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大眾小型SUV姍姍來遲,它能否讓繽智、勁客都頭痛?

大眾小型SUV姍姍來遲,它能否讓繽智、勁客都頭痛?

說起大眾的小型車,大伙兒一定會想到Polo,但說到大眾的小型SUV,誒,是不是就想不到詞兒了?

繼新一代Polo6月中旬德國柏林亮相后,大眾終於要在小型SUV市場大展拳腳了——T-Roc小型跨界SUV在今年8月23日正式全球首演。此外有消息稱,該車未來有望由一汽-大眾進行國產,並有望對軸距進行加長

好吧,長軸距實在是國內市場特色,這個咱們認了。但這款車來得如此晚,真以為加長點就能讓人買單了?大眾對自個兒就如此自信?且不說本田繽智、XR-V之流已經牢牢紮根於市場,後來者日產勁客現在也在奮起直追,現代KONA和豐田C-HR前後腳也都快踏進市場,大眾T-Roc卻還在等全球亮相,還真是莫名地自信呢!

當然大眾的冬粉基礎不可謂不強大,本身就實力雄厚,加上目前可以感知的T-Roc「毫不大眾」的顏值,分流競爭對手的部分潛在消費者還是沒問題的。

從完整預告圖可見,大眾T-ROC量產版延續了概念車車型的外觀設計,前大燈燈組與前格柵相連,車尾設計比較簡潔,此外量產版車型前霧燈位置疑似保留了概念版車型上巨大的開口設計,相比以往沉悶的造型,T-ROC可謂長得「毫不大眾」。

T-ROC概念版車型長寬高尺寸分別為4179/1831/1501mm,軸距為2595mm,如果量產版車型維持該尺寸的話,在XR-V、繽智和勁客中,大眾T-ROC的軸距絲毫不佔優勢,僅僅在寬度上領先對手。

目前暫未有關於大眾T-ROC量產版的具體動力信息,但預計海外版車型將會推出數款三缸/四缸動力車型,並提供四驅版車型可選。此外還有消息稱該車還有望推出搭載48V輕混動系統。

想入手合資小型SUV但又不著急的夥伴們實在可以等一等了,等各家健將都到市場報告后,估計還得有價格廝殺。就算價格上沒有高下之分,那品質和口碑上也能比出個優良來,到時候根據喜好挑選,豈不簡單省事。

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