揭秘！實用的德國設計背後不為人知的故事

1807年，全球第一艘蒸汽輪船在美國試航成功。

1830年，全球第一條商業鐵路在英國啟用。

19世紀初期，歐洲各國的工業革命先後完成，工廠的煙囪如雨後春筍在各地林立，吐著濃濃的黑煙。

大批工業產品被投放到市場上，設計卻遠遠落在後面，因為工藝美術運動、新藝術運動都忽視或者反對工業文明，漠視機械生產。直至1907年，德意志製造聯盟成立，現代主義設計才真正地在理論和實踐上有所突破。

德意志製造聯盟的奠基人和開創者是穆特修斯。如果沒有他，沒有他對德意志製造聯盟定下的中心思想，現代建築運動的面貌可能會有很大不同。

穆特修斯

穆特修斯被派去英國學習先進技術達7年之久，回國后他讚揚工藝美術運動，但主張機器製品是按照時代的經濟製造出來的，他們應該呈現新的風格——「機器風格」。所有設計必須符合「完全純粹的使用功能」，藝術家應該創造出一種從適用性和簡潔性而來的、乾乾淨淨的優美和雅緻。

他的聞名作品之一，是柏林的Cramer住宅。花園由椴樹林蔭道、黃楊花壇、花架及不同標高的平台組成。通過平台、台階及花架劃分不同的空間，如同住宅的各個房間。同時，又加強了建築和園林的聯繫，使得二者形成一個整體。

穆特修斯設計的功能主義平面

他說：「現在的英國園林已經不再是風景式園林了，而是幾何式園林，是一個建築的環境，園林不再是模擬外部的自然，而是與建築之間以藝術的形式相聯繫。」

「形式」這個詞，在穆特修斯口中是「精神性」的，不是什麼外在的樣貌。它超越了普通的美學範疇，是一個時代和一個民族的核心關切。他認為：「材料之外還有精神，在功能、材料和技術之外，還有形式，前三個物質的方面也許很好處理，但是如果沒有形式，我們將只是生活在一個粗野的世界中。」

德國的展覽花園，相比其英國前身，強調新古典主義的幾何秩序

「典型形式」，就是在一個時代佔主導地位的形式、穩定的類型、藝術的精華。或者可以說是一種範式，一種常規藝術，它們保證了有效性和確定性。例如希臘的神廟、羅馬的公共浴池、哥特的教堂，還有18世紀高貴的會客廳，等等。這些例子大多是歐洲其他民族創造的，接下來該輪到德國人登場了。

1907-1918年，德意志製造聯盟在產品改良運動下的合作，獲得了經濟上的成功，創造出屬於德國的文化以及影響世界的「民族品牌」。

AEG的渦輪機製造與機械工廠（1908-1909）

在此期間，德意志製造同盟的代表人物貝倫斯設計了德國通用電氣公司AEG的透平機製造車間與機械車間，在建築上摒棄了傳統的附加裝飾，造型簡潔，壯觀悅目，被稱為第一座真正的現代建築。

同時，貝倫斯在電水壺、電鐘、電風扇等的設計上，也做到了「斷舍離」。重視功能，追求形式的簡約，正因為不浪漫，所以不存在一點偽裝和牽強，使機器在家居環境中亦能以自我的語言來表達。

電水壺 年限：1909

「不要認為即使是一位工程師在購買一輛汽車時會把它拆卸開來進行檢查，甚至他也是根據外形來決定購買的，一輛汽車看上去應該像一件生日禮物。」

貝倫斯認為我們已經習慣於某些結構的現代形式，但他並不認為數學上的解決就會得到視覺上的滿足。純理性是不夠的，因而需要設計。設計的直覺方面，對他來說非常關鍵。

餅乾盒 年限：1914

德意志製造同盟致力從沙發靠墊到城市建造，將整個工業化的生活世界按照藝術的觀點進行改良，用這些擁有好形式的物品對民眾進行藝術的教育，構建良好風俗。

1918-1933年，德意志製造聯盟以「民眾教育者」的身份，通過出版物《形式》、製造聯盟博物館及展覽、電影與攝影等，表達聯盟綱領、藝術目標和教育理想，傳播了聯盟強烈的願景。

1922—1935年《形式》製造聯盟關於設計工作的雜誌

在成立50年之後，德意志製造聯盟的立場轉變，有了嶄新的定位，呼籲人們放慢腳步重新留意身邊的生態問題，以政治介入者的角色影響政策，也強調市民的政治自主和社會責任。

它多年來所關心的問題，從物品設計、生產、消費到城市化所致的環境問題與生態影響，全部都跟我們的周遭息息相關。

海報（複製品）拯救水資源 漢斯·埃爾尼 1961年

從關注製造業問題轉移到消費問題，從「態度群體」轉變為「行動群體」，德意志製造聯盟在這100年裡提出了眾多不同主題的問題和思考，但工作從未離開過「生活」二字。

100年的德國建築與設計－德意志製造聯盟 ｜巡展 廈門站

展覽時間：2017/06/11 - 2017/07/09

展覽地點： 福建省廈門市體育路95號 廈門美術館

此次展覽劃分為七個部分，按照歷史時期順序為觀眾系統地介紹20世紀德國文化和經濟史上最為重要的篇章。展覽展出包括海報、模型、傢具、設計、素描和攝影作品在內的約1000件展品，生動形象地為觀眾介紹德意志製造聯盟的重要成就以及影響。

今年最火爆的展覽就是它了 | 今夏不止「原諒色」 | 「年假」這麼玩才得勁