多生孩子好打架，UR-V和冠道怎樣選？

有句俗語，多生孩子好打架！這句話在汽車界特別被日系廠商玩的淋漓盡致。其實在這裡我要為日本人辯護一下，這絕對不是他們的點子，因我據我對日本人的了解他們真沒這個智商！我們今天來聊聊當下最火的例子，東本UR-V和廣本冠道。

廣本最近兩年有點春風得意，14年推出飛度開始，就像水逆一樣每款新車都是爆款。要說冠道我之前試駕過，從產品角度來說真心不錯！動力系統1.5T發動機加CVT的組合即使是賬面數據也和現在主流2.4自吸發動機的功率一樣。對於N年前就把1.5T發動機搞出1000匹馬力的本田來說我一點都不覺得意外！2.0T+9AT的組合動力更是強勁。實際油耗10L，對於這個尺寸來說是很省油了。空間也依舊出色，特別後排那真是大的變態！不過後排包括靠背都不能調節讓我不解，離完美就差那麼一點了，省這麼點何必呢？拋開傳統優勢咱不聊，隔音和避震這種傳統槽點都給解決了，開起來再也不吵也不顛了，老本田車主開這貨一定會覺得這是一台假的本田！作為本田在國內的旗艦產品，可以說是接近完美了。

東本最怕！前些年東本過得挺憋屈的，9代思域，4代CRV賣的都是馬馬虎虎，傑德也是叫好不叫座。好不容易來個新思域想逆襲，產能卻又受限。東本和廣本的兄弟車型其實不只是UR-V，例如XR-V和繽智，奧德賽和艾力紳。這些車其實可以看成同款車的不同造型，本質上一模一樣！不過由於東本通常推出的車型比廣本慢一拍，所以他們有時間根據市場的反饋去進行產品的優化。但是為啥還賣不過廣本呢？因為丑！不知為何東本的車型總是和大眾審美背道而馳。包括這次的UR-V，至少在我看來冠道採用的家族設計風格更容易讓人產生好感。

本田在市場方面一直以來都挺弱的，這兩年也不知怎麼回事突然開竅。這兩款車產品力是絕對優秀的同時，還把中大型SUV的身材，放到中級SUV圈子裡混。並且1.5T車型的定價應該和緊湊型SUV接壤，這明顯的以大欺小戰術嘛！也不知道這損招是誰出的，但我估計這招應該會把中型SUV市場的水攪渾。

同樣的例子其實還有很多，比如卡羅拉和雷凌，朗逸和寶來等等！當我們面對廠商這種多生孩子的戰術時難免會糾結。在我看來倒是不必，因為所有這樣的車型其實說白了就是同一台車的不同款式罷了。選擇外觀自己喜歡的，或者優惠較大的那個不會錯！