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王先慶:工業化後期流通主導型經濟的形成及主要特點

王先慶:工業化後期流通主導型經濟的形成及主要特點

一、工業化後期流通主導型經濟的形成

2014年至2015年,有兩個重要的指標的出現,意味著工業化進程進入後期。一是第三產業在國民生產總值中的比重超過了50%;二是年人均收入水平突破8000美元。這是衡量兩個一個國家工業化水平和現代化程度的重要指標。這也是反映經濟進入新常態的基本指標。

正因為進入工業化進程進入中後期,那也就意味著過去以製造業為主的生產主導型經濟將逐步轉型為以服務業為主導的服務主導型經濟。而在服務主導型經濟的形成過程中,流通業是最基礎的關鍵性產業、先導性產業和支柱性產業。在從生產主導向服務主導轉型的過程中,國民經濟最需要優先解決的核心問題,就是流通問題。

近十年來,尤其是最近的五年來,我們國家的流通問題,一下子被高度的重視,空前的關注。可以說,我們經濟從高速增長轉向中低速增長,最關鍵的轉變,就是因為原來是以工業革命,以生產製造為主。那麼正轉變轉軌轉到哪裡去,就是轉到以流通來主導經濟,以流通革命來帶動整個經濟的發展,所以從工業革命向革命轉變。這是從工業革命向流通革命轉變的是目前的一個主旋律。

儘管我們可能從很多角度來描述產業革命的變化,比如從技術領域,從能源資源領域,從人工智慧,從信息革命等多重的角度去分力。但是,從十四世紀以來,歐洲文藝復興開始,這六百多年來我們的這個產業的主要的變化就是流通革命與工業革命兩大革命。改革開放,雖然剛開始的時候我們是以商業引流通業的改革開放為突破口的,但是,緊接著我們是進行的特色的工業革命。那麼近幾年來我們這種工業革命經濟已經進入到中後期。因此,我們的工業革命可以說已經基本完成,那麼我們轉入下半場就是要通過流通革命。使這種工業革命進一步深化或轉型升級。正是在這樣的背景下,我們每個企業都要關注這個問題。

二、 流通,日益影響著我們每個人的日常生活和工作

首先,我們看,我們每一個人在過去可能就是去菜市場買菜或者去超市或者去百貨店,買日常生活用品。這種消費行為,或者個人購買,我們只是覺得是一種生活、一種習慣,但是從沒有把它和流通相關聯。但是近十多年來,我們每一個人自覺不自覺地開始要關注流通問題。第一個跟個人相關並足夠引起重視的,就是電子商務的迅速發展,其代表是阿里巴巴淘寶,京東以及騰訊等等,這些網路企業跟電商融合。由於這種電子商務的迅速發展,又必然帶來快遞行業的發展,而快遞行業又跟我們的個人、政府、企業以及每一個社會主體都在發生關係。近五年來,快遞業每年的增長速度都在40%以上,這是跟個人息息相關的一個新興的流通領域。

同時,最近這些年影響到居民個人的生活的就是零售商業企業的變化。四五年前,我們國家一些大的綜合超市、專業市場發展都相當不錯,很自然的就覺得他們應該快速發展。但是這些年來,無論是專業市場、超市還是百貨業,一下子都生存非常困難,或者說發展遇到瓶頸。這是什麼原因造成的呢?我們也開始在關注。很顯然,這也是流通革命的一種反映。

與此相關的另外一個話題就是我們居民生活中經常購買的水果、蔬菜等生鮮商品的門店都紛紛的開到家門口來了,不用去外面的肉菜市場或農貿市場了,尤其是近三年來,突然有很多的新鮮的水果店、蔬菜店、海鮮店,這些便利店突然一下子在我們生活中出現。從而,也使我們每個人都一下子面臨著很多新的流通問題。

三、流通企業:正成為國民經濟發展最好的企業

從企業的角度講,我們這些年來大家有意無意之間都會關注像阿里巴巴、大連萬達、京東還有騰訊等等這些企業,其實不難發現,這些企業都是流通企業或與之相關。

過去我們把華為、格力等等這些製造企業的成功,都是從技術角度解讀多一點,從管理的角度也會進行很多的解讀,但很少有專家或者企業家從流通業的角度去解讀。可現實的問題是,這些優秀的企業,它們之所以比別的企業發展得更好。一個最主要的原因就是他們的製造業,尤其是技術的運用,跟商品流通協調發展吻合非常好,這樣的企業,他才更具有市場前景,更能獲得生命力,更能獲得消費者的認同。所以,在市場條件下,任何製造企業的發展一定建立在現代流通基礎上。離開了這一點,再發達的技術應用,都不一定得不到市場認同。

