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2021/12/25
今天有兩個交通出行相關的消息，
關係到寧波的有車一族！
請大家注意啦！
⬇️⬇️⬇️
一、寧波杭州間將再添一條高速！
好消息！寧波與杭州間未來將再增加一條高速公路大通道。
杭甬高速複線寧波段一期開建啟動現場會6月26日上午在餘姚小曹娥鎮舉行，隨著橋樑樁基試樁，這意味著杭甬高速複線寧波段一期開建啟動。同時，這也是我市「大腳板走一線，小分隊破難」專項行動確定的又一重點項目。
項目將成為國家公路網重要組成
目前，寧波至杭州只有一條高速公路通道——杭甬高速，這條1996年全線通車的高速也是浙江省內首條高速公路，同時也是目前省內最為繁忙的高速之一。
附海互通、新浦東互通及服務區
在最新的《國家公路網規劃（2013年—2030年）》，杭甬高速公路複線成為了重要內容，其中寧波段一期工程是寧波舟山港和上海國際航運中心的重要疏港線，是重要的安全應急和國防戰備運輸線，也是我市高速公路網規劃「二環十射四連四疏港」中的「二環」重要組成部分。
項目整體位於目前杭甬高速北面
杭甬高速公路複線寧波段項目全長55.833公里，分為東西兩段，設計時速120公里，採用雙向六車道標準，整體位於目前杭甬高速的北面。
威海互通
其中，東段線長40.518公里，起自鎮海區威海路，沿規劃圍墾區外側200米海域向北延伸，上跨金塘大橋，斜穿鎮海泥螺山圍墾區，後轉向西北進入慈溪境內，經慈溪濱海經濟開發區、現代農業開發區后，於附海鎮北側接杭州灣跨海大橋南岸接線。共設威海、濱海、澥浦、龍山、慈東、附海、新浦東7座互通式立交及服務區1座。
西段線路長15.315公里，起自起點為庵東互通，向西偏南方向西行，設庵東西互通，經過慈溪庵東鎮、周巷鎮，終於餘姚市小曹娥鎮，接慈溪—餘姚高速公路，並預留二期工程紹興方向介面。該段路，共設庵東、庵東西、小曹娥3座互通式立交。
將與杭州灣跨海大橋、舟山連島工程及嘉紹大橋三座大橋相連
市交通委相關負責人表示，作為長三角及浙江省內經濟最活躍的區域，杭甬高速複線寧波段一期工程建成將大大縮短長三角南翼與上海、江蘇等省市之間的時空距離，極大方便杭州灣沿線，特別是餘姚西部、慈溪北部等地市民的高速出行。
蟹浦互通
在複線全部建成后，不僅寧波又多了一條通往紹興及杭州的公路大通道，沿線餘姚、慈溪市民上高速去往杭州、上海及江蘇等地也會更加方便。
而同時根據規劃，杭甬複線還將與嘉紹大橋、杭州灣跨海大橋、舟山連島工程金塘大橋相接，與現有的杭甬高速相比，是真正靠近杭州灣水域的環杭州灣高速公路。本項目的建成，對完善國家高速公路網和寧波舟山港集疏運網路，暢通寧波對外通道，促進浙江省海洋經濟發展示範區等國家戰略的實施具有重要意義。
7大重大交通項目均已制訂破難方案
作為市交通委牽頭的「大腳板走一線，小分隊破難題」7個重大交通項目之一，工程的開建啟動還被賦予了更多的內涵。其他6個重大交通項目還有：
滬嘉甬鐵路建設項目；
建設甬舟鐵路和都市圈城際鐵路；
象山灣疏港高速昆亭至塘溪段工程；
瀋海高速連接線新橋至石浦段（石浦連接線）工程；
金甬鐵路寧波段（含動車所）建設工程；
中車電車有限公司項目協調服務。
目前，這些項目均已制訂了破難實施方案，列出了項目推進的難題，成立若干個破難小組，細化了任務，落實了各項責任，挂圖作戰，排出了破難時間節點，目前各項工作均在緊鑼密鼓推進中。
斑馬線，作為行人安全過馬路的標線，長久以來被冠之的「生命線」，卻成為多個事故發生地。
今年6月17日公安部交通管理局發布通報，三年來全國斑馬線上共發生機動車與行人的交通事故1.4萬起，造成3898人死亡。
那些發生在斑馬線上的事故，觸目驚心！
2015年9月7日6時16分，劉大爺他步履蹣跚，只為給住院妻子買一碗熱騰騰的粥…早飯散落一地，妻子在病床上再也等不回她的丈夫！
一女子斑馬線上走的好好的卻遭遇白色轎車闖紅燈致命碾壓，慘不忍睹！
