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江蘇首台法拉利laferrari上牌,整個車管所無人敢下手

江蘇首台法拉利laferrari上牌,整個車管所無人敢下手

超跑對於普通老百姓來說是可望而不可及的,它是每個男人的夢想,開著帥氣的超跑上街,轟鳴的聲浪,回頭率爆表。超跑雖然帥氣,可是上牌這件事對於很多車主來說是非常令人頭疼的。幾百萬的超跑還好,如法拉利458、蘭博基尼aventador、奧迪R8這類,車子前後都有專門的牌照框。可是那些幾千萬的超跑就沒有了,如布加迪威龍、法拉利恩佐、法拉利拉法、邁凱倫P1等,有些車主為了上牌直接在車身鑽孔,讓人看了非常心疼。

前不久,江蘇蘇州的一位土豪就花費2200萬提了一輛白色的法拉利LaFerrari。可以看出,作為法拉利最新款的旗艦車型,法拉利LaFerrari在外觀造型上還是非常犀利的,LaFerrari擁有一個鄉下傾斜的尖鼻錐以及超低的發動機罩,凸顯出強健有力的車輪拱板。然而就是這個尖鼻錐的前臉把整個車管所人員給難住了,上牌根本無從下手。有人建議將車牌安裝到前備箱蓋上,不過這樣就必須要在車身上鑽孔,法拉利LaFerrari車身由碳纖維和鈦合金打造,相當昂貴,而且車牌安裝到前備箱上也非常不美觀。

最重要的是,由於法拉利LaFerrari全球限量只有499台,目前二手車價格非常高,最高的一輛已經賣到了4800萬,三手也有4200萬左右。如果一旦在車身上鑽孔,車子的價值將大打折扣。法拉利LaFerrari的車尾相對會比較好安裝一點,因為有一個小小的牌照框,不過車頭安裝不了,即使車尾安裝了也沒什麼用。最後只能去請教其他LaFerrari車主,看看有沒有什麼好的辦法。

最後經過車主和車管所人員的一番討論,才和這位上海的法拉利LaFerrari車主一樣,將牌照安裝在了車頭的進氣格柵處,用鐵絲進行加固。雖然這樣也不是十分美觀,不過相較於車頭鑽孔還是好了很多。

小編點評:介於國內土豪眾多,購買力極強,而且國內車牌比較寬大。法拉利、邁凱倫、布加迪、蘭博基尼等汽車廠商可以考慮設計超跑時騰出一點空間來讓車主們安裝車牌,不然出個特別版也行,讓人省去了安裝車牌的煩惱。

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