共享經濟，原來我們身邊竟然錯過了幾個億！

文| 黑板學院

現在共享經濟真的很火！

前些天小編在坐捷運的時候，就被大量的粉紅色廣告刷眼，一開始小編以為只是哪個韓國少女組合要來廣州開演唱會。後來仔細一看才發現是新興的民宿平台在做廣告，霸佔了整整一條走廊。

（不好意思，先借用上海捷運的圖頂用一下）

共享經濟自從滴滴、ofo進入市場后，「共享」這個詞彷彿就是自帶風口的那頭豬，拚命的吸引著各地的創業者和投資者的注意。現在一家又一家的共享公司成立，估值起來還一個比一個高，再看看身邊物品，天知道小編到底錯過了多少致富機會。

小編建議各位同學可以把身邊的物品都收集起來，然後玩一把幸運大輪盤，說不定抽中的那個物品就是下一次共享經濟的爆發口。那今天讓小編為大家細數一下，目前市場上到底有多少「共享產業」。

共享出租

滴滴和優步可以說是將「共享」這兩個詞帶進了，之前雖然很多學生或者職業人或多或少都在使用某種程度上的共享文件或者信息，但是我們從來沒有想到，共享經濟能夠創造那麼多的價值。

後者在2016年公司估值已經高達680億美金，雖然各國政府都在試圖強行取締優步，但是優步反而是越戰越勇，使用的人群也是越來越多。前者更是在全世界範圍內罕見的在自己地盤把優步合併，這可以說是優步在海外地區第一次受阻。

共享出租可以說是極大的方便了人們的出行，也強烈震蕩了之前一直裹足不前的計程車行業。

共享腳踏車

如果說滴滴和Uber是把「共享」帶到了，那ofo和摩拜就是徹底的把「共享經濟」這個名詞點燃，著實的在的土地上火了一把，也給各個資金無處安放的投資者帶來了一條康庄大道。

ofo目前已經完成了Ｄ輪4.5億美元的融資，而摩拜也將近融資了3億美元，在這場共享腳踏車大戰中，小編暫時也沒有看到誰是勝利者，兩家公司也在積極的爭搶市場和不斷的補貼用戶，到底誰會先把錢燒光而主動退讓市場，大家可以敬請期待一下。

共享汽車

同樣作為出行工具的汽車，在共享腳踏車火爆全國之後，汽車作為居民重要的出行方式也是悄悄的拿起了「共享」這個工具。

但是相對於腳踏車來說，共享汽車的前景似乎要黯淡許多，畢竟因為使用起來沒有腳踏車那麼方便，開車途中出現的狀況也比腳踏車要更為複雜，公司管理上也更容易出現漏洞，這不禁讓大家陷入思考是不是所有的東西都能套上「共享」的外套。

共享民宿

Airbnb共享民宿其實在國外已經著實存在很長一段時間，2008年成立的Airbnb經歷過了產品低迷、持續增長、用戶暴漲的階段，基本在國外是重塑了整個酒店行業。

但Airbnb進入市場時間不長，所以也給了創業者們一個喘息的機會，現在小編在捷運看到的廣告，就是異軍突起的小豬短租，一樣的理念、一樣的模式、甚至一樣的顏色讓人快要聞到這個市場準備要升起的硝煙味。

共享充電寶

如果說上述的共享產業還是當時的創業者有共同的理念和想法，那共享充電寶可以說真的是想抓住共享經濟的尾巴。趁著共享經濟最火的時候，強勢推廣自己的產品吸引投資者的注意，但是市場反應以及未來的前景的確讓人猜想不透，「真需要」還是「偽需求」小編相信各位看官心中都會有一桿秤。

共享籃球

共享籃球也是共享經濟紅火之後的衍生物，小編只是比較好奇柜子里的籃球一天到底能借出多少次，使用率到底有多少。不過我相信一個籃球的成本價應該不會很貴吧。

共享雨傘

看到共享雨傘小編還是很高興的，對於小編這種出門不帶傘、下雨就後悔的人，如果在下雨的時候隨時隨地出捷運就能找到一把雨傘使用的話，小編還是很樂意使用，就是如果經常借了忘還，不知道最後雨傘公司會收小編多少欠費呢？

共享KTV

有了共享籃球、共享雨傘，共享KTV也可以說是人們娛樂方式的一種延伸。小編曾經嘗試過這個共享KTV，總體來說效果還是不錯的，裡面可以自動幫你錄音上傳，就是在價格方面不敢恭維。不過如果在商場等人的時候進去小唱幾句，也不失為一個絕好的方法。

共享寵物

DogVacay目前是一家國外的寵物短期寄養平台，主要是幫助各位貓奴、狗奴出門時候有人能夠照顧一下自己家裡的主人。現在DogVacay還沒有進入市場，各位大學同學們，說不定一個億量級的市場就在你們面前喲，拿好不謝。

共享衛生巾

這個就真的只是一個愚人節的玩笑而已，我想做出這個產品的人只是想諷刺一下當今社會抓熱點那種不假思索的行動力，不是所有的東西只要披上「共享」的外套就能吸引到投資者入坑。

看著這麼多共享產業，此時此刻小編非常想感謝一個團體，這個團體可以說是陪伴了小編整個童年成長直到現在上班，這麼長的時間段里這個團體還絲毫不收取任何費用以及手續費，他們應該是這個共享產業的先祖——字幕組。他們十幾年孜孜不倦的分享著國外無數的影視資源和文學資源，幫助大多數的學生開拓視野，認識世界。

（我們都是上過時代周刊的人物）

不好意思，有點偏題了，說回共享經濟，有一部分經濟學家認為，共享經濟的泡沫已經非常大，大多數的共享公司仍然是靠「燒錢」投入來維持公司運營，不斷的堆疊泡沫最終只會加速大量公司的死亡，讓投入的資本空耗。

而另一部分的經濟學家認為，人性貪婪的本能是不可避免的，佔有更多的東西是大部分人的共性。所以從這個角度來說，共享經濟是以金融借貸在互聯網時代的延伸和發展，因此共享經濟只會越來越發達，沒有止境。

只是在小編看來，現在很多公司的共享產品並不像意義上的共享經濟，除了像滴滴和小豬短租這種是依靠平台吸引大量用戶進入外，很多公司的「共享」實際上只是另外一種租賃形式而已，公司仍然佔有物品的所有權，使用者付出押金和使用費。感覺在公園租小船划沒有任何區別，只不過把租賃的區域從公園放到全國而已。