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南京地鐵最新最全進展 你想知道的都在這裡!(涉及10條線路)

南京地鐵最新最全進展 你想知道的都在這裡!(涉及10條線路)

近日,南京寧和城際有望下月 15 日試跑的消息,讓大家興奮不已。7 月 25 日,現代快報記者了解到,除寧和城際外,其他線路也在加快推進。不信,你看——

3 條延伸線路

★ S8 南延線:計劃今年 12 月底開工

S8 南延工程南起大橋站,大橋站位於大橋北路和浦珠路路口,該站為換乘站,與同期 11 號線換乘。出大橋站后,線路沿大橋北路向北敷設,在毛紡廠路口設弘陽廣場站。出站后,繼續向北接入既有 S8 線一期工程的泰山新村站。線路全長約 2.1 公里,全部為地下線,共設地下車站 2 座。

最新進展:7 月 18 日,S8 南延線進行環境影響全本公示。公示顯示,該線路將於 2017 年 12 月底開工建設,總工期約 3 年。通車運營后,運營時間為 5:00 — 23:00,共運營 18 小時,其餘時間用於設備維護和檢修。在方州廣場站進行大小交路運行。

★ 1 號北延線:二橋公園站已開始圍護結構施工

1 號線北延工程由既有 1 號線起點邁皋橋站向北沿和燕路、珠江路、太新路至二橋公園。線路全長 6.54 公里,其中高架段 0.5 公里(含過渡段),地下段 6.04 公里,共設車站 5 座,均為地下站,平均站間距為 1.34 公里,其中換乘站 1 座,在曉庄站與 7 號線換乘,在線路終點設二橋公園停車場一處。

最新進展:截至 6 月底,二橋公園站已開始圍護結構施工,其餘區段正在進行設計、招標等前期工作。

★ 2 號西延線:有望 9 月開工建設

該線起自河西魚嘴地區,沿秦新路向東敷設,下穿平良大街后與已運營的捷運 2 號線連通。線路全長 5.59 公里,工程估算 42.8 億元,共設地下站 4 座,其中換乘站 2 座,分別為魚嘴站與捷運 9 號線換乘,螺塘街站與捷運 7 號線換乘。

最新進展:7 月 10 日,針對 2 號線西延工程施工期交通組織方案設計,南京捷運再次進行招標公告。該線計劃今年 9 月開建,預計 2021 年建成通車。屆時,從河西魚嘴到新街口將更加方便。

3 條城際線路

★ 寧和城際一期:計劃下月 15 日試跑

這是繼3號線、10號線后,南京捷運又一條過江線路。它東起南京南站,經大勝關鐵路橋過江,西至浦口橋林,全長 36.26 公里,設車站 19 座。其中,地下站 10 座,分別是南京南站、景明佳園站、鐵心橋站、春江路站、賈西站、油坊橋站、永初路站、平良大街站、吳侯街站、高廟路站。另有高架站 9 座:天保站、劉村站、馬騾圩站、蘭花塘站、雙壠站、石磧河站、橋林新城站、林山站、高家沖站

最新進展:根據 2017 年南京捷運工程建設總體計劃,寧和城際將於 8 月 15 日開始不載客試運行。7 月 22 日,該線順利完成全線路的首次熱滑試驗,為下月模擬試運行夯實了基礎。

★ 寧高城際二期:力爭 9 月上旬不載客試運行

該線以祿口新城南站為起點,經江寧、溧水、高淳三區,終點到高淳站,與已投入運營的寧高城際一期在翔宇路南站同站換乘。線路全長 52.42 公里,設站 5 座,即銅山站、石湫站、明覺站、團結圩站、高淳站,此前冗長的冠名去掉了。該線設置車輛段一處,控制中心設在南京南站。

最新進展:7 月 10 日,寧高城際祿口新城南至高淳段冷熱滑試驗順利結束。這為寧高城際二期順利開通奠定了堅實基礎。按照 2017 年南京捷運工程建設總體計劃,寧高二期力爭 9 月上旬開始不載客試運行。

