沒開過越野車的人生是不完美的人生

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人生就是一場與眾不同的經歷，因為經歷過浮浮沉沉，所以生命才變得充實而有意義。

對於每一個愛好駕駛、喜歡汽車機械結構美學的人來說，如果沒有開過越野車，在沒有路的野山坡或亂世橫卧的叢林穿越過，體驗有一種欲罷不能且上癮的心跳，那麼，你的人生一定是不完美的。

越野人生到底是一種什麼樣的狀態？相信許許多多號稱老司機的人，頂多也只是耍耍嘴皮子，因為越野車和轎車、MPV、SUV以及貨車等等，駕駛感受和體驗完全不一樣，只有開了的人才知道。

如果說世界上有兩種車，那麼，一種叫越野車，一種叫其它車。這幾句話是越野迷對越野車的最好膜拜。

對於麻哥這個汽車媒體行業的老司機來說，雖閱車無數，但真正的體驗越野車的機會卻並不多，偶爾有幾次經歷，至今餘味殘存。

試駕

BJ80 & BJ40L

成都

上個周末（4月22日），收到了一個邀請，成都五項賽車場，北京汽車越野世家旗下的北京(BJ)80及北京(BJ)40L，要搞一場「38°向上人生」極限越野體驗活動。

光聽38°這個名字就覺得很屌，更何況還可以駕駛純正越野血統的北京(BJ)80，這樣的機會真是難得，想想都興奮。於是，推掉周末所有的約會，和躍哥一起直奔賽場，與越野世家來一場久違的心跳遊戲。

因為有非承載式車身結構、全金屬封閉式車身、前雙叉臂獨立懸架以及后多連桿非獨立懸架等配置，陡坡上上下下、顛簸騰空而起以及炮彈深水坑輕鬆淌過，北京(BJ)80始終給人的感受是無所不能，也永遠不擔心前方路況。因為沒有路的地方，它可以用輪子碾壓出一條路，山包、河溝、石頭、樹木等等，一切障礙都在腳下被踩得吱吱嘎嘎，這就是越野車北京(BJ)80帶來的與眾不同體驗。特別是高高在上的坐姿，緊握方盤，目視前方，讓人有一種傲視群雄之感。

越野世家旗艦產品北京(BJ)80是當之無愧的「高端越野第一車」，BJ80在上市之前經過了277萬公里越野道路可靠性試驗保障及481項整車越野性能試驗支撐。

在越野「硬數據」表現方面，BJ80與進口越野車型相比都具有極強的競爭力，接近角/離去角/縱向通過角均達到了越野車範疇的較高水準，涉水深度達到500mm，足以應對積水較深的路面。

如果你預算不夠，30萬有壓力，擔心(BJ)80個頭太大不好駕馭，那麼，越野世家的另一款產品(BJ)40也是不錯的選擇，10來萬塊錢就可以搞定。(BJ)40比城市SUV更具功能性的「專業+SUV」是越野世家的中流砥柱。作為兼顧家用與越野的車型，除了越野玩家外，更主要的是面向越野愛好者人群。

在，玩越野車非北汽莫屬，有且僅有它一家，有一種獨孤求敗之感。儘管這一細分市場規模不大，目前單月銷量還不到兩千台，但是，北京汽車造越野車卻是認真的。

據北京汽車銷售公司副總彭鋼介紹，北京汽車有專門的越野車研究院以及生產製造工廠，包括底盤等技術要點以及生產管理全部與軍品保持高度一致，與第二代勇士軍車同平台。專門的團隊和專門的工廠以及專註越野車幾十年的沉澱，這是行業其它整車企業無法比擬的。

隨著越野文化的逐漸普及，越野車的愛家也越來越多，越野車真正成為一種汽車生活方式，於是，北京汽車在成都搭建了首個「越野世傢俱樂部」，今後越野迷終於有家了。

再次提醒大家，如果你打算買車或換車體驗不同的人生，那就買一輛北京汽車(BJ)80及(BJ)40，如果你既不買車也不換車，但是你還有生活的熱情，建議你必須駕駛一次北京汽車(BJ)80及(BJ)40，否則，你的駕馭人生一定不是最完美的。