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五菱宏光慣性漂移過彎早已不是神話,但這輛居然是SUV

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「昨晚我在秋名山輸給一輛五菱宏光 S,他的速度很快,用慣性飄移過彎,我只看到他的車上寫著修補房頂漏水,如果你見到他,麻煩你告訴他周六晚上我會在秋名山等他!」

這段模仿《頭文字 D》台詞的段子,去年在車界廣為流傳,不僅被改編成多個版本,甚至一時間眾多百萬豪車都紛紛在車尾貼上五菱宏光的標誌……

不過段子歸段子,卻沒有人敢小覷五菱宏光 S 的神車名號,和寶馬 3 系相似的前置發動機 + 後輪驅動布局,帶來了不錯的操控,出色的懸架系統,結實、耐操,而且兼顧一定的舒適性,加上售價便宜、維修保養方便、幹活出色、載人載貨兩不誤,銷量常年穩居國內冠軍。

在剛剛開幕的上海車展上,上汽通用五菱就發布了五菱宏光系列的首款 SUV —— 五菱宏光 S3,除了保留了五菱宏光 S 的結實、耐操優點外,全新的外觀設計使得秋名山神車的地位很可能就要被自家小弟取代了。

作為五菱宏光系列的首款 SUV,五菱宏光 S3 在外觀上還是狠下功夫了的,完全擺脫了此前的 MPV 五菱宏光 S 的影子,前臉部分採用雙層進氣格柵設計,中間鑲嵌的五菱的 Logo,簡約大氣。

兩側是帶透鏡的鹵素大燈(廢話,神車高貴的血統怎麼能讓又貴又不實用的 LED 玷污呢),大燈下面是面積很大的豎形霧燈設計,一切以實用優先。

側面看起來還是很時尚的,俯衝式腰線巧妙的將門把手暗藏其中,同時凹凸有致的設計很好的體現了犀利、硬派和動感。

值得一提的是,五菱宏光 S3 還採用了時下流行的懸浮車頂,B、C、D 柱都採用隱藏式設計,顏值確實相當高。

尾部設計則能看出 五菱宏光 S 的影子,當然一切都是服務於實用性和大空間嘛,不過新設計的大面積尾燈、高位擾流板還是讓其更加精緻。

而內飾方面五菱宏光 S3 也尚未公布,其實也沒啥好看的,基本上和五菱宏光 S 差別不會太大,我們可以參考下五菱宏光 S 內飾圖。

底盤方面則是五菱宏光 S3 的一大亮點,前麥弗遜獨立懸架,搭配后多連桿懸架保證了舒適性,延續自神車五菱宏光 S 上的前置發動機+後輪驅動布局,又帶來了出色的操控。

動力方面據說五菱宏光 S3 會有 1.5L 和 1.8L 兩個版本可以選擇,搭配的還是 5 速手動變速器,滿滿的神車味。

五菱宏光 S3 的價格當前尚未公布,但是估計也就是在 5 萬 ~ 6 萬左右,只要不被過分的加價提車,在三四線城市和廣袤的田間地頭,很快就能看到新一代神車的身影了。

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