以大招商推動佛山大發展

佛山新聞網訊 佛山日報評論員葉小青：如果把招商引資比作一場戰役，會議招商、園區招商、載體招商等，其實都是技戰術的選擇，而戰略層面的選擇，則是構建大招商的頂層設計、系統謀划，實施一盤棋招商，通過產業基礎、生態環境、基礎設施、公共服務、城市升級、行政服務效能等綜合環境的提升，形成對商業投資的聚集、虹吸效應。

經濟下行壓力依然較大，投資意願日益低迷，區域競爭日趨激烈，此情此景之下，如何開放思路、創新手段推動招商引資工作上新台階？昨日，佛山召開會議布局全市招商引資工作，力爭以大招商推動佛山大發展。

佛山作為以實體經濟為根的製造業大市，招商引資對於產業發展和經濟增長的意義不言而喻。近年來，佛山招商引資工作碩果累累，包括一汽大眾、北汽福田、中車、千山藥機、科力遠CHS等在內的一批重大項目紛紛落戶，對佛山產業發展和經濟增長起到了重要的支撐作用。

但不可否認，目前佛山的招商引資工作仍面臨較大不足，尤其是產業帶動力強的龍頭項目還相對缺乏，對比周邊城市迅猛的招商勢頭，佛山新引進項目在數量、質量上的差距日益明顯。

重大項目對產業的聚集和輻射作用，猶如一場「核聚變」，帶來的是乘數效應。在一汽大眾龍頭舞動下，佛山涵蓋整車及汽車零配件製造，集研發、生產、銷售於一體的的汽車全產業鏈正逐步成型，並逐漸打開了囊括乘用車、客車、商務車和新能源汽車在內的汽車新版圖。而正是看到重大項目的龍頭效應，各地對於重大項目的落戶投產，無不使出「鷹的眼睛、獵犬的鼻子」，力爭把「肥肉」咬進自己嘴裡。

佛山招商引資面臨挑戰，但同樣蘊藏機遇。從國際看，目前全球正經歷產業和科技的巨大變革，佛山可通過招商引資充分發揮在融通全球經濟中的重要作用，面向全球引進和對接各類優質資源，更好地參與全球產業分工和競爭。從國內看，作為國家製造業轉型升級綜合改革試點、珠江西岸先進裝備製造產業帶龍頭城市、粵港澳灣區世界級城市群核心區以及粵桂黔高鐵經濟帶橋頭堡，佛山身兼多重優勢、手握多張王牌，正努力融入粵港澳灣區戰略，招商引資工作大有可為。

應該看到，隨著區域競爭的加劇，招商引資的競爭正趨白熱化，每一個重大項目的落戶，背後都瀰漫著看不見的硝煙。猶記得，當初一汽大眾剛透露南方設廠的戰略意圖，立即便有增城、東莞、湛江、江門以及佛山的順德、南海摩拳擦掌、躍躍欲試；科力遠從長沙遷址禪城，背後同樣經歷了眾多城市的你爭我搶、暗暗角力。

一個大項目為何選擇落戶這城而非那城？激烈的角逐中，比拼的不僅是眼明手快，更是一個地方綜合實力尤其是投資環境的優劣。一汽大眾、科力遠CHS等項目巨頭之所以花落佛山，除了看中佛山相對完善的汽車產業鏈，無疑還有突出的區位優勢、雄厚的產業基礎以及良好的營商環境等「佛山優勢」。

因此，從根本上贏得招商引資的競爭優勢，除了創新機制、主動出擊，最根本還在於投資環境的優化，讓硬環境更加硬起來、軟環境更加軟起來。如果把招商引資比作一場戰役，會議招商、園區招商、載體招商等，其實都是技戰術的選擇，而戰略層面的選擇，則是構建大招商的頂層設計、系統謀划，實施一盤棋招商，通過產業基礎、生態環境、基礎設施、公共服務、城市升級、行政服務效能等綜合環境的提升，形成對商業投資的聚集、虹吸效應。

願佛山抓住新一輪戰略機遇，發揮自我比較優勢，掀起招商引資的比學趕幫超熱潮，取得招商引資工作的新突破，以此推動佛山跨越式大發展。