有網友表示，人行道，司機都不減速的，這麼大的一個紅衣服，看不見么，晚2秒轉彎，就不會這樣了！
2014年10月28日，在湖南常德某路段，一名女士經過斑馬線時遭遇飛來橫禍，一輛疾馳而過的紅色小車將她撞飛數米遠。
在廣西玉林，一名老人走在斑馬線上，而車輛在經過時不但沒有減速避讓，有的還加速通過。老人走在中間隔離帶的時候，稍稍停留了一會，又繼續往前走，突然一輛從右側行駛過來的轎車經過老人時並沒有減速避讓，老人被撞倒在地。
2014年7月5日，在湖南株洲一斑馬線上，很多行人都在過馬路，這時一輛左轉的車輛沒有選擇避讓，而是繼續搶行，一名行人躲避不及，被撞倒在地。
看到這起事故的現場，不知道大家會不會覺得很無奈。就在人行橫道線前，赫然的寫著六個大字
「車讓人 車讓人」。可就在這個路口，一對年輕的男女，被一輛疾馳而過的麵包車撞倒，男子被撞飛，女子被碾壓。
安全線變成了奪命線，孰之過？
車輛沒有禮讓行人，
還是行人未按信號燈指示，
或許都有錯……
據統計分析，
機動車未按規定禮讓行人導致的事故，
佔了事故總量的90%。
根據《道路交通安全法》第47條規定，機動車經過人行橫道斑馬線時，應減速行駛禮讓行人，否則將被扣3分罰款100元，處罰代碼是13570。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條：機動車行經人行橫道時，應當減速行駛。
行人步入斑馬線，第③車道車輛必須讓行，行人開始通過斑馬線，所在車道車輛和下一車道車輛必須讓行，行人到達中央綠化隔離帶或雙黃線，下一車道車輛必須讓行。
情況二：機動車遇行人正在通過人行橫道根據《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條：機動車行經人行橫道時，遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。
道路中央有雙黃線或隔離欄，無綠化隔離帶，行人步入斑馬線，車輛必須讓行。
情況三：機動車、非機動車混行據《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條：機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。
情況五：道路中央有綠化隔離帶道路中央有綠化隔離帶，當行人未跨越圖中綠化帶虛擬延長線，②車道上的機動車需要停車讓行，當行人跨越圖中綠化帶虛擬延長線，①、②車道上的機動車應當停車讓行。
情況六：交叉路口右轉車輛《實施條例》第三十八條：紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。
遇到有行人通行時，應當停車讓行。在有多相位信號燈的路段，紅燈亮時，右轉彎車輛也不得通行。
行人步入斑馬線，車輛行經交叉路口轉彎時，右轉車輛必須讓行。
情況七：交叉路口左轉車輛行人步入斑馬線，車輛行經交叉路口轉彎時，左轉車輛必須讓行。
看完這7張圖解，如何禮讓，
是不是能夠瞭然於心了？
蜀黍再次提醒大家：
斑馬線前未禮讓行人，
罰100元，扣3分！
罰100元，扣3分！！
罰100元，扣3分！！！
●行人在通過馬路時，有信號燈的地方一定要遵守交通規則，沒有信號燈的地方一定要集中注意力，觀察路況。
●騎電動車的市民，在通過路口路段時，要先減速，並與其它車輛保持安全距離，這樣在危險發生時，至少還有反應的時間。
沒出事故，比別人快幾秒鐘，
出事了，比別人快幾十年！
這其中付出的代價是多麼慘重。
斑馬線能引導行人安全地過馬路，
是行人的生命線，
駕駛員的警惕線，
神聖不可侵犯。
斑馬線=生命線≠奪命線
但為了我們保貴的生命，
還是請各自珍重一些。
禮讓一小步，文明一大步。
讓禮讓成為一種習慣！
每日發布權威、深度、實用好文
本文綜合自：寧波發布、楚天都市報
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