新車丨「特供」中國，東風悅達起亞KX7今日上市

文/管小醉

作為東風悅達起亞的一款全新的中大型SUV，KX7尊跑早在2016年廣州車展上就已經完成了與消費者的首次「會面」。為什麼單單要說它在的首次亮相呢，是因為KX7可以說是完全具有特色的產品，作為基於上一代索蘭托平台打造的中型SUV，它將只在市場進行銷售。新車於今日在南京上市，推出2.0T、2.0L、2.4L三款動力總成共7款車型，售價區間為17.98萬-24.48萬元。

2017年，東風悅達起亞提出了全年70萬台的銷售目標，以及爭取在2020年實現產銷破百萬。事實上，在今年剛開篇的兩個月，東風悅達起亞的銷量就有所下滑，而近兩年韓系車的銷量表現也一直處於低迷狀態，東風悅達起亞方面更是不容樂觀。2015年銷量同比下降4.6%，2016年其累計銷量雖達到65萬輛，有5.5%的小幅上漲，即便如此，東風悅達起亞也沒能完成年初制定的68萬輛的銷售目標，相比整個汽車市場高達兩位數的增長，東風悅達起亞的進步顯然不夠明顯。

眾所周知，近年來SUV車型在汽車市場扮演著當紅花旦的角色，但東風悅達起亞在SUV方面的布局卻並不完善，今天，大家期盼已久全新中型SUV——KX7終於迎來了正式上市，也確實是一件值得關注的大事。面對熱度越來越高的中大型SUV市場，KX7能否在這一市場分一杯羹、成為起亞在SUV領域新的增長點呢？首先我們還是要先看一看這款全新的產品。

KX7是基於上一代索蘭托平台而來，在設計上屬於一款比較中庸的產品。新車軸距為2700mm，車長為4730mm，從車身尺寸來看，KX7在中大型SUV中是偏小號的，結合它的車身尺寸可以看出，第三排空間並不是很實用。從外觀來看，KX7有很多上一代索蘭托的影子，並且，新車摒棄了流線型設計的動感造型，整車營造出了幾分穩重大氣的感覺。KX7提供了大漠金、檀木黑、典雅紅、耀金灰、透明白、珍珠白六款外觀顏色，及黑色、棕色、Turbo專屬黑色三款內飾顏色。

另外，KX7的內飾同樣偏向於成熟穩重，不過有些設計還是比較實用的，例如堪比遊戲手柄的空調按鍵、多樣化的儲物空間。同時，KX7還沿襲了以往韓系車高配置的特點，尤其是在安全配置方面，例如：前方防撞輔助（FCA）、智能自適應巡航（SCCw/S&G）、車道偏離預警（LDW）、智能遠光燈輔助（HBA）、全景影像（AVM）、盲點碰撞預警（BCW）、倒車碰撞預警（RCCW）等安全配置，幫助車主更好應對各類路況。此外，前後方泊車雷達、上坡輔助（HAC）、獨立數顯胎壓監測系統（TPMS）、緊急制動頻閃（ESS）、電子手剎（EPB）、車輛動態穩定控制系統（ESC）等同級別領先的安全配備，以及大幅適用超高張力鋼板，讓KX7安全性能更勝一籌。

而在動力方面，KX7搭載了2.0L/2.4L/2.0T三款汽油發動機，其中2.0L發動機最大功率為163馬力，最大功率為203牛·米；2.4L發動機最大功率為188馬力，峰值扭矩為241牛·米；2.0T發動機的最大功率為241馬力，峰值扭矩為353牛·米。傳動部分，新車全系配備6速手自一體變速箱，而部分車型還提供有四驅系統。

隨著市場需求量逐漸增多，在當前的中大型SUV市場中，合資品牌和自主品牌都加快了新產品的投放力度，而定位於入門級中大型SUV的KX7可以說是找到了不錯的契機。在合資品牌方面，KX7相比漢蘭達和銳界，有著相對的價格優勢。而對比自主品牌，雖然哈弗H7L以及傳祺GS8目前擁有不錯的品牌口碑和產品優勢，但是KX7在品牌力和產品成熟度上略勝一籌，然而在車身尺寸方面，KX7明顯處於劣勢。

今年東風悅達起亞計劃投放7款新車型，來助力實現產銷70萬輛年度目標。作為2017推出的唯一一款SUV車型，毫不誇張的說，KX7的成敗決定了起亞在中大型SUV 細分市場是否能夠分得一杯羹，也關乎著起亞整體銷量目標的實現，我們相信，以充滿誠意的價格入市，最終KX7的市場表現會帶來一個明確的答案。

關聯閱讀

商務合作 | [email protected]

公關邀請 | [email protected]