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深圳北站商務中心規劃:深圳新城市中心即將崛起!

【深圳北站周邊規劃的示意圖】

深圳北站位於深圳市寶安區龍華的西南部,龍華二線擴展區的中部地區。北鄰未來龍華中心區,西鄰福龍路和水源保護區,東鄰梅觀高速公路,南側為白石龍居住組團,距離深圳市中心區9.3千米。其選址位於深圳市的幾何中心和人口中心,具有較為優越的發展條件。

【深圳北站城市規劃設計】

深圳火車北站周邊用地開發分為四期

一期:緊挨北站的兩個地塊必然作為綜合體開發,定位為區域內最高建築群體,成為北站經濟圈內最具號召力的旗手;

二期:考慮到北站運營后帶來的巨量人流,以及隨之而來的巨量需求和消費力,在主軸線上設計辦公+酒店+商業的綜合載體;

三期:在主軸區域配套完善後,經濟圈的商圈氛圍已形成可進行三期升級化的住宅+酒店功能完善,同樣配以不同形態的商業豐富商圈類型;

四期:定位為住宅,在區域經濟圈的主題已搭建完畢后,商業價值必將急劇提升,適時興建高品的商業住宅,將帶來最大化的價值。

【深圳北站最新消息】



根據《深圳北站周邊地區規劃初步方案》,深圳北站規劃為四個片區,即深圳北站商務區、紅山商業文化片區、龍悅居生活片區、紅木山水庫生態片區,規劃總面積610公頃。



深圳北站商務片區定位為城市中心區,北站東側形成超高層建築集聚的城市中心,梯度變化的天際線。東西軸向延伸的公共空間強化城市門戶空間意象。規劃北站東側地標建築高度大於400米。紅山商業文化片區則以商業服務與文化娛樂功能為主,包括城市綜合體、群眾藝術中心、圖書館與交響樂廳。



在交通方面,北站周邊除已建成一條高鐵,兩條城市軌道與一條普通鐵路,包括廣深港客運專線、軌道龍華線、軌道環中線與平南鐵路。還規劃有一條高速鐵路、一條城市軌道與一條城際軌道。除現在的高鐵站和兩處軌道站外,遠期還規劃增加深惠城際線車站一處。



在規劃中,現代化的綜合交通換乘將在北站周邊實現,規劃以深圳北站和紅山站點為核心,完成高速鐵路、城市軌道、社會車輛腳踏車與步行間的無縫接駁。同時北站周邊還將充分利用地下空間,通過網路化的地下步行系統連通主要商業及商務節點,同時形成地下停車網路的共享。

走馬北站商務中心片區

2014年,深圳北站商務中心區被列入全市重點開發建設區域,發展目標定位為深圳市新的城市中心區之一,以總部經濟、產業金融服務及綜合商業為主,建設具有國際水平和現代化特色的綜合商務片區。今年初,新區提出「實施組團發展理念,打造開發六大片區」,對北站商務中心區給予了更多期待,該片區「要整合梅林關、民治中心等周邊區域,重點布局金融、商貿、跨境電商等現代服務業,加快集聚大型企業總部,高標準打造國內一流、代表深圳形象的高端商務區。」

實地探訪交通優勢明顯 商圈氛圍濃厚

北站商務中心區以深圳北站為核心,向周邊地區輻射。而走進民塘路,馬上就能注意到那屹然而立的深圳北站交通樞紐,作為華南地區最大的交通樞紐,建築恢弘大氣,旅客穿行其中,有著全新的出行體驗。如今,北站日均人流量超50萬人次,其已然成為展示深圳形象的「新窗口」,人流、物流、商流、信息流在此高度集聚。

目前,北站東廣場南北兩地塊的超高層商業綜合體建設正如火如荼進行中,其中南側地塊將建成商業寫字樓,而北側地塊則建成四星級酒店、商務公寓及商業寫字樓。

以北站為中心,與廣州、中山、佛山、汕頭等周邊城市形成「一小時經濟圈」,與長沙、武漢、福州等內地中心城市形成「4小時經濟圈」,高鐵大大增強外溢輻射能力。

而周邊的福龍路、南坪快速路和梅觀高速公路等城市高快速路系統,也和留仙大道、玉龍路、梅龍路、新區大道等城市主幹道形成四通八達的交通路網,驅車行駛在該片區,明顯感受到高效的通行力。捷運4號線、5號線及正在建設的6號線,集聚於此,未來將展現更多交通優勢。

