西安地鐵要調查的，不僅是電纜事件，還有下屬國企拱手相讓女商人……

一根電纜，牽出了西安市地下鐵道有限責任公司（以下簡稱西安捷運）的信任危機。

但這絕不是一根電纜的問題！因為西安捷運的信任危機絕不止於此！

比如，西安捷運公司下屬的西安捷運置業有限公司（以下簡稱西安捷運置業）是怎麼從一家國有控股90%的國資企業，被拱手相讓給女商人的成為私營企業的？（詳見粉巷財經此前推送的獨家重磅〡西安捷運置業「私有化」：兩個「神秘女人」成最大受益者？和 獨家〡女商人的能量：不僅私有化捷運置業，還讓西安捷運為其1.5億貸款擔保！）。

是的，這件事媒體報道已有數月，依然懸而未決，西安捷運保持一貫的鴕鳥政策，迄今沒回應此事。

而未來西安捷運數量超過20條，西安捷運會成為全陝西最大的企業之一，每年運送乘客將達到百億人次。這個西安乃至陝西的大麥克市政公司，期間涉及的人事、招標、管理與運營等諸多領域一旦出現問題，最後都可能體現在捷運運行的規範與安全上。

正值這個風口，管窺西安上述問題后，粉巷君（微信ID：粉巷財經）對西安捷運公司總經理宋揚喊個話：貴捷運公司，能不能解釋一下上述質疑？作為一家國有企業，對公眾解釋清資產去留，這是應盡的義務。與此同時，西安市紀委、國資等部門也應當對西安捷運置業「私有化」的過程全面調查，是非曲直應該有個官方的定論出來。

事實上，粉巷君覺得，西安的「電視問政」，最該被問政的就是西安捷運，別老是「鴕鳥政策」，一味地「拖」嘛！

西安捷運不止電纜這一個信任危機！

天涯論壇爆出，西安捷運三號線存在嚴重安全隱患，一石激起千層浪！事關幾百萬人出行安全的大事情，當然不能不查清楚。

粉巷君注意到，這一事件一經披露，西安就由一位市委常委、副市長召開了新聞發布會，並承諾徹查到底。這個事件也側面說明，去年年底以來，西安進行的行政效能改革頗有成效。應該為此點贊！

我們回到這個事件的主角——西安捷運上。儘管目前披露的是西安捷運的電纜可能存在問題，但是粉巷君（微信ID：粉巷財經）要說的是：西安捷運的問題絕對不止這個。

去年年底，粉巷財經推送的關於西安捷運置業的文章中，西安捷運將旗下的西安捷運置業有限公司私有化，最後導致私企的負責人成為這一個國企的實際控制人。

△ 西安捷運置業股權圖

在當時的文章中，粉巷財經提出六個疑問：

• 西安捷運公司為何選一家資金、經驗很一般的民企，合作開發捷運沿線房地產？

• 這家民企憑什麼能拿到原本國資控股的項目公司——西安捷運置業的控股權？

• 國資曾控股捷運置業90%，之後為何要把控股權轉讓給一家民企？

• 曲線獲取捷運項目土地的一個名叫王暉的女人是誰？她有什麼背景？

• 身份信息上的住址完全一致的王暉與另外一名女人，他們為何能成捷運置業最大受益者？

• 西安捷運公司不僅將捷運置業私有化給女商人，為何還給其提供1.5億的貸款擔保？

這六個問題的背後，直指向可能的「權錢交易」！但是西安捷運一直沒有回應，至今懸而未決。

如果本次西安捷運三號線所用電纜確有問題，這個問題和西安捷運置業私有化背後的邏輯是相通的。我們不會臆斷西安捷運就肯定問題多多，但是通過上述兩個重要的事件，可以管窺西安捷運在國資管理體制和流程管理方面的漏洞。

西安捷運應該電視問政

公眾對旗下捷運置業公司的質疑，西安捷運不回應，也不在其他渠道主動澄清。但就目前西安整體的行政效能變革之大勢下，西安捷運裹挾著這些問題，讓市民糊塗乘坐捷運，確實不合適。正是因為這樣，粉巷君認為，電視問政對於西安捷運應該是合適的方式！

為什麼呢？我們先看看西安捷運這家公司。

依照西安捷運目前披露的規劃。未來西安要建超過20條捷運，到時候捷運將會覆蓋到西安所有的主城區，以及大部分的郊區。

△ 西安捷運規劃線 圖片來源公開信息

而且此前西安捷運的員工在與粉巷君（微信ID：粉巷財經）聊天中預測：「供職西安捷運的員工將達數萬人，西安捷運將會成為西安最大的市屬公司之一。」

未來超過20條捷運線同時運營，意味著每年西安捷運將會運輸乘客超過百億人次，百億人次的安全，這是天大的事情！

可能有人會問，目前問政的對象都是政府或者事業部門，問政一個企業合適嗎？

其實西安捷運也不是一家單純企業性質的公司。目前西安捷運的一名領導，此前就是西安的一名副市長。可以說，西安捷運是一家半事業單位屬性的公司，而且是與市民關係最密切的市政公司之一。

西安的房管部門可以電視問政，環保部門可以電視問政，既然西安捷運有公共性質，又牽扯到這麼多人的安全，為何不可以電視問政呢！

問政是目前最不壞的一種監督方式

據目前而言，市民與政府部門以及相關職能部門互動的機會幾乎沒有。

而赴相關部門辦事或者事情未處理好而帶來的信訪等層面的對話，平心而論，都不是非常對等的互動方式。

去年以來，電視問政成為西安非常新穎、現代的一種政府、相關部門與民眾的互動方式。粉巷君（微信ID：粉巷財經）認為，電視問政未必是最好的一種監督。但可以說是目前有效的監督方式中，最不壞的一種方式。

△ 電視問政現場

如果西安捷運認為自己沒有問題，應該站出來，面對電視的關注的質問，澄清事實，讓民眾放心乘坐捷運！這樣也會顯得西安捷運很坦蕩。

如果西安捷運真的有問題，面對大家的監督，及時改正，按律責罰，將公共安全的危害降到最低，何樂而不為呢！

因為未來還有20多條捷運要在西安底下跑，一旦出事情，這個責任誰也不好擔待！

我們再往後看。在西安市委書記王永康等領導的主導下，西安的行政效能改革已經初見成效。而且可以預料，政府以及相關部門的工作效能的提升、改革，將會成為一種常態。

電視問政，只是一種方式，行政效能改革也只是解決問題的辦法。而最終是要促使市民享受到安全、舒心的服務——「五星級的服務」。

所以問一句：西安捷運，你該不該被電視問政？

本文為〡粉巷財經 nbdfxcj〡原創文章

特約作者：李枯榮

歡迎轉發、分享、點贊支持