國內首個智慧物流指數發布

本報訊 3月27日，由菜鳥網路與交通運輸部科學研究院、阿里研究院共同編製的《2017智慧物流大數據發展報告》在北京發布。該報告總結了2016年智慧物流發展成效，第一次提出並運用了「智慧物流大數據發展指數」這一概念。

會上發布的智慧物流指數填補了行業空白，讓行業的數據化和智能化水平有了量化評價體系。倉儲與配送協會副會長王繼祥表示，報告描繪了智慧物流全景藍圖，點明了電子商務與智慧物流發展趨勢。

過去的2016年是智慧物流發展具有標誌性意義的一年。去年7月，國務院常務會議部署推進「互聯網+」高效物流，以現代信息技術為標誌的智慧物流已成為物流業供給側結構性改革的先行軍。特別是電商物流的迅猛發展，不斷刷新物流業的歷史紀錄，解決了一個又一個世界級的物流難題，催生出各種新的商業模式和業態，智慧物流從此進入了快速發展的新階段。

《報告》顯示，隨著經濟增長企穩，2016年社會物流需求穩中有升，全年社會物流總額達230萬億元，同比增長6%左右；社會物流總費用約11.1萬億元，同比增長3%左右，增速與上年基本持平。與整個物流行業相比，以智慧物流理念為指導的電商物流表現優異，年度增速超過50%，從業人數超過200萬人，服務質量、物流時效和效率水平居於領先位置。

根據菜鳥網路平台數據統計，2016年全年境內物流詳情數據完備率指數為84.8，意味著物流靜態數據化程度已經達到較高水平。此外，與2015年1月相比，2016年12月行業數據化程度上升了27%，說明境內物流數據化程度在過去兩年內迅速提高。

「第二次信息革命與數據經濟轉型為本次報告的編製和發布提供了背景，具體表現在產業結構調整與消費升級、大數據與信息革命2.0和人工智慧發展三個方面。」會上，阿里研究院副院長楊健介紹道，「智慧物流是物流業轉型升級的必由之路，智慧物流在引領行業發展趨勢，是降本增效的重要手段，也是行業發展的新的價值體現。」

目前，智慧物流的應用已對物流服務質量提升產生了較大的積極作用。以「雙11」為例，與2015年相比，2016年的包裹履約率提升25個百分點；與2013年相比，一億包裹的簽收時間減少了三分之一，從2013年簽收時間的9天縮短為2016年簽收時間的3.5天。

記者從會上獲悉，智慧物流正處於快速安裝階段。根據《報告》，2016年指數均值為40.9，尚處於快速安裝階段。其中，物流業務數據化程度相對較高，但跨境物流詳情數據完備率指數僅為13.5；數據基礎設施還處於起步階段，指數值為18.8；物流協同化處於高速發展中期，基礎協同相對成熟，2016年12月末端協同率僅為9.4。

這意味著，智慧物流面臨的瓶頸包括跨境數據鏈路銜接不足、末端智能程度有待提升、數據基礎設施建設仍是挑戰。

菜鳥網路CTO王文彬表示，行業現在的短板正是最大的機會，共享協同是出路。作為大數據技術公司和智慧物流平台，菜鳥網路一直引領和推動行業進步，已成為物流業的基礎設施，在實踐中，通過大數據產品賦能合作夥伴，合作夥伴超過3000家。