7月汽車銷量出爐，自主品牌依然是這兩家稱霸，日系領跑合資

隨著8月初的來臨，7月的汽車銷量也逐漸出爐。7月被公認為汽車銷售的淡季，不過淡季也就賺的盆滿缽滿的，又是幾家歡喜幾家愁，讓我們來看看具體銷量情況到底如何。

吉利7月銷量同比增長88%，博越暴漲431.3%

8月7日，吉利汽車（HK:00175）發布了7月產銷快報。7月，吉利銷量突破9萬輛，達到91，104輛，同比大增88%，環比增長3%。1～7月累計銷量為62.17萬輛，同比增長89%，完成其全年110萬輛銷售目標的57%。

其中，帝豪仍是吉利的銷量支柱之一，其單月銷量為1.84萬輛，同比增長16%；1～7月累計銷量為14萬輛，同比增長14.63%。遠景車型7月銷量為1.09萬輛，同比增長32%；1～7月累計銷量為8.03萬輛，同比增長5.49%。博越繼續保持月銷兩萬輛的水準，7月銷量為2.19萬輛，同比暴漲431.3%；1～7月累計銷量為14.63萬輛，同比增長398.66%。帝豪GS月銷量再度破萬，7月銷量為1.29萬輛，環比增長3.5%；1～7月累計銷量為7.11萬輛，同比大漲403.43%。

長城7月銷量整體增長放緩，WEY品牌增長迅速

長城汽車公布了最新銷售數據：今年1-7月累計銷量52.98萬輛，同比增長2.04%。7月單月，WEY品牌首款豪華SUV車型——VV7銷量達6075輛，環比增長達91.8%。

長城汽車旗下四品牌（WEY、哈弗SUV、長城轎車、風駿皮卡）共計銷售新車達6.91萬輛，同比增長0.13%；哈弗SUV依舊是長城汽車銷量貢獻的主力軍，7月銷量5.39萬輛，其中領跑SUV市場的H6銷量為3.7萬輛，哈弗H2達1.05萬輛。

日系齊上漲，本田創7月歷史新高

據日系三強及其相關在華品牌近日發布的7月銷量數據顯示，在剛剛過去的7月份，三大日系車品牌在華銷量齊齊實現兩位數增長，其中本田以113,803輛的成績，奪得「日系第一」；豐田第二，7月銷量達108,900輛；日產排名第三，7月在華累計售車104,794輛。

7月，本田品牌以及合資公司自主品牌7月在華終端銷售汽車113,803輛，同比增長11.6%，創下7月單月終端銷量最好成績。 其中，廣汽本田7月終端銷量為53,954輛，同比增長5.1%；東風本田7月終端銷量為59,849輛，同比增長18.2%。

除了這三家日系品牌，另一個值得注意的就是雷克薩斯，據數據顯示，雷克薩斯2017年1-7月累計銷量為71,564輛，同比增長26.9%。其中，當家車型ES今年1-7月累計銷量達31,947輛；NX銷量達14,701輛；RX為17,023輛。此外，截止至7月底，雷克薩斯智·混動車型的累計銷量已達17,523輛，佔1-7月總銷量的24.5%

另外，東風日產在7月也取得不錯成績，根據東風日產官方發布的數據顯示，東風日產7月零售銷量超過7.6萬輛（含進口車），同比增長10.7%，前7月累計銷售超過55萬輛，同比增長6.7%。

有喜就有憂，長安福特、江淮等下滑明顯

有歡喜的就有憂愁的，從江淮汽車股份有限公司官方獲悉，7月份江淮乘用車累計銷量為14,741輛，同比下降26.7％，今年1-7月整體銷量同比下降38.9％。

長安福特上月的跌幅較為明顯，7月份僅售出58,288輛，與去年同期相比下滑16%；前7個月共計售出418,037輛，同比跌幅達到17%。當然國內來看，長安福特旗下各車型銷量數據就不是很理想，福克斯上月跌幅最為明顯，7月份僅售出11,790輛，跌幅達到23%。

從東風風神公布的數據看，7月份東風風神銷量6,062輛，同比大幅下滑39.8%；今年1-7月累計銷售70,141輛，較去年的76,322輛下滑8.1%。