聯手電筒信、華為 ofo基於NB-IoT技術打造物聯網智能鎖

7月14日消息，昨日，ofo小黃車與電信、華為共同宣布，三家聯合研發的NB-IoT（Narrow Band Internet of Things，窄帶物聯網）「物聯網智能鎖」全面啟動商用。

據了解，在此次三方合作中，ofo具體負責智能鎖設備開發，電信負責提供NB-IoT物聯網的商用網路、華為負責晶元方面的服務。實際上，早在今年2月份，ofo即宣布與華為、電信達成合作夥伴關係，併發布基於NB-IoT物聯網技術的共享腳踏車解決方案。

ofo方面表示， 新型NB-loT解決方案由智能鎖、連接晶元、智能管理系統及雲服務組成， 是目前已知技術中最符合共享腳踏車應用場景的解決方案。而此款三家聯手打造的、支持NB-IoT技術的智能鎖系統，具備三大特點：

• 首先是覆蓋更廣，NB-IoT信號穿牆性遠遠超過現有的網路，即使用戶深處地下停車場，也能利用NB-IoT技術順利開關鎖，同時可通過數據傳輸實現「隨即密碼」；

• 其次是可以連接更多設備，NB-IoT技術比傳統移動通信網路連接能力高出100倍以上，也就是說，同一基站可以連接更多的ofo物聯網智能鎖設備，避免掉線情況；

• 三是更低功耗，NB-IoT設備的待機時間在現有電池無需充電的情況下可使用2-3年，並改變了此前用戶邊騎車邊發電的狀況。

共享腳踏車領域另一主要選手摩拜過去也宣布了與中移動、愛立信、華為開展NB-IoT方面的合作。

實際上，萬物互聯(IoT)的時代趨勢已被廣泛認證，而NB-IoT因其低功耗、大覆蓋等優勢，成為蜂窩網路產業應對萬物互聯的一個重要機會。無論是運營商大咖、還是設備商巨頭，紛紛展示其完整的物聯網解決方案以及在不同垂直行業的應用。MWC2016上，NB-IoT首次亮相，便受到業界矚目，運營商和設備商紛紛為其站台和背書。

與3G、4G等寬頻技術相比，NB-IoT作為窄帶的代表，擁有遠超2G技術的信號覆蓋能力，以及廣覆蓋、海量連接、低功耗、穩定可靠、低成本等優勢。它的出現正好解決了以往共享腳踏車行業所面臨的運維難題。