有車沒車都有看，汽車三油五液更換周期

作者：嘟嘟；轉載請後台回復「授權 」

看具體內容之前，小編先為大家科普一下，汽車的三油五液到底說的是什麼，所謂三油指的就是發動機油，變速箱油和差速器油，五液指的是玻璃清潔液，防凍冷卻液，制動液，助力轉向液，電解液。就像人為了健康要定期做體檢一樣，三油五液也需要定期更換，已維持汽車的正常運行。

發動機油

這就是我們平常所說的機油，有了機油在發動機機艙內潤滑，冷卻降溫，防鏽防腐，密封的作用，發動機才得以正常運行，不過機油一般分為礦物油，半合成油和全合成油。根據機油內雜質增多，性能下降，一般建議礦物油半年或者5000公里換一次，而半合成機油則為九個月或者7500公里換一次，全合成機油是一年或者10000公里換一次。切記機油不是換的越勤性能越好，也不是越貴越好，重點是要合適自己的車才最好。

變速箱油

變速箱油顧名思義就是添加在變速箱裡面的油，主要作用是對變速箱內的各個齒輪和軸承進行潤滑，一般自動變速箱油在正常行駛條件下是4-6萬公里更換一次，行駛條件比較惡劣的可以選擇提前更換。而手動變速箱油又稱之為齒輪油，一般正常行駛情況下更換周期要比自動變速箱油段，基本2萬公里以內是沒問題，超過2萬公里就要多注意車況，及時進行更換。

差速器油是針對后驅車後輪驅動差速器潤滑的油液，為了有效保護差速器的正常工作，差速器油最好能使用全合成油，而且由於差速器工作環境比較惡劣，尤其在炎熱的夏季高溫環境，正常行駛差速器油一般要求1萬公里更換一次。要是跑的少可以根據實際情況去修理廠檢測后更換。

玻璃清潔液

這個其實技術我們平常說的「玻璃水」，別換了個高大上的名字就好像不認識一樣，一般玻璃水的保質期為2-3年，按照正常使用的頻率，一般不用等到保質期，但是要注意的是，不同的用車環境要選擇不同的玻璃水，尤其是冬季氣溫比較低的北方地區，注意要使用融點低的玻璃水，這樣噴出來的水不容易結冰或者形成白霜。

防凍冷卻液

早起技術不發達的時候，都是用水循環來給發動機降溫，但高溫狀態水沸騰以後會產生水垢，時間一長就會對散熱效果產生影響，外加冬天在超低溫地區熄火隔夜以後水容易結冰而張裂散熱器，凍壞發動機缸體，後來就研究出了防凍冷卻液，雖帶有「防凍」，但卻是全年使用，在汽車正常的保養項目中，冷卻液是要求車子正常行駛一年就要更換一次。具體可根據用車頻率選擇更換。

制動液

就是我們平常所說的「剎車油」，他是制動系統不可缺少的一部分，制動性能的好壞直接影響車主安全駕駛，一般保養周期建議是2年更換一次，用車頻率小的可酌情更換，而且注意要定期檢查制動系統是否存在漏油現象，這個很重要。

轉向助力液

這個只存在於裝備有電子轉向助力的車，助力轉向油就是加註在助力轉向系統裡面的一種介質油，起到傳遞轉向力和緩衝的作用。一般汽車廠家並不嚴格規定轉向助力油的更換周期。大多都是相互借鑒更換周期，不過為了防止轉向助力油變髒或者變質，小編建議最好還是2年或者3萬公里更換一次。

電解液

車載蓄電池主要分為三大類：普通蓄電池，干荷蓄電池，免維護蓄電池。普通蓄電池的電解液是硫酸水溶液，在電池側面有電解液刻度，只要讓它保持在兩條線中間就好，干荷蓄電池在完全乾燥狀態下，能在兩年內保存所得到的的電量，使用時只需要加入電解液，等待半小時左右即可，免維護的蓄電池無需車主自行添加。但是車載蓄電池是消耗品，有使用年限的要求，建議大家2-3年更換一次電瓶，防止電瓶老化跑電。