賓士E：我豪華優雅大氣 寶馬5：我比你跑得快！

「開寶馬，坐賓士」這一觀念在民間流傳已久，然而這種觀念真的是應該改變了，寶馬也越來越注重舒適，5系和E級究竟孰強孰弱，這場口水戰一直在進行著。所以我們不妨將兩位選手拿到檯面上比它一比。我們分別選擇了寶馬530Li尊享型豪華套裝以及賓士E 300 L運動豪華型（下文簡稱寶馬5系，賓士E級），兩款車官方指導價分別為52.49萬元與49.98萬元。

5系造型彰顯年輕，E級則整體透露著穩重。一款號稱是「小S級」，另一款則是縮小版7系。

5系的尾部造型眾說紛紜，有覺得好看的，也有覺得不協調的。E級就沒那麼多爭議，造型十分穩重。5系終於不再用單邊兩出排氣，而是運用了雙邊共兩出排氣布局。

寶馬5系在車身尺寸上佔據絕對優勢，無論長、寬、高甚至軸距，都相比E級要大，軸距更是大了29mm。

走進車內，5系與E級的內飾營造出兩種不同的氛圍。E級覆蓋大面積啞光木紋飾板，並由平滑的金屬飾條與車門完美銜接，豪華不失優雅。5系的內飾就沒有過多驚喜，倒是相比上一代車型科技感增加不少。

5系10.25英寸中控顯示屏支持觸控操作，操作流暢，界面清晰度很好。E級的12.3寸顯示屏更大，但不支持觸控操作。多媒體系統方面，兩者做的幾乎都很完美，5系在這部分有個加分項，那就是首次配備的無線CarPlay功能，大大方便了用戶的使用便利性。

座椅方面，5系豪華套裝車型使用了Nappa真皮包裹，座墊填充物的厚度及軟度都不錯，而E級座椅使用的是賓士一貫喜歡的仿皮材質，相比5系，E級座椅的包裹性更好，但填充物要稍硬一些。總體來說5系在乘坐舒適性方面已經勝過E級，之前的開寶馬，坐賓士的觀點恐怕要再推敲一番了。

兩款車均配備LED前大燈，但5系配備的是自適應LED前大燈，E級的幾何多光束LED前大燈則是需要選裝。

無鑰匙進入功能配備在5系尊享型上，但E級需要選裝。

5系則是配備了哈曼卡頓音響，E級的同配置車型需要選裝柏林之音音響。

5系從530Li開始，後排都配備了靠背角度調節，E級則需要選裝。

中控儀錶雖然兩款車同樣是12.3英寸全液晶儀錶，但5系的全液晶儀錶還是設立了一些條條框框，整體樣式基本被固定。E級則是完全的全液晶儀錶，可改動邏輯更為豐富，讓消費者使用起來自由度更高。

▲實拍車型5系選裝了星空車頂

兩車都採用分段式天窗設計，但E級的前天窗採光面積和後天窗採光面積均比5系大。

E級配備了後排遮陽簾與后風擋遮陽簾，這是5系所不具備的。

直接對比完全新5系與E級之後，其實我們會發現在這個級別的車型競爭中，沒有真正的所謂弱者，兩款車都是要去比強更強，為消費者帶來最大限度的科技配置與舒適體驗而努力。在我看來，如果你年輕，要運動，想追求駕駛感受與科技配置，那麼你完全可以選擇寶馬5系；相反，如果你需要穩重，想要豪華，那麼賓士E級可以給予你最大限度的滿足。

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