「合肥製造」的無人駕駛汽車，真的要來了！

不需要人工駕駛，直接坐上去

車輛就會按照指令自動開

這樣的場景

不單單隻是存在於科幻電影中

到2030年

商業化的無人駕駛可能就會來到身邊

位於包河區的安凱、江淮

目前就正在努力研發中

9月1—3日，2017（合肥）國際新能源與節能汽車展覽會在安徽國際會展中心舉辦。今年的主題是新能源汽車，鑒往知來，多名業界專家圍繞新形勢下新能源汽車產業機遇與挑戰展開研討。

緊追「無人駕駛」

商業化無人駕駛2030年或實現，這是業界專家在此次新能源汽車發展峰會對未來新能源汽車的展望。

▲安凱汽車工廠

目前，安凱已將智能無人公交客車作為未來六大研發項目之一。「安凱將開發特定道路條件下的無人駕駛，車輛將在專用道行駛。」

▲安凱新能源汽車整裝待發

另外，江淮新能源也將目光注視在「無人駕駛汽車的研發」上。江淮當下將主攻3級、4級無人駕駛，逐步實現完全的無人駕駛。

「共享」新能源汽車

時下受共享經濟風的影響，新能源汽車迎來了新的市場機遇。而在此展覽會之前，江淮新能源剛剛向某共享平台交付了兩百輛新能源汽車。

▲新能源汽車展

據了解，目前與江淮合作的分時租賃公司眾多，在上海、北京、深圳這樣特大城市，不少知名分時租賃公司使用的多是江淮產品。

▲新能源汽車展

「包河軍團」星光閃耀

在本屆展會上，包河區的歐鵬巴赫、巨一、銳能科技等新能源汽車產業配套領軍企業，合肥工業大學智能製造技術研究院平台建設及國際合作成就紛紛亮相，全面展示了包河新能源與節能汽車發展的最新成果。

▲巨一車間成品存儲區

以包河經開區為主體的合肥新能源汽車產業基地，現擁有「十大汽車集團之一」江淮汽車、「大客車前五強」安凱客車和「動力電池產銷量全國第二」國軒高科等一批龍頭企業，

▲巨一動力生產部

形成了年產10萬輛電動轎車、1萬輛電動客車、10億安時動力電池、10萬套電機的生產能力。同時，擁有銳能科技等新能源汽車產業配套企業60餘家，集聚效應快速凸顯。

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