賈躍亭何時回國成月經帖 近期歸來希望渺茫

作者：龔進輝

眾所周知，自從7月樂視陷入銀行集中擠兌危機以來，其掌門人賈躍亭何時回國，不僅成為媒體、吃瓜群眾關注的焦點，更時刻牽動著所有在職員工、追債供應商的心。

近2個月以來，賈躍亭回國的傳聞像月經帖一樣，每隔一段時間就發作一陣，最終歸於平靜，賈躍亭回國始終未能成真。因此，有人拿「下周回國賈躍亭」來調侃這一現象，代表他們不會再刻意關注賈躍亭何時回國的消息，或者悲觀點講，其對賈躍亭回國已不抱希望。

不過，作為一個自帶流量的熱門話題，儘管媒體報道賈躍亭回國時總是撲了個空，但還是願意持續關注。畢竟，即便那些唱衰黨不看總有人看，比如心急如焚的供應商，他們迫切希望與賈躍亭當面商討還款事宜。

這不，今天下午，有關賈躍亭回國的消息又佔據科技媒體重要位置。樂視控股有關人士回應21世紀經濟報道記者時表示：「估計近期比較難，一直在國外融資，處理汽車業務。但是賈總不管在哪裡，他的心都和我們在一起。推動處理國內非上市公司債務，為融資和汽車奔走。」

如此看來，短期內賈躍亭回國希望渺茫，何時歸來還有得炒，這一新聞再寫好幾次問題不大。專心在美國造車的賈躍亭在幫助其投資的法拉第未來引進世界級高管、租賃倍耐力輪胎的舊工廠后，正為法拉第未來新一輪融資積極奔走，以滿足FF91量產和團隊擴張的資金需求。

事實上，法拉第未來展開新一輪融資已持續數月之久，投資人見了一撥又一撥，但遲遲未敲定，可能與對法拉第發展前景不看好有關，或者因對賈躍亭個人信譽存有疑慮而望而卻步。

做個小調查：你認為賈躍亭滯留海外是他有意為之還是All in汽車走不開？你期待他這個爭議性人物重回公眾視線嗎？

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