最值得購買的一款日系車，四驅7個座才19萬，讓漢蘭達出一身冷汗

這些年三菱在國內市場的表現確實不敢苟同，看著豐田、本田、日產的風調雨順，三菱看在眼裡急在心裡。可以說把全世界最重要的市場錯過了，顯然三菱也意識到這個問題，近一兩年頻頻放大招，不斷優化產品力。論品質，三菱的產品同樣有著耐操皮實、省油好養活的特點，這方面不比豐田本田日產差。但由於品牌影響力的因素，致使三菱車型的價格比其它日系車要低一截，今天就推薦一款值得購買的三菱車——歐藍德。

歐藍德已經更新至2018款，共計6款車型，售價區間為15.98-22.38萬。先不說性價比超高的四驅7座版本，光是15.98萬的起步價，也可以看出這是一款很值得購買的車型。2.4L四驅七座版本售價僅19.68萬元，2.4L所有車型均配備了適時四驅，性價比確實非常突出。歐藍德應該是三菱最重要的戰略車型，想通過高性價比重新建立影響力，從而推動整個品牌的發展，不妨了解一番。

外觀方面，一如既往的三菱風，雖然不夠時尚，但那股子硬朗味一直都比較招人喜歡。當然，對於外觀的評判其實是一個很主觀的事情，每個人的審美都不一樣。能欣賞三菱風格的自然就覺得漂亮，如果欣賞不了，那這外觀說中規中矩、說過時也是情有可原的事情。

內飾方面，與外觀一樣，不夠時尚，用現在的眼光來看，甚至可以用簡陋來形容。中控面板的塑料感比較強，甚至有點廉價的感覺。三菱在設計上確實有些固執，不知道是因為不擅長，還是壓根就不注重，或者更注重整體的實用性。中控面板附近的鋼琴烤漆略微提升了一些檔次，但容易產生划痕、落下指紋。

尺寸方面，長寬高：4705*1810*1680mm，軸距：2670mm。雖然定位緊湊型SUV，但這尺寸基本達到了中型SUV的水平。5座版本空間足夠寬敞，身高1米77體驗者，前排頭部空間有1拳余量，坐姿高視線好，縱向空間特別棒。第二排頭部空間有1拳余量，腿部空間有2拳2指余量，中間地板凸起不影響中間乘客乘坐，同樣縱向空間比較寬敞。只有2670mm的軸距，卻有配置第三排座椅，這種對空間的利用能力確實值得肯定。7座版本第三排空間確實不算寬敞，但臨時將就一下也是能說得過去。翻起第二排座椅就能輕鬆進去，比較簡單。

動力方面，搭載2.0L、2.4L兩款自然吸氣發動機，全系匹配的都是CVT無級變速箱，其中，2.0L最大功率166馬力，峰值扭矩201牛米，0-100km/h實測加速時間為11.76秒；2.4L（7座版本）最大功率192馬力，峰值扭矩235牛米，0-100km/h實測加速時間為10.29秒。比起現在的渦輪增壓，這成績確實不咋地，但自然吸氣和CVT的平順性和低扭輸出表現都非常棒，在常用轉速區間動力其實還是比較充沛的。

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