百度又有新風波 陌陌的反轉「劇情」…… | 這就是近期熱點大新聞

度子，餓了么?

扯皮了幾個月，百度外賣的命運這次真的定下來了——被餓了么接盤。

8月24日，餓了么正式宣布收購百度外賣。據了解，阿里為此次餓了么收購百度外賣提供融資支持，收購達成后，百度外賣將暫時保持獨立運營，高層及公司架構不變。

而在內部會議上，餓了么CEO張旭豪也表示，此次餓了么與百度外賣達成合作后，將實施雙品牌戰略，百度外賣的團隊和人員不會發生改變。

百度外賣被收購，真是印證了互聯網江湖的那條鐵律：老大和老二打，打沒的是老三。

百度又有新風波

上面既然提到了百度，那就讓我們接著來看看百度上周還有什麼大新聞。

首先，第一件事，百度打了場官司。

8月22日上午，百度宣布正式向北京市海淀區人民法院提起訴訟，起訴粉筆藍天科技有限公司(粉筆網)CEO張小龍、自媒體 「酷玩實驗室」嚴重侵害百度名譽權，要求立即刪除其在微博、微信公眾號、知乎等平台發布的侵權內容，並以公開、書面的形式賠禮道歉，消除影響，同時索賠因侵權而遭受的經濟損失共計1500萬元。

是不是有點懵?提個醒，這樁起訴跟最近教育類App小猿搜題與作業幫的行業糾紛有關。

百度在訴狀中提出，粉筆藍天(粉筆網)CEO張小龍通過其微博主頁多次發布對百度進行侮辱誹謗的言論，使用語言極其污穢、惡毒;自媒體「酷玩實驗室」在其微信公眾號上發布的《百度命令員工侮辱地震災民，向兒童傳播色情信息，為了錢還有什麼做不出來》一文，包含大量未經調查、與事實嚴重不符且帶有極大貶損性質的內容。

被百度起訴的自媒體「酷玩實驗室」22日晚在其微信公眾號上對起訴一事做出了回應，發聲稱「沒有500萬」，並表示「不是故意罵百度，怪只怪百度引起了我強烈的『共鳴』，這種『共鳴』由來已久」。

想想引起本次訴訟的那篇文章，閱讀量已經10萬+，百度在考慮對企業產生不良影響的同時，是不是也需要做一些反思呢?

第二件，收購今日頭條?

也不知道百度要幹嘛，周一傳要賣百度外賣，周二傳要買今日頭條。

8月22日晚，有媒體爆出百度已私下與今日頭條接觸洽談收購事宜，在收購后，希望創始人張一鳴能夠進入百度決策層。

所以資訊業務也是「All in AI」的版塊之一?

對於傳聞，今日頭條相關負責人朋友圈調侃道：「這個稿子就一個錯誤，買賣關係寫反了」。要知道2016年7月，有傳聞稱騰訊將以80億美元收購今日頭條時候，張一鳴曾公開表態，他不想當騰訊的員工。

然而百度對這件事的回應就有點不清晰了，百度公關表示「不予置評」。

這個「不予置評」是想表達傳聞簡直無稽之談?還是天機不可泄露?

算了不重要了，讓百度先把外賣的事兒和打官司的事兒處理完吧。

離職浪潮一波接一波

8月22日一早，小編看到消息稱樂視金融總裁楊新軍已經提出辭職，目前正在走流程，樂視金融的工作將由聯席總裁金傑接手。而與楊新軍幾乎同一時間提出離開的，還有樂視金融副總裁兼CTO丁曉強。

一口氣走倆?而且楊新軍不是今年5月份才來樂視金融任職的嗎?履職還不到3個月，這就要走了，而且上個月，原樂視控股高級副總裁、樂視金融CEO王永利也從樂視離職了。

這麼看來樂視這個爛攤子真是不好拯救啊!

