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共享單車:國民「照妖鏡」,被玩壞的不是車,而是國民素質

共享單車:國民「照妖鏡」,被玩壞的不是車,而是國民素質

2016年底,共享腳踏車進入了我們的生活,大大方便了我們的生活習慣,這是城市發展的一種進步。但是,在共享腳踏車繁榮的背後,承載的是多少敗壞了的國民素質。我們先不說,共享腳踏車完成了多少輪融資,各大共享腳踏車公司市值估計多少億美元。就從我們簡單的身邊說起,相信下面的圖片你也似曾相識,因為它可能就是你昨天看的現象。

小黃車額外的枷鎖

上圖是ofo公司的小黃車,只是這個車,就算你拿到驗證碼也沒有用,就算你打開小黃車原來的機械鎖,你也騎不走這輛車。原因是:這輛小黃車被加上了一把額外的黑色的鎖。這輛車還能被共享嗎?看來是有心人的傑作吧!還是一首歌唱得好:愛我,就請放開我。

和其它私人車輛鎖在一起

小編推測這是某人和朋友用完車之後,和朋友的私人車鎖在一起,這是想要下班之後兩人再一起幸福快樂騎回家嗎?還是為了更好地保護共享腳踏車,不別「他人」偷走,方便自己「看守」呢?

小卡上面的共享腳踏車

這輛車難道是壞了,小卡車的車主要帶回家「保養」,弄好之後,車主再「送給大家」使用嗎?這真的是苦了這輛小卡車車主的苦心啊!

小黃車,你發生什麼了?

誰能告訴我,這輛ofo共享腳踏車究竟發生了什麼事,難道是遇到強盜,被打劫了嗎?

小黃車塗上了黑色的油漆

這輛小黃車不僅被噴上了黑色的油漆,在車的中間也被加上了放東西的架子。從此也是改頭換臉,由共享車變成了私家車,看來也不是只有做官的才敢公車私用,大媽也是有一定的本事的。

畫風不對啊,這是垃圾場嗎?

看來,這裡是專門回收共享腳踏車的地方。它們被用完之後,像垃圾一樣被人隨意地堆成一堆。

缺了一個輪子的共享腳踏車

我想問下腳踏車一個輪子能夠行走嗎?小黃車,你的輪子去哪了?

小黃車要被人噴漆

這哥們估計是來對共享腳踏車噴漆的,能不能不要這麼大膽,在怎麼亮的地方,你還敢這樣做?

小黃車合體

這是二三十輛小黃車合體,變成一堆黃車大雜燴,可是這樣的大雜燴能吃嗎?

大媽大爺收購摩擺腳踏車

摩拜的共享腳踏車被大媽和大爺當成廢品回收,大媽和大爺要樂了啊,賺了一筆大的,今天晚上要吃一餐大的,慶祝一下才行。

小黃車的車牌碼被人划花

小黃車被人用完之後,車上的車牌號碼被划花,就問你下次用的時候,還能不能輸入車牌號,這輛車就此報廢。

各大品牌的共享腳踏車

大雜燴進一步升級,不僅有ofo,也有摩拜,還有其它在中間看不清的,各大品牌的共享腳踏車堆在一起,在路邊形成了一到靚麗的風景線了。

好像有點部隊稱

看起來,這輛車是沒什麼問題,不過好像有點不對稱啊?右邊的腳踏板還在,左邊的腳踏板到哪裡去了?

把車開到湖裡

不僅能在地上走,還能在水裡游。不過,好像在共享腳踏車出來之前,並沒有腳踏車能在水裡面游泳的吧。

只剩下骨架的共享小黃車

不知道小黃車犯了什麼錯,被五馬分屍,前輪,後輪,坐墊等都不見了,為什麼之前別人就沒想到,就算你鎖上了車,我也能把你的車拆走,重新拼成一輛新車。

功能性共享腳踏車

強大如這小哥,不僅能用共享腳踏車代步,還發掘了它晾衣服的功能,這可是多功能性的共享腳踏車啊。

共享腳踏車上面的額小廣告

被人貼上小廣告,起到宣傳的作用。

有人將小黃車帶回家用

還是講共享的腳踏車帶回家比較好,要不然到時被別人騎走,自己就沒得用了。而且,帶回家自己隨時都能和自己共享,多不知有多方便。

停在馬路中間的共享腳踏車

停在這種地方的腳踏車,你敢去用嗎?更別說共享了,你遇到了,還不得要給它讓路。

車輪你被扭曲了的小黃車

有多大仇,多大恨,才能把腳踏車的前輪扭曲成這個樣子?

樹上的摩拜腳踏車

這年頭不僅母豬會上樹,連共享腳踏車也能夠上樹。

此處不得停車

前年,我們的遊客在旅遊的時候,經常寫「某某到此一游的」,現在可以把共享腳踏車倒過來,並立了個牌子,上面寫著「此處不得停車」。這兩者之間有區別嗎?

一根針放在坐墊上面

如果你不仔細看,你還真發現不了。坐墊的上面放著一根針,這要是坐上去,無論是男女,對身體都是極大的傷害。你想不明白這樣做的人有什麼目的?

丟棄在荒涼的地方

很明顯這不是共享腳踏車的停車地點,你不僅要問,為什麼好的停車地點他們不停,這麼髒亂的地方他們就可以把車騎進來。

被上班族放在辦公的場所

這真的是方便,上班還有免費的專車,隨時想換一輛就換一輛。

你看到你們身邊的影子了嗎?第幾張照片是你曾經看到過的?這也許就是共享腳踏車的另一面?你遇到過這樣的事情嗎?

共享腳踏車,最初的時候就是為了服務民眾,方便人們的出行。讓我們有的時候不用再擠公交,擠捷運。對上班族來講,解決了上班的最後一公里的路程;對小區的大媽大爺來講,方便了他們的日常生活;對學生來講,方便了他們的上學和放學。可是,現在共享腳踏車遇到的另一尷尬難題就是國民素質。本來應該是共享的腳踏車,變成了一些人的私人免費車輛,哪天不喜歡還能隨意更換。本來共享完后,我們應該停放好,可以卻成了隨處可丟的垃圾。甚至,共享腳踏車的零件成了他們的免費來源和部分人的傾瀉情緒的物件。

好像共享腳踏車出來之前,我們沒有那麼明顯地感受到這些醜陋的現象的。為什麼在共享腳踏車出來之後,才表現的那麼明顯。是不是共享就意味著免費,是不是共享就意味著不是我的又不是你的,我怎麼做關你何事。試問,如果腳踏車是自己家的,你會怎麼做?

一車一碼,掃碼可用,用完即停現在卻成了 無碼可掃,用完即棄。這些共享腳踏車的死亡何嘗不是國民素質的照妖鏡——被玩壞的不是車,而是國民的素質。

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