摩拜發布上海共享單車騎行報告 告訴你單車數據

用過這麼多次共享腳踏車，你有關心過關於共享腳踏車的一些使用數據嗎？昨日，上海產業轉型發展研究院、摩拜腳踏車聯合發布了2017年上半年的上海城市摩行指數，用數據來展示共享腳踏車近來的發展情況。

根據指數顯示，今年上半年的摩拜腳踏車使用情況為：80%的上海市民騎行距離在3Km以內，人均騎行距離1.8Km，對比全國其他參與統計的城市來看，上海人均騎行距離是最短的。

此外，引發各種安全問題的黑摩的也因為摩拜腳踏車的火熱而逐步減少，數據顯示已有70%的黑摩的司機轉行，原因在於摩拜腳踏車的覆蓋率極高，從而讓黑摩的失去了存在的必要。特別是捷運站周圍拉客的黑摩的幾乎消失殆盡，取而代之的正式共享腳踏車，數據顯示出在捷運站點周邊500米範圍內的共享腳踏車停放量達到全上海總停放的51%。摩拜認為，這樣的數據與上海捷運覆蓋廣、滲透高有密切關係，更多的市民開始選擇共享腳踏車連接捷運的方式出行。

作為夜生活豐富的城市，上海夜晚時段使用摩拜腳踏車的用戶也很多，尤其是在大學路、徐家匯和田子坊這種商圈周圍。天天都有市民在使用摩拜腳踏車，但是2月6日大年初一是摩拜腳踏車騎行量最少的一天；與之相對的，在6月8日，即聯考的第二天，摩拜腳踏車的騎行量是過去半年最多的一天，可能是為了照顧考生參加英語聽力考試吧。

除此之外，還有幾個有趣的數據，摩拜腳踏車在上海投入的第一輛腳踏車已被1975個不同的人解鎖，奔跑了4850公里；在摩拜沒有出現之前，現代城市的腳踏車只佔整個交通出行比例的5.5%，而現在這個比例已經上升到11.6%。2016年4月，摩拜在上海投放腳踏車時曾提出「讓腳踏車回歸城市」的口號，如今，上半年的上海城市摩行指數則證明了使用共享腳踏車代步已成為目前城市出行的一個重要方式。