.5T發動機功率達到了163馬力，相比升級版車款的1.5T發動機（150馬力）和超值版車款的1.6L自然吸氣發動機（116馬力）都有不同程度的提高，很適合對動力和操控有追求的買家。

而配置層面依然是大邁X5的賣點所在，除了中低配車型的諸多越級標準配置之外，買家還能得到17寸輪轂、真皮多功能方向盤、一鍵啟動/進入、前排座椅加熱、帶倒車影像的8寸中控屏等舒適性裝備。無論紙面上的動力水平還是配置標準，大邁X5 1.5T手動尊享版幾乎是這個級別最好的選擇之一。

值得一提的是，在C-NCAP 2016年度第四批車型的評價結果中，大邁X5 1.5T手動尊享型還獲得了56.4分的五星評價，在正面100%、正面40%、側面移動以及鞭打測試中都得到了堪稱國產SUV頂級的優秀成績。

要知道，如今消費者對車輛安全性的重視程度與日俱增，目前C-NCAP選取的測試車款都是從各品牌車型的絕對銷量主力中挑選，大邁X5的車身結構能經受住碰撞測試的嚴苛考驗，也間接說明了C-NCAP五星的權威性與說服力。並且大邁X5在主、被動安全配備上提供的ESP車身穩定系統、6安全氣囊、胎壓監測、自動駐車等配置，可以說都是非常良心且媲美豪華品牌的做法。

11萬元區間

自動擋車型中的配置霸主

代表：升級版1.5T CVT總督型（11.29萬元）

我們繼續「加錢上XX車」的邏輯，把購車預算提高到11萬元以上的話，不少消費者都會選擇購買國產SUV的自動擋車款。大邁X5的自動擋車型選用了來自國際品牌邦奇的CVT變速器，讓駕駛者可以在城市行車中解放左腳，而CVT變速器相對於眾多自主品牌喜歡使用的雙離合變速器而言，在平順性、可靠性和燃油經濟性都有天然領先優勢。

但價格往往是阻礙買家們購買自動擋車型的攔路虎之一，不過講真，大邁X5自動擋的車型價格卻讓問問君有些吃驚，因為通過與同級別對手比較久可以發現，大邁X5自動擋車型價格已經算是緊湊級SUV里相對偏低但配置又完勝的選手。

以這個級別較為熱門的產品——吉利博越和上汽榮威RX5為例，拿下這兩款車自動擋入門車型的指導價格至少需要12、3萬元以上，而且配置水平並不能令人滿意，而11.29萬元的大邁X5 CVT總督型已是整個車系的次頂配車款，配置優勢就凸顯無疑。光是自動大燈、後視鏡電動摺疊、後視鏡加熱、感應雨刷、360度全景影像、前排電動座椅、全景天窗等配置，就能夠滿足買家們花錢買越級好貨的普遍心理，既兼顧駕駛樂趣，又保證了安全和舒適。

如果對科技配置沒有那麼多需求的話，適當減少一些預算，購買指導價10.69萬元的大邁X5 1.5T知縣型車款也是個很棒的選擇，兩個車款形成合力，使其整體配置水平在10萬-12萬元區間都是難逢敵手。

問問小結

可以看出，大邁X5的產品投放節奏十分密集，還提供7座車型可選，可謂「市場需要什麼就推出什麼」的貼近消費者需求典型。僅在去年下半年，大邁X5就在9月和12月兩次更新車型陣容，讓整個車系的可選車款達到了近20款，售價覆蓋6.99-12.19萬元區隔，如此寬廣的價格帶和車型選擇面，營造出不斷錯位競爭的局面，也增加了大邁X5主銷車款佔領各級SUV市場的成功率。

儘管業內對眾泰汽車的產品各有說法，但大邁X5的銷量已經說明了市場對它的接受度。最重要的是，在最為主力的7萬至11萬元區間的無縫覆蓋中，大邁X5一直保持著對競品的配置和動力領先，「性價比」三字始終貫穿其間，這也最終成為了它躋身SUV銷量第一陣營，屢屢衝擊新高的殺手鐧。