除了樂視金融，還有一個離職的消息，來自UC。

據悉，阿里巴巴文化娛樂集團董事長兼CEO俞永福在8月22日的內部信中確認，UC聯合創始人何小鵬將正式「榮退」，並「開啟自己新的一段追夢之旅」。聽說這段「追夢之旅」是2015年初，何小鵬與夏珩聯合成立電動汽車公司小鵬汽車。而且今年6月，小鵬汽車完成22億元人民幣B輪融資。

看來創業的魅力還是蠻大的。

這場叫做「共享經濟」的戰鬥

最近，上海世紀公園門外停了30多輛共享遛娃小車。車身上貼有二維碼，後輪有4位密碼鎖。繳納99元押金，用車1元/0.5小時。暫不繳納押金，則2元/0.5小時。

然而第二天這些小車就被清理收走了，原因是不允許再投放共享腳踏車。(尷尬)

除了遛娃車，購物車也變成了「被選中的孩子」。

最近，共享購物車現身西安街頭。據了解，共享購物車押金99元，按使用時間收費，1小時1元，市民還可以將購物車推回小區。

厲害了，還能推回小區，所以推回小區然後呢?扔在樓下?還是推回家?

接下來的這個共享，依舊是帶輪子的。不知道大家聽說了沒，繼共享寶馬之後，共享法拉利也來了。據了解，用戶用車需繳納3000美元押金，油費自付，加多不退，與共享寶馬每公里1. 5元的計費方式不同，共享法拉利是按分鐘計費，1分鐘1元。

這...確定有市場?不過大家別擔心，這是俄羅斯莫斯科的一家公司推出的服務，離我們遠著呢，留給戰鬥的民族享受吧。

帶輪子的傢伙式怕是要被共享界開發完了。於是「追風少年」們開始開發新物件了。

這不，共享空調眼瞅著也要來了。據了解，共享空調產品提供廠商美博已經開始投入共享空調的測試，新產品採用「押金按時收費」的模式，每台空調押金3000元，按照每小時1元價格收費，電費用戶自理。而這種共享空調屬於短期租賃產品，隨時可以退，主要應用場景是臨時出租屋、高校、酒店。

押金3000，電費自付。對不起小編想不出來租這個玩意兒的必要性在哪兒。

「共享經濟被玩兒壞了」這句話，小編也不是第一次說了，想來共享經濟如果一直按照這種方式發展下去，勢必要玩兒完啊!講真，看了上面這些所謂共享經濟，再想想上周的共享馬扎，小編突然覺得不是那麼討厭共享腳踏車了......

而最近，「假共享」也很多。

國內創業團隊WStudio與環境優質的咖啡廳合作，在相對安靜的空間里提供網路、智能電視等設備，並在線上將這些空間呈現給消費者，用戶可以在應用上直接預約使用這些空間，進行會議、訪客等活動，以求讓這些空間的利用率增高，同時也為出差在外或臨時需要一個辦公場地的人們提供一個短時間的辦公空間。

What?眾創空間的咖啡館不是隨便用么?只不過是新瓶裝舊酒，你以為將傳統租賃改名為B2C式的共享，你就真的是共享經濟了?

「共享」年，處處是經濟。像一些共享圖書、共享冰箱之類的，只不過是借「共享」的光來吸引資本。但只憑共享兩字，去獲得關注，獲得融資，這必然經不起推敲。

網約車情況依舊不斷

8月23日，浙江衛視新聞深一度報道稱，首汽約車杭州分公司的部分司機向記者反映，公司經理為了完成總部考核，讓200多名司機集體刷單，后被總部查明虛假刷單，卻要對司機進行處罰。

8月24日晚間，首汽約車對此事給出了官方回應，稱刷單是不可逾越的紅線，刷單行為一經查處，對相關人員一律進行嚴肅處理，情節嚴重者將移送司法機關。

不能保證各位司機的利益，你一個網約車平台還怎麼混?首汽約車你可長點心吧!

陌陌的反轉「劇情」

小編記得月初時候還看到消息稱，在美國上市的大型科技公司中，社交應用陌陌、電商巨頭京東(美股JD)和其對手阿里巴巴(美股BABA)的股價漲幅今年都接近80%，遠超「FANG」股票中表現最好的Facebook(今年漲幅49%)。

然而這個月還沒過完，陌陌股票大跌的消息就傳出來了。

根據陌陌22日發布的財報，2017年第二季度陌陌凈營收為3.122億美元，同比增長215%;其中直播服務營收2.594億美元。直播再次為陌陌貢獻增長，但股價卻並不好看，財報發布當天開盤后，陌陌股價一路下跌，截止收盤，股價暴跌超20%，刷新6月中期以來低點。

是因為直播行業在走下坡路嗎?那陌陌可要小心了啊，是時候拓展新業務了。