馬自達將推下一代轉子發動機概念車

據汽車新聞網站Motor Trend報道，馬自達將於今年10月東京車展上推出一款全新的RX概念跑車，新概念車型配置了下一代轉子發動機，將是RX Vision概念車型的升級版。

隨著馬自達準備在今年10月東京車展上發布另外一款概念車型，馬自達RX Vision概念車的量產之路似乎正在大大加速，而該車也必將影響到馬自達其他車型。其實，現在距馬自達首次發布RX Vision概念車已經差不多快兩年時間了，當初概念車給外界留下的最深印象則是：馬自達在準備配置了轉子發動機的最新版運動跑車！不過，隨著馬自達試圖為企業拼湊一塊商業版圖，之後關於RX Vision轉子發動機跑車的消息便銷聲匿跡了。

在法蘭克福車展上，馬自達歐洲區研發副總裁田中松博（Matsuhiro Tanaka）則表示，目前一切已經重回正軌。田中松博說：「在東京車展上，我們將推出一款全新的設計概念，你可以把它當作RX Vision主題的升級版。」

田中松博表示：「當我們推出一款概念車型時，我們的目的是使之在工程以及設計領域成為現實。我的意思是，我們正在盡最大努力使之成為現實。」

當被問及馬自達是否會與其他車企達成聯盟，比如像在MX-5車型上與菲亞特合作那樣以達到節約成本的效果時，田中松博表示：「截止到目前，我們根本沒有達成類似聯盟的計劃。」在轉子發動機項目上，為何馬自達會繼續選擇單幹，外界也非常容易理解，畢竟，馬自達一直非常珍視這項開發不足的技術。

新馬自達RX轉子發動機：混動還是非混動？

據了解，馬自達轉子發動機跑車有望繼續使用傳統的內燃機，而不是依賴電動技術。在2016年洛杉磯車展上，馬自達展示了RX Vision概念車，而為了在2020年慶祝馬自達的百年誕辰，一款量產RX Vision車型將被特別打造出來。當時，在洛杉磯車展上，馬自達研發總監藤原清志（Kiyoshi Fujiwara）承認，對於外界期盼已久的RX-7以及RX-8的繼任車型，儘管馬自達還面臨著許多未解難題，但是RX-9或被開綠燈，而且馬自達的轉子發動機研發團隊依舊是非常活躍的。

一開始，藤原清志表示：「轉子發動機團隊是一個非常小的團隊，但是團隊依舊積極工作中。」後來，藤原清志透露，馬自達的轉子發動機團隊「多於10人，但是不足百人」，正是這個工程師團隊正在積極攻堅轉子發動機技術。

藤原清志補充道：「我們前進路上的難題既有商業方面的困難，又有技術方面的挑戰。但我深信我們的團隊將發現一個技術問題的解決方案，對此我非常樂觀。5年之前，作為一家車企，我們面臨了巨大的商業困境，而且我們還需要償還過去30年或者40年裡欠下的債務。但如果全新的CX-5等車型如果可以大獲成功，那麼量產版RX Vision車型將成為現實。所以，現在來看，CX-5車型至關重要。」

當被問及轉子發動機技術會不會電動化時，藤原清志表示：「未來，我們所有的內燃機都將會在某一時間節點上實現某種程度的電動化：輕度混合動力或者48伏電動機。因此，未來，這些技術也可以應用於轉子發動機上。」不過，藤原清志表示：「然而，我個人想要推出的轉子發動機將不會電動化，我想這也是轉子發動機迷們想要的結果吧！」

馬自達另一個可能的產品策略則是量產版RX Vision車型將配置新一代轉子發動機，並將於2020年上市；而另一款更高性能版本則將配置一個48伏電動機以克服轉子發動機扭距不足的天然缺陷。