★ 寧溧城際:高架段完成軌道鋪設

寧溧城際全長約 31 公里,設 9 座車站,其中 5 座地下站,4 座高架站。9 個站點新名字出爐,分別是祿口新城東站、柘塘站、烏山站、金山站、卧龍湖站、溧水城區站、中山湖站、幸庄站、無想山站。

最新進展:按照 2017 年南京捷運工程建設總體計劃,2018 年 1 月,寧溧城際開始不載客試運行。截至 6 月底,寧溧城際工程新建的 9 座車站已完成主體結構施工;12 條盾構隧道,已有 7 條隧道貫通。盾構區間累計掘進佔總量的 83%;高架區段已全部貫通,並完成軌道鋪設。

三條新線路

★ 5 號線:新增 5 個開工點

5 號線起於江寧區的吉印大道站,終於鼓樓區的方家營站,線路全長 37.4 公里,全部為地下線,共設地下車站 30 座。5 號線貫穿江寧區、鼓樓區、秦淮區,與江南所有已運營及擬建的城市軌道交通線路(11 條)和 1 條城際線路(機場線)換乘,換乘站多達 14 座。

最新進展:PPP 項目已有前庄站、朝天宮站等 7 個工點開始土建工程施工。6 月新增新亭路站、山西路站、七橋瓮站、吉九明挖區間、水長街停車場等 5 個工點全面開工建設。其餘區段正在進行管線改移、綠化遷移和拆遷等各項前期工作。

★ 7 號線:開始施工招標,有望年內開工

7 號線位於長江南岸,定位為東北—西南向的大運量局域線,途經雨花台區、建鄴區、鼓樓區和棲霞區,該工程南起西善橋,沿寧蕪公路、永初路、泰山路、黃山路、南湖路、虎踞路、福建路、鍾阜路、幕府西路、幕府東路、棲霞大道、寅春路、堯佳路走行,北止仙新路。線路長約 35.49 公里,設站 27 座,含換乘站 13 座,全線均採用地下敷設方式,平均站間距約 1.35 公里。

最新進展:7 月初,7 號線第一批開工站點交通組織方案審查會召開,擬第一批開工的 14 個站點交通組織方案順利通過審查。7 月 19 日,捷運 7 號線開始施工招標,將加快年內開工步伐。

★ 11 號線:最快明年開建

11 號線一期工程整體呈西南—東北走向。線路全長 27 公里,設站 20 座。11 號線一期南起馬騾圩站,該站是唯一的高架站,與 S3 號線一期換乘。出站后,線路向北沿浦濱路、萬壽路、浦珠路、柳洲東路、江山路,到達終點站浦洲路站。線路沿線下穿滬蓉高速、城南河、京滬高鐵、大橋北路。

最新進展:5 月 26 日,11 號線一期工程迎來首次環評公示。根據規劃,11 號線一期建設期為 2017 年至 2021 年。該條線路建成后,可與 S8 號南延線、4 號線、3 號線、10 號線、S3 號線等多條線路實現換乘。

1 條跨市城軌

★ 寧揚城際:進入可研招標階段

寧揚城際軌道交通工程起於南京市仙林副城的經天路站,止於揚州火車站,全長約 58.71 公里,其中地下線 10.81 公里、高架線 47.26 公里、地麵線 0.64 公里。全線設車站 20 座,其中起點銜接換乘站為既有南京捷運 2 號線終點經天路站,並與南京捷運 4 號線在仙林東站銜接換乘,新建 18 座車站。全線設車輛段和停車場各 1 處,主變電所 2 座。

最新進展:7 月 6 日,南京捷運一口氣公布三條公告,都跟寧揚城際有關,包括寧揚城際工程可研、勘察等方面的招標。這意味著,寧揚城際的建設開始提速。

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