長春東部快速路南延續建工程進入封閉第二階段

長春東部快速路通車多年來，一座位於生態大街與衛星路交會的「斷頭橋」一直都備受市民關注。

今年年初，長春市啟動了快速路收尾工程建設，多個節點工程相繼開建，「斷頭橋」向南續建工程也正式開建。

幾個月來，該工程進展迅速，9月中旬，隨著第一階段橋墩的逐步完成，按照此前的封閉施工計劃，目前工程已經正式進入「第二階段」封閉建設。

「斷頭橋」開接 進入封閉第二階段

17日，記者來到衛星路與生態大街交會處，發現「斷頭橋」橋樑已經開接，道路封閉圍擋區域跟以前也不一樣，相比以前，可供車輛通行的道路又向兩側移動了一段距離。

「斷頭橋」兩側則進行了大面積全封閉，圍擋內不少大型機械設備也正在緊張作業。

記者踏查時發現，向南續建的橋墩已經完成，主橋橋樑搭設了不少腳手架，四周布滿了用於施工的綠色圍擋布，整個圍擋的長度一直延伸到了世榮路附近。

記者了解到，目前該工程已經進入橋樑建設階段。「斷頭」位置也正式開接。

記者從此前公布的導改示意圖上看到，此時的工程已經進入了「第二階段」封閉建設。

今年續建至世榮路段 年底前完成通車

記者從施工方了解到，仙台大街「斷頭橋」續建工程整體工程將向南在生態廣場環島處與南四環互通，設置生態廣場互通立交橋。

其中東縱主線由南向北依次跨越生態廣場環島，世榮路，世光路，四環主線通過匝道與東縱主線實現互通。並在世光路北側設置上下坡匝道，在生態廣場環島與南四環交會處設置匝道實現互通。

據了解，今年，續建工程將完成跨過世光路、直達世榮路的任務，而生態廣場互通立交橋暫時無法完成建設。

此外，今年續建至世榮路段后，還將完成世榮路的下橋口工程，同時，另一側完成上橋口工程。

這項工程如果工程順利，預計將在年底前可實現通車，這樣車輛就可以通過世榮路匝道實現上下橋了，從而緩解生態廣場、東部快速路衛星路下橋口的交通壓力。

生態廣場互通立交橋計劃明年11月前完成

記者還了解到，長春市相關部門對生態廣場互通立交橋設計了多個建設方案。目前所採納的方案為「立交高架優化設計方案」，其具有較好的交通功能，其設計為地面兩層。根據「方案」規劃，互通立交橋將由生態大街跨生態廣場、南四環路跨生態廣場。這意味著，兩層立交橋將分別實現生態大街、南四環路跨生態廣場的無障礙通行，並可以保證生態大街、南四環路、南三環路之間在生態廣場區域的互通，從而在一定程度上分流進入生態廣場的車輛，解決目前生態廣場車流較為集中的問題。

根據施工計劃，生態廣場互通立交橋的計劃工期持續至2018年10月30日結束。也就是說，如果施工進展正常，明年11月前或將完成建設，從而實現通車。

生態廣場互通立交橋開通后，從高新南區、南部新城、經濟開發區、二道區等區域內的居民去往凈月方面、生態大街南段等區域將更方便順暢。

via：東亞經貿新聞-吉和網