近年來,民治幾大商圈發展迅速,而北站商務中心區商圈氛圍同樣愈發濃厚。走進深圳北站的繽果空間、優越時代,梅龍路上的星河COCO City,紅山片區的九方購物中心等,只見人潮湧動,休閑體驗式的購物環境讓人眼前一亮。走訪中,記者看到招商華僑城商業綜合體、龍光商業綜合體項目也已破土動工。

未來規劃「兩軸四片」 打造新的城市中心

無論是漫步或是驅車行駛在北站商務中心區,都能感受到蓬勃發展的活力,這也讓人更加期待它更快、更優質地實現所描繪的藍圖。

據介紹,該片區的空間布局理念是「山、城、水相互融合的城市中心」。規劃通過城市綠谷網路將周邊山體環境引入城市內部,並與紅木山水庫等周邊生態景觀水體相呼應,彰顯自然生態和人文景觀特色,構建深圳北站商務中心區的品質內涵與整體視覺印象。

規劃以「兩軸四片」空間結構為核心。兩軸為商業服務軸和綠谷景觀軸,四片包括深圳北站商務片區、紅山商業文化片區、龍悅居生活片區和紅木山水庫生態片區。

商業服務軸是以商務商業帶聯繫北站商務辦公區和紅山商業服務區,帶動周邊片區的綜合發展。綠谷景觀軸是南北向城市綠谷,該綠谷將成為城市開敞空間主要載體,聯繫城市公共服務設施,形成休閑娛樂、公共服務軸線。

深圳北站商務片區以現代服務業為主,建設具有國際水平和現代化特色的綜合商務片區,合理配置生活性服務業,打造深圳外溢服務基地。紅山商業文化片區以文化娛樂、商業服務功能為主,提升宜居水平。龍悅居生活片區為龍悅居保障房項目。紅木山水庫生態片區依託紅木山水庫庫區自然環境資源建設城市郊野休閑旅遊服務設施。

建設重點深化規劃研究 釋放土地潛力

繪就的藍圖讓人滿懷期待,目前,北站商務中心區整個開發建設已經全面啟動,順利實現「一年全面啟動」的全市重點區域開發建設目標,正在進入大開發建設的新階段。

深圳北站商務中心區開發建設堅持高起點規劃、高標準建設、高端化運營,目前建設重點主要為以下幾方面:

一是繼續深化規劃研究,推進規劃落實。通過開展深圳北站高鐵經濟發展模式研究,舉辦產業發展論壇,以指導北站片區的開發建設、招商和管理;在綠谷景觀規劃設計國際諮詢成果的基礎上,開展北站商務中心區二層連廊規劃設計、地下空間整體詳細規劃、綜合交通提升規劃、紅木山郊野公園建設、跨鐵路生態廊橋建設等項目的前期研究工作;推動北站商務中心區智慧城區的建設。

二是推進土地供應,保障發展空間。採取街坊式整體開發模式,將片區用地劃分為若干個由多宗地組成的街坊,整個街坊統一設計、整體開發、同步建設。

三是推進土地整備和城市更新,釋放土地潛力。積極推動糧食公司和樟坑華僑新村地塊土地整備工作,通過盤活和釋放土地潛力,以保障重點地區和重大項目用地需求。此外,推進威華工業區更新項目開工建設,進一步完善城市功能,促進城市空間品質提升。

四是推進公共設施建設,加強招商引資。加快推進新華醫院和市第二兒童醫院兩家市級醫療設施、市美術館新館和市圖書館調劑書庫兩大市級文化設施的建設工作。積極組織對外宣傳推介,吸引大型優質公司落戶,加速總部經濟、商務、產業金融、信息服務等高端產業的集聚。



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