2016年,深圳華為和我們廣東另外一家企業步步高在國內智能手機市場佔有率的變化,引起了媒體和學界的廣泛關注。進一步說,就是從國內手機市場的銷量的排名,步步高旗下的oppo和VIVO兩個品牌的市場佔有率是超過華為手機,雖然這是國內手機市場的一個小浪花,但它的關鍵點,不是技術問題,也不是管理問題,而是流通問題,是兩個企業流通模式的差異,導致了市場佔有率的不同。那麼,這一點華為消費者事業部的余承東總經理已經從他的角度已經做過解讀,這裡就不展開了。

總之,在今天這個時代,一方面,很多優秀的企業、最大的企業往往是流通龍頭企業。同樣,我們一些優秀的製造企業,他們也是非常重視流通問題的。在解決流通問題之後才會在製造技術應用等方面獲得長足發展。


四、 流通主導:國家從來沒有像今天重視流通政策的制訂

正因為個人、企業在我們現在這個背景下,這麼重視流通問題,這樣去獲得一種廣泛的關注。因此國家就不可能不把流通放在一個非常高的高度。可以說,無論是講幾千年,還是我們改革開放三十多年,國家從來沒有想今天這樣重視流通問題。這個話題只講兩點,大家就會明白。

第一個小點就是國家的「一帶一路」政策。我們很多人從不同的角度來解讀或者分析研究「一帶一路」。其實,「一帶一路」的理解非常簡單,從本質上講就是商貿流通之路。無論是從它的基礎設施建設,還是互聯互通等等一切是為了把這條流通之路修好、建好、管好。所以「一帶一路」這個政策的出台,它反映的是今天必須把國內流通和國際流通打通的迫切願望。那麼要打通這種國內和國際兩大市場,把這種流通體系建立起來,就必須用一個特殊的戰略,這就是國家」一帶一路」出台的背景。

同樣,近兩年來,我們國家特別重視供給側結構性改革。那麼,我們很多人或者說我們在分析的時候,不自覺的把供給側結構性改革仍然歸結於生產領域的問題,供給領域的問題,其實這裡面有很大的誤解。供給側結構性改革根本問題,不是生產問題,而是流通問題。這次國家的供給側結構性改革,它尤其說明了流通的重要性。

此外,還有其它的一些政策,比如自由貿易區政策,還有我們的這些關於國家的海關等等政策,這些政策最近都陸陸續續的在出台。因為過去三十多年,我們的法律、統計、城市規劃、教育等等都沒有高度重視流通問題,而是重視的生產製造問題。尤其是到目前為止還沒有一部基本的流通法或者商品流通法。那麼,對整個流通的相關問題都沒有基本法律是保障,當然,有一些具體的法律比如食品安全法等等,但這些還是遠遠不夠,應該有一部屬於基本的,商品流通法,目前的正在起草。但目前,這個難度不小,因為變化太快。

總之,國家各部門從來沒有想今天這樣的協同起來開始研究的流通體系如何建設,流通政策這麼頻密的出台。那麼這是第三個方面:從企業到個人,再到國家。

五、當前流通主導型經濟的主要特點

基於上述幾方面的描述,可見流通業在經濟生活中的地位正發生根本性變化並具有以下四個特點:

1、廣泛性。這一次流通業的變化,與以前任何時候都不同。它具有很強的廣泛性,也就是跟我們從生產到生活,從政府到企業,甚至是到治安或者軍隊等各個領域都牽涉到這次變化。無能是物流電商,還是農村的生產,城市一些日常,管理都開始跟我們的流通變革結合起來。

大家知道今年出台的一號文件就是講農村的這個變化。改革開放這麼多年來,農村的根本問題已經不再是生產問題,而是已經轉為流通問題。農村現在經濟的落後不是生產的落後,而是流通的落後。農村只有把流通問題解決以後,農村的經濟也就步入了軌道。

2、國際性。第二個特點就是全面系統的國際性。過去的是國際貿易和國內貿易是完全分開的。那麼這種經濟體系是由計劃經濟或者說封閉式經濟導致的。隨著跨境電商、跨境物流、一帶一路建設、內外貿一體化以及在國際組織中主導權的獲得,國際貿易規則的制定等等,使的流通體系建設越來越開始融入到世界市場體系中去。

3、體系性。流通領域的各個方面的現在都開始完善,同步得到發展。無論是物流、電商、會展、餐飲、酒店,旅遊等等各個領域,都開始獲得發展,並相處協調。文化、旅遊,商業融合發展,工業、製造與流通業融合發展等等。

4、深刻性。現在的製造業,工業企業的發展必須以流通為先導,由流通來主導,也就是我們現在強調的供應鏈導向。無能是柔性生產、定製生產還是這個我們現在的工業設計、創意設計,這都必須先跟流通掛鉤,不然生產就是盲目的。

總之,流通已經深入到我們生活的各個領域,我們工作的各個領域,我們企業的各個領域。因此大家是否有足夠多的知識儲備?你是否對這些問題有足夠多的認識?如果沒有,那麼我們一起就這些問題做一些深入的交流。

(作者:王先慶,廣東省商業經濟學會會長、華南商業智庫理事長、廣東財經大學流通經濟研究所所長)

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