1死1傷！贛州一高速發生慘烈車禍！現場圖片曝光！后八輪猛於虎！

原標題:1死1傷！贛州一高速發生慘烈車禍！現場圖片曝光！后八輪猛於虎！

昨天小長假最後一天

迎來返程高峰

你被堵了多久？

堵歸堵

但是行車在路上

一定要遠離它！

后八輪猛於虎！

一次次血的教訓

生命再也傷不起

但是悲劇卻還在發生！

贛州會昌兩大貨車追尾

一死一傷

5月1日清晨5時

濟廣高速會昌至瑞金方向10公里處

發生車禍

兩輛大貨車追尾

現場一片狼藉

事故致一人當場死亡，

一人受重傷

現場一片狼藉

地上到處是撞碎的玻璃、車輛零件

事故車輛車頭被撞得

面目全非，嚴重變形

據會昌中隊消防官兵介紹

當時車內有2人被困

其中司機受傷已當場死亡

貨車車后一名被困人員受傷嚴重

經消防官兵緊張營救

被困者被成功救出

並被送往醫院搶救

據交警現場初步勘察

兩車追尾撞擊時力度應該特別大

後車沒有明顯的剎車印痕

懷疑兩輛「后八輪」大貨車追尾

可能是因為駕駛員疲勞駕駛及車速較快所至

本來是開開心心的假期

卻無限悲傷…

大貨車到底有多危險

大貨車的

危險範圍

我們在路上常見的這種跑的呼呼叫的大傢伙，

500米是它的危險範圍。

集裝箱車

后八輪都需要500米的遠離範圍，

這種16個輪子的還是越遠越好。

貨車司機的自我評價

1、90%的長途司機都是疲勞駕駛，千萬不要挑戰他們的反應速度。

2、剎車后再起步會浪費司機的油錢，所以非必要不剎車。

3、大型車視野開闊說的是前方，司機對於左側會比較關注，而右側屬於大車司機的習慣性忽視的區域，而後側屬於死角區域。

4、大車司機不挑事也不怕事，真要撞車，小車肯定是吃虧的。

5、為了多跑幾趟多賺錢，多是偷偷超速超載。

我們還是直接看圖吧：

走在大車的右邊，那危險係數大大的增加：

大車的右側是危險區域，拐彎半徑要遠遠大於小車，不要用自己的生命來檢測司機的技術。小車去跟大車任性，那就真的是對自己的生命任性了：

看看下面這些血的教訓↓

不剎車有時候並非為了錢：

對於貨車司機來講，

剎車有時比不剎車要危險，

所以一般能不剎車就不剎車。 內輪差：

如果停留在這個紅色區域里，

大貨車基本是見人殺人，見佛殺佛。這不是他們的愛好，

而是他們根本什麼都看不見。 一拐彎，你懂得！

警察蜀黍鄭重的提醒：

各位小車電動車腳踏車各類型只要是小於大貨車、后八輪、箱型貨車等等大車的車主或是行人。當周圍有大型車輛的時候，我們一定要遠離。

不長時間在大貨車右側行駛。因為所有車輛右側盲區都比左側盲區大，大貨車更是如此。

不尾隨大貨車。因為會阻擋視線，也避免大貨車貨物撒落產生危險。

後面有大貨車，及時變道遠離，避免大貨車剎不住車。

不要將自己置於兩輛大貨車之間。

再次提醒大家

儘可能遠離這種大車