剛剛，特斯拉與上海市政府簽訂在華建廠協議

頻傳在華建廠，消息終於坐實，特斯拉和上海市政府已於今日（6月22日）簽訂了在華建廠協議，根據目前獲得的消息，特斯拉工廠將落戶上海臨港開發區，官方聲明最快會在本周內公布。另外根據當前協議，特斯拉會與至少一家當地合作夥伴建立合資企業，至於合作夥伴具體是哪些公司目前尚不清楚。

特斯拉落戶上海簽約現場圖片

特斯拉要在建廠的消息早在2015年就見諸報端，但公司方面進行了多次闢謠。6月20日，一條特斯拉要在上海建廠的消息再次刷爆了朋友圈。和以往闢謠不同的是，特斯拉在上海建廠不再是傳言，而成為板上釘釘的事情。

面對新能源車市的廣闊前景，在建廠反映出特斯拉國產化戰略。對於特斯拉來說，在建廠的好處是顯而易見的，全國乘聯會秘書長崔東樹在採訪中表示，相信隨著特斯拉的國產化，其市場表現會有進一步提升。一方面，在國家政策支持下，新能源汽車在的未來發展是可期的，生產純電動汽車的特斯拉在市場無疑有著巨大的空間。另一方面，根據特斯拉的財務數據顯示，2016 年公司在取得 10億美元的營收，占公司全年70億美元營收的 14%；按營收算，已經是特斯拉第二大單一市場。

特斯拉在全球的銷量有目共睹，但是其生產力不足一直是眼下最棘手的問題，去年一年特斯拉所有車型的總產量為8.5萬輛。然而，即將交付的低配車型Model 3在全球的訂單量已經達到了40萬輛。因此在上海建廠，能夠充分利用密集的汽車製造上下游產業鏈資源，有助於提高生產效率。

特斯拉在華建廠另一方面將為消費者帶來福音，在開設工廠將減免目前價格中包含的運費以及進口稅，最終價格預計將會降低1/3。

「鯰魚」已至，新能源汽車市場格局將發生怎樣的改變，蓋世汽車將持續關注。