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自帶各種黑科技,連方向盤都是液晶屏,它上市可以放棄賓士寶馬了

自帶各種黑科技,連方向盤都是液晶屏,它上市可以放棄賓士寶馬了

作為來自英國的豪華品牌之一捷豹,被印度人收購后雖說起死回生了,但在國內的表現與BBA相比還是有著很大的差距,要問原因個人認為還是與捷豹車型較少有著一定的關係,轎車產品只有XE、XF、XJ,SUV產品更是只有F-PACE這一款,為了豐富產品線,捷豹終於帶來了最新SUV產品I-PACE,新車可謂是集捷豹最新技術於一身,黑科技十足,一起跟小編去仔細瞅瞅。

I-PACE啟用了捷豹的全新設計語言,預計也將成為捷豹下一代家族設計,車頭保留了標誌性橢圓蜂窩中網,不過大燈則更具科技感,整體運動氣息更濃厚了。

它的長寬高分別為4680*1890*1560mm,因此從側面看,它不像一台SUV更像是一台兩廂車,新車的側面一如既往的保持了捷豹兼具動感與優雅的形態,車門使用了隱藏式門把手,靠近車門會自動伸出,鎖車後會自動隱藏與車門融為一體,逼格頗高。

車尾的造型硬朗立體,斷截式的尾箱設計可以有效降低風阻係數和提升穩定性,尾燈組更加細長,視覺效果也更加科技。

內飾它採用了全新的設計和布局,亮點在於滿屏的黑科技,首先它使用了捷豹路虎最新的雙屏系統,上方12寸屏幕負責多媒體,下方的5.5英寸屏負責座椅加熱通風等功能的控制與顯示,兩側為空調控制旋鈕,布局在旋鈕上的兩塊液晶屏則負責顯示溫度等。

新車的儀錶盤同樣採用液晶屏顯示,不過最值得一提的還是它的方向盤,方向盤上的多功能按鍵均採用液晶屏進行觸摸和顯示,底部的一鍵啟動也同為液晶觸摸設計,科技感爆棚。

內部空間上,得益於短前後懸設定,新車的軸距達到了2990mm,讓其擁有非常寬敞的腿部空間,同時尾箱容積也達到了530L,一體式座椅也擁有極好的包裹性。

捷豹I-PACE採用純電動平台打造,動力系統為兩台功率相同的電機,綜合最大功率達到400馬力,綜合最大扭矩為700牛·米,並分別布置於前後軸位置,在可以實現全時四驅的同時還擁有了50:50的前後配重比,此外4秒的官方百公里加速時間也或將成為同級加速最快的純電動SUV。

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