二戰中大和號戰列艦罕見照片曝光

1941年10月30日，大和號在宿毛灣鵜來島和沖島標柱間進行全速公試的畫面，當時的狀態為公試排水量69304噸，151700軸馬力，螺旋槳每分鐘223.2轉（照片為人工上色，攝影：橋本敏郎）

徳山至吳港間公試中的大和號姐妹艦——武藏號戰列艦，可見前甲板向下彎曲的「武藏坂」。此時艦上多為三菱廠的隨船技師，因此身穿白色工作服，左旋副炮塔為臨時設立的淡水儲水罐時間為昭和17年6至7月（1942年6至7月，照片為人工上色）

這張照片是目前流傳最廣的戰艦大和建造照片，也是唯一一張詳細的舾裝照片，攝於1941年9 月22日吳工廠舾裝艦橋，畫面右邊的是鳳翔號航母（遮風欄呈豎起狀態），鳳翔遠方為間宮號給糧船，背景為停泊在二河川口的驅逐艦群。左側可見第6戰隊的重巡洋艦加古、衣笠、以及一艘特設給油船。長期以來日本人對這張照片的鑽研判讀機會發展成一門學問。拍攝者為造船部設計官橋本敏郎技術大尉。日本投降後橋本前往東京，以「技術資料兼民族紀念品」的名義將照片託付第二複員省（原海軍省）官員福井靜夫保存。

戰艦大和同武藏艦橋背面對比，左邊為大和號1941年9月22日在吳工廠舾裝艦橋，右邊為武藏號1944年6至7月在伊予灘，此時艦橋上已經加裝了21號電探。

戰艦武藏的艦橋，注意15米測距儀上方仍未安裝電探，時間為1942年6至7月。

戰艦大和號艦橋後部，可以清楚的看到2號1型對空電波探信儀，在其下方的就是日本光學會社（戰後的尼康公司）於1935年開發的光三九式15米倒分像立體測距儀，大和、武藏都裝備四台，其餘三台裝備在三座主炮炮塔上。

46cm三聯裝後主炮，此時大和艦尚在舾裝期間， 後主炮塔右炮位達到最大仰角+45°。

1945年4月7日4月7日凌晨，美國潛艇在九州島西南海面發現了這支艦隊。12時31分，美國海軍發出的第一個攻擊波，美國飛機集中攻擊「大和」號左舷，有4枚炸彈落到了「大和」號第3號主炮塔附近，其中2枚225公斤炸彈穿透了後部主甲板爆炸，將戰艦後部的155毫米副炮和預備射擊指揮所炸毀。12時43時，大和艦左舷前部被1發魚雷命中，「大和」號航速降至22節。圖為以時速27節急轉彎。

13時35分，美軍第二攻擊波飛機到達。13時37分，「大和」號艦體左舷中部被3條魚雷命中（分別命中143、124、131號肋骨），使其艦體左傾達7-8度。幾乎與此同時，由於美機投下的一枚450公斤重的航空炸彈炸毀了「大和」號排水閥門，使該艦無法進行排水作業，航速降至18節。13時44分，左舷中部又被2條魚雷命中，使左傾增加到15-16度，這使該艦的大口徑高炮無法使用。14時01分，美機3顆航空炸彈擊中左舷中部。14時07分，一條魚雷還擊中右舷150號船肋。14時12分，大和艦左舷中部和後部又被2條魚雷命中，艦體傾斜達16-18度。圖為規避美軍攻擊。

14時15分，大和艦左舷再中1雷，航速漸漸減至7節。艦長被迫發出了棄艦令。14時23分，大和艦突然發生主炮彈藥庫大爆炸，葬身海底，全艦2498名官兵（連同司令部人員共有2767人）中僅有269人獲救（另有7名司令部人員獲救），其沉沒地點在日本九州島南西50海里，德之島西北200海里，東經128度04分，北緯30度43分。圖為1945年4月7日大和號沉入海中並爆炸，在海面產生巨大的蘑菇雲。