6月7日,徐州新一輪捷運規劃在江蘇省環保廳網站上公示,其中明確提到:未來規劃建設4條捷運線路,分別為S1~4號線。
那麼,這幾條線路中哪條線會率先開工呢?目前看來,S4號線,也就是通往蕭縣的的這條捷運規劃動作最快!
根據環評公示,
徐州捷運S4號線將跨省通往蕭縣。
目前,
國內擁有跨省捷運的城市,
只有上海⇆ 崑山、南京⇆ 和縣,
最新消息
6月9日,安徽招投標網發布了《蕭縣至徐州市域鐵路項目開展預可行性研究報告、可行性研究報告及相關專項編製工作招標公告》,透露了關於S4號線的相關細節。
地跨3市,直線距離約20公里
根據項目介紹,本段市域鐵路(S4)由徐州捷運1號線終點站(徐州泉山區漢王新城杏山子站)接入至蕭縣鳳城新區,直線距離約20公里。其中:徐州境內約6.6公里,淮北境內約1.5公里,蕭縣境內約11.9公里。
根據文字描述,經過在百度地圖上的測量,若該線路在徐州境內長6.6公里,則很可能是從淮北市段園鎮北部經過;這樣的話,從杏山子站到鳳城新區線路總長度約16公里,剩下的4公里呢?有可能是繼續連接蕭縣主城區。
據此製作出的設想路線圖大致如下:
自從徐州捷運獲批以來,蕭縣與徐州捷運對接的意向就十分強烈,兩地相關部門多次進行對接討論。
1
2013年,《徐州市城市快速軌道交通建設規劃(2013-2020)》經國家發改委正式批複,早期規劃的徐蕭城際線路被列為S3號線,計劃起於徐州捷運1號線路窩村站,中途在淮北段園鎮境內設有兩站,止於蕭縣龍湖公園站。
2
2016年8月,城市軌道交通網刊發了關於跨省軌道交通的信息:自上海11號線通崑山后,江蘇又添6條跨省捷運,其中也包括徐蕭城際。
3
2016年8月,宿州市發改委一行來徐州對接徐蕭城際軌道交通事宜,江蘇省發改委、徐州市發改委、規劃、建設、財政、軌道公司及投資處相關人員出席會議。
4
2016年12月,@宿州市政民連線 微博官號在網路上回復網友問題時表示,徐蕭城際軌道項目已列入宿州市軌道交通線網規劃。
5
2017年,《徐州市城市軌道交通近期建設規劃(2018-2024)》及線網規劃在江蘇省環保廳網站進行環評公示,其中將徐蕭城際軌道定為S4號線,在1號線漢王新城站預留介面。
徐州市軌道交通第二次環